Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Доброго всем времени суток. Вопрос постараюсь более подробно.Мащина ваз 21053 пробег 110000т.км. компресия во всех12 сцепление новое.БСЗ карб.штатный ОЗОН. Зажигание выстовленно по приборам карб чистили регулировали мастера (как рагулировали не знаю) бенз насос норм.Проблема следующая.При начале движения на любых передачах у машины приёмистость нормальная а как только добовляеш оборотов по болше то двиг начинает орать и как то туго ехать будто ёё что то за жопу держит.Такое происходит как при плавной так и при умеренной быстрой езде на любых передачах.На карб и трамблёр типо спецы смотрели сказали нормально.А если поехать к сервисным типо спецам так у них там многое что менять скажут так как знакомых или проверенных спецов у меня нет. Спасибо

ontario787 писал(а):будто ёё что то за жопу держит.

Вот это выражение запомнилось, поэтому точно скажу - тема про это уже была.

Где? Как поиск запросить?
Плз.

Я сейчас забил в поиск "динамика разгона". Во многих темах частично обсуждается.
Расширенный поиск в самом верху страницы.

ontario787 писал(а):как только добовляеш оборотов по болше то двиг начинает орать и как то туго ехать будто ёё что то за жопу держит

А вообще-то, я думаю, что если двигатель орёт, значит с оборотами всё в порядке и они просто не передаются на колёса.
Может надо уже со сцеплением разбираться?

как вторая камера? работает?
обороты больше 3500 растут? (хотя тахометра наверно нету )

Прошу прощения на счёт сцепления то оно новое гдето 1000км-2000км а по поводу второй камеры я тоже об этом думал но не знаю как её проверить. Мне мужики говорили типо не заморачивайся еслиб она на работала то тыб вообще ни ехал.И ещё у меня такие мысли мож подсос воздуха гдето происходит на оборотах и что то вроде мощьность падает ну это я так просто размышляю по неопытности.

ontario787
Заполни штоле профиль-то.

Да конечно.Сейчас тока найду где это.

Zayec писал(а):Вот это выражение запомнилось

было, было...

ontario787 писал(а):Прошу прощения на счёт сцепления то оно новое гдето 1000км-2000км

Ну от голимых комплектующих никто не застразован!

ontario787 писал(а):а по поводу второй камеры

ontario787 писал(а):Мне мужики говорили типо не заморачивайся еслиб она на работала то тыб вообще ни ехал

Да фиг там, не ехал бы... Она открывается только когда первой уже не хватает. На низких оборотах она не пользуется, так что ехать можно без нее до 100км/ч уж точно...

может я и ошибаюсь но были пару случаев на моей память когда "какбудто за жопу держат" и лечилось это заменой бензонасоса.

Так что снимать его и разбирать?

честно сказать не знаю. эти проблемы были не уменя и решались они не методом разбора а методом замены. но лучше перед действиями дождатся ответа местных "гуру" ! А то я так.. теоретик )))))

Я этого не исключаю но насос новый фирма наз. както QML типо немцы а там не знаю мож барахлит а мож г-но полное уж в машине почти все сменил.

linkor писал(а):но лучше перед действиями дождатся ответа местных "гуру" !

Или все-таки поискать в поиске

а не сразу ли после замены бензонасоса начались такие проблемы?

Randall писал(а):Или все-таки поискать в поиске

или так )) привет)

Прочитал я в поиске по запросу (Динамика разгона) честно говоря хотелось бы услышать предложения местных форумчан а если по поводу трансмиссии коробка 4 ступка редуктор 2103.

Да нет после замены бензанасоса всё было норм вот когда старый барахлил то там какбы не хватало топлива чтоли типо пропуски зажигания или троение но вообщем ябы неисправность эту понял а так фильтр востоянно полный должно быть с ним все норм.А так хз? Я конечно больше склоняюсь к не открытию второй какмеры карба и подсоса воздуха в систему типо не хватает разрежения для открытия второй кмеры у меня пневмопривод а не механика, а как проверить то?

ontario787
Двиг орёт и не едет,по симптомам кажется сцепление буксует. Проверь свободный ход педали и штока рабочего цилиндра сцепления. Хотя если было зажато то уже спалил наверно. Ещё может подтекать сальник двига или коробки, диск сцепления замасливается и начинает буксовать сцепление.

nevic44 писал(а):ontario787
Двиг орёт и не едет,по симптомам кажется сцепление буксует. Проверь свободный ход педали и штока рабочего цилиндра сцепления. Хотя если было зажато то уже спалил наверно. Ещё может подтекать сальник двига или коробки, диск сцепления замасливается и начинает буксовать сцепление.

+5 Вскрытие покажет

Всем доброго время суток.Мне тут посоветовали перебрать весь карб тоесть поменять все прокладки в нем а также прокладку примыкания к коллектору якобы подсос воздуха убрать типо чтоб было разрежение и вторая камера срабатывала от вакумника.Вы знаете! вроде машина попёрла но стала работать както по другому тоесть выросли обороты гдето до 1000 на слух примерно да педаль стала жёстче и при нажатии на педаль газа (сложгно объяснить на словах) будто режущий звук отдаёт в ногу типо микровибрирующий както так по другому не как не объяню.Винты регулировки не выворачивал так как я их довно замазал герметиком потомучто при касании к винту регулировки аж палец присасывало хотя мастер когдато этот винт с резинкой ставил новый.Не пойму почему так выросли обороты с 600-800 до 1000 примерно а то и больше но машина едет по другому да и передачи стали длиннее чтоли (мож и бред но ощущение такое что так и есть.

Ребят мож кто знает почему после замены всех прокладок в карбюраторе машина стала (попердывать) раньше из трубы был звук прррр а сейчас пыр пыр пыр по другому не объясню вроде не троение и не детонация а както так.

ontario787
По поводу пырпырпыр - это зажигание, также можно кольца раскоксовать, но это лучше к Mr.Ice

Так же советую скачать что нужно отсюда http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=5&t=921, там можно продиагностировать и выявить виновника торжества