двигатель дергаеться когда глушишь машину.

[Nemesis_56]

Машина пятерка с троишным движком. когда глушишь машину идет сильная вибрация, и двигатель дергаеться, вот незнаю в чем проблема !! помогите!!!

[075-ый]

это детонация.(калильное зажигание)
отрегулируй зажигание и поставь свечи с правильным калильным числом

[Буйный]

это детонация

Да ладно?

.(калильное зажигание)

И даже не это, хотя близко к истине. Есть красивое и правильное слово ДИЗЕЛИНГ.

Nemesis_56 Обсуждение это проблемы было раз 19-ть на форуме. Вот из последнего..
http://www.semerka.info/forum/viewtopic.php?f=11&t=4763

[vit84]

Я у себя при таком зажигание чуть позже ставил и все проходило. а еще такое бывает если пневмоклапан не работает но это смотря какой у тебя карб стоит

[Almaz]

добрый вечер! У меня точно такая же проблема как в названии темы) Бензин лью 92 TATNEFT либо Лукойл. На свечах нагар светло коричневый, Зажигание делаю по раньше, когда глушу продолжает работать секунд 3. Карбюратор с ЭМХХ. Помогите в чем может быть дело?

[Medved@790]

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... ead#unread
ты хоть эпхх правильно напиши

[Almaz]

Я видел эту тему и остальные тоже читал, та нет решения

[Gofen]

по своему опыту скажу что проблемма уйдет при правильно выставленном зажигании)))

[олег2499477]

проблема

когда движок глушишь он сильно и долго трясется секунд так 8- 10!!
причём без разницы долго ты ездил или так прокатился 5 мин !!
что смотреть ????

свечи все 4 новые !!

[олег2499477]

сори я лажу кинул ниже таже тема !!!! сорииии!!!

[vit84]

когда движок глушишь он сильно и долго трясется секунд так 8- 10!!

Это синдром калильного зажигания(помоему так) посмотри электроклапан на карбе(если таковой имеется), или меня выручало жижигание чуть позже

[гость]

Это синдром калильного зажигания(помоему так) ...

Не так, к счастью.

[vit84]

vit84 писал(а):Это синдром калильного зажигания(помоему так) ...Не так, к счастью.

а как это называется

[олег2499477]

парни спасиб я уже разобралься !!!
4 темы назад та же тема раскрыта полностьююююю!!!

я просто затупил не стал смотреть все темы

[гость]

vit84, смотри прямо над своим постом:
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 18&start=0



ОБЪЕДИНЕНО

[бендер-бей]

СМОТРИ ЗАЖИГАНИЕ И КАРБЮРАТОР В ПРИДАЧЮ :tease:

[muss]

Добрый день! У меня 21053,периодически после выключения зажигания двигатель дергается, причем не всегда. Зажигание выставлено, карб отрегулирован, свечи НЖК (пользуюсь 2 года) коричневый нагар. Не понятно, отчего.Звонил знакомому мастеру, он предложил поменять АЗС (заправляю 92 на татнефть), поменял ничего не изменилось.
Есть еще один момент не знаю связаны ли они. Вобщем, холодный двигатель заводиться тяжеловато, после заводки на подсосе ощущение как будто троит, а как прогреешь все нормально.
Что это?
Помогите.

[Medved@790]

тяжеловато крутит? Может раннее зажигание

[muss]

крутит не тяжело, просто движок крутит пытается завестись, мотор шатает из стороны в сторону.

[Medved@790]

1. Ты сказал дергается - есть ли ЭМК на карбюраторе? Даже при правильно выставленном зажигании может возникать дизелинг после того как заглушишь двигатель.
2. Ты сказал тяжко заводит и перебоит на холодную - попробуй выставить зажигание немного в минус.
3. Попробуй (как в моем случае без стробоскопа - помогло) покрутить зажигание держа газульку на различных оборотах, часто так делаю, если есть перебои - значит раннее. Добивался перебоев пружинками и регулировкой во всем диапазоне, если во время всего набора перебоило - то делаем немного в минус до их исчезновения и радуемся...

от как то так колхожу...если неправильно - поправьте

[muss]

ЭМК нет!

[muss]

Спасибо, попробую!

[Longenen]

УРА!!! Я нашёл приичину столь странного поведения при глушении.

ЭМК, есть он или нет на суть проблемы не влияет ровным счётом никак, разве что дергается машина меньше по времени.

В моём случае собака была зарыта в том, что винт КОЛИЧЕСТВА был черезмерно вывернут. После того как я закрутил винт количества на 1 об, явление пропало, правда немного упали обороты, но это легко поправить, чуть-чуть (на 1\16-1\8 об) открутив КАЧЕСТВО.