при нажатии на газ глохнет

[-=stee=-]

Авто ваз 2107карб,бесконтактная система зажигания, при нажатии педали газа начинает глохнут, на ХХ работает нормально,если кое как разогнаться до 50 км\ч начинает "пукать" трещать что то .C карбюратором проблем нет ...подскажите пожалуйста что это может быть, камутатор и проводку сменил осталось всё по прежнему.

стоял карбюратор WEBER DCR-2 , достал дааз 2107-10 прочистил продул всё,поставил, проблемма осталась'

фильтры воздушный,бензиновый новые, бензонасос впорядке

заметил сгоревший резистор в бегунке трамблёра, поменял бегунок и всё по прежнему..

[Longenen]

Ну да, как же.....
Что у нас происходит при нажатии на педаль газа? Срабатывает ускорительный насос, который впрыскивает дополнительную порцию топлива. Соотв. если карб готовит слишком богатую смесь, она переобогащается, и авто есс-но захлёбывается.

[-=stee=-]

сменил 2 карб.(правда не новые) и она как не набирала обороты так и не набирает, мож что с зажиганием, при смене проводки, от датчика хола не смог снять штекер, пришлось вытаскивать трамблёр, всё поставил обратно зажигание выставил (отвёртку 1й цилиндр) может тут что натворил

[Smoky555]

сменил 2 карб.(правда не новые) и она как не набирала обороты так и не набирает, мож что с зажиганием, при смене проводки, от датчика хола не смог снять штекер, пришлось вытаскивать трамблёр, всё поставил обратно зажигание выставил (отвёртку 1й цилиндр) может тут что натворил

отвертку в первый цилиндр - мог выставить зажигание по 4-му, а не по первому, надо было еще и на метки на шкиве смотреть, вместе с отверткой

[-=stee=-]

сменил 2 карб.(правда не новые) и она как не набирала обороты так и не набирает, мож что с зажиганием, при смене проводки, от датчика хола не смог снять штекер, пришлось вытаскивать трамблёр, всё поставил обратно зажигание выставил (отвёртку 1й цилиндр) может тут что натворил

отвертку в первый цилиндр - мог выставить зажигание по 4-му, а не по первому, надо было еще и на метки на шкиве смотреть, вместе с отверткой

ну наверно если что то не так выставил, она бы и не заводилась.. а так с пол оборота..

[Longenen]

Учитывая ТС предыдущий опыт с абсолютно беспроблемным вебером, причину,как мне кажется, следует искать в карбе.

[zhos1975]

У меня случилась такая неприятность...Утром взял из гаража машину, проехался по делам, оставил около дома примерно на час. Машина работала как часики. Вышел, завел, и вдруг машину я свою не узнал. При движении стала очень сильно дергаться, но не глохла. При движении стрелка эконометра всегда находилась в красном положении и я ещё заметил как быстро стал "уходить" бензин. Холостые были в норме.Потом уже, когда я вытягивал рукоятку воздушной заслонки, машина просто глохла...Сегодня опять попытался завести машину, вроде завелась с горем пополам, но обороты упали и горел сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя. Пытался вытащить подсос но машина глохла...Подскажите пожалуйста, с чего начать в первую очередь? Какие возможные причины? Заранее благодарен.

[Сусанин]

zhos1975
электрическая часть

[Миша]

а бензонасос не дырявый?
бенз в масло не уходит?

zhos1975
электрическая часть

а это тут причем?

[Сусанин]

Миша
внезапно может сломаться - свеча, провод, крышка, бегуном, конденсатор, коммутатор
недостатка бензина нет - т к при подсосе глохнет, при излишках бенза , тупняк , провалы а потом прострел изапах бенза

[Миша]

у него ушел бензин и упало давление масла, улавливаешь связь?

[Сусанин]

Миша
нет, а ты знаешь что когда двиг троит, то обороты падаютпримерно на 25-30% а при низких оборотах возможно горение лампы из за малого давления вызванного низкими оборотами

[Миша]

Холостые были в норме

сусанин, объясни
добавлено спустя 3 минуты
Моя теория: перебор масла из-за попадания в него бензина, масло бросает через сапун в корпус воздушного фильтра и забивает воздушные жиклеры в карбюраторе
добавлено спустя 2 минуты
+ к теории, если троит, масло попадает на свечи и они накрываюся

[zhos1975]

Бензонасос менял недавно, я не думаю что в нем причина...хотя....??? Да, холостые обороты были в норме, не троило, работало ровно....Вот возникали проблемы при движении....рывки были такие, как будто бы я мустанга оседлал....

[Сусанин]

итак, при отказе одной свечи или пропаже искры мы наблюдаем падение оборотов , трудный пуск, троение и трудный запуск на холодную, повышенный расход топлива, т к приемистость и скорость падают, чтобы ехать также , нужно больше педалировать, больше газа - эком в красной зоне
масло попадает только на нерабочую свечу, точнее не обгорает на ней

[Миша]

масло бросает на больших оборотах, вот тебе и мустанг в движении и ровный хх

P.S. понюхай масло, может тосол?

P.S.S.Если в масло уже попал бензин, то когда ты поменял насос, то ты только остановил этот процесс, а масло то осталось

Я несу чушь страясь не расплескать, ведь хороша только полная чушь

не забивай мозг человеку

холостые обороты были в норме, не троило, работало ровно....

Вот возникали проблемы при движении....рывки были такие, как будто бы я мустанга оседлал....

Сусанин??????

[четвёрковод]

zhos1975

Вот бы тебе в профиле указать карб или инж.
Бензонасос подозреваешь, так вскрой карб и проверь уровень топлива в поплавковой камере...
Рывки часто бывают из за неисправного конденсатора, поменяй - копеечное дело.

[zhos1975]

Бензонасос менял ещё до этого, до появления рывков....

[Миша]

Вот бы тебе в профиле указать карб или инж.

тык и так понятно

[Сусанин]

При движении стрелка эконометра всегда находилась в красном положении и я ещё заметил как быстро стал "уходить" бензин.

свеча не работает

когда я вытягивал рукоятку воздушной заслонки, машина просто глохла...

перелив бенза

Сегодня опять попытался завести машину, вроде завелась с горем пополам, но обороты упали и горел сигнализатор недостаточного давления масла в системе смазки двигателя.
Пытался вытащить подсос но машина глохла

на холодную троит
и опять же перелив

[Миша]

не троило, работало ровно

[Сусанин]

Миша
на горячую незаметно

Вышел, завел, и вдруг машину я свою не узнал. При движении стала очень сильно дергаться, но не глохла

и к тому же может дело в крышке - термоудар или еще что
трещина пошла и привет

[Миша]

термоудар

зимой?

[Сусанин]

Миша
читай внимательно - крышка трамблера, изготавливается путем прессования из порошка, имеет свойство трескаться и крошиться, хрупкая, при наличии внутренних напряжений, может дать трещину при перепаде температуры

[Миша]

тоесть он поменял проводку, а трещину на крышке не видел? бред