Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

уже полгода юзаю его. выставил зажигание но прокладку вторую не ложил ибо всё откладывал на потом. сейчас призадумалсо-чем мне может грозить это??? юзаю его так как достается дешево. пробежал 30 тыщ на этом бензине.

BadX писал(а):чем мне может грозить это

Новой машиной на сэкономленные деньги.

Буйный
или на запчасти к старой

Если ездить без резких ускорений и зажигание выставить по позже(пальчики не звенят)-то практически ничем А если бензин халявный-то есть несколько способов перехода на низкооктановый бензин я знаю по меньшей мере 3 Первый-это 2 прокладки под головку Второй если машина с контактной системой зажигания нужно в трамблере в центробежном регуляторе заменить пружинки(там их 2 вида 2тонкие и2 потолще)нужно вместо тонких поставить те которые потолще А третий годится только если двиг 1500 и делаешь капиталку движку -это замена родных поршней на поршня ваз 2108 (1300) Все эти способы годятся если бензин халявный а вообще после переделки на низкооктановый бензин экономия призрачная так как расход топл увеличеваеться!!!

Хочу добавить по второму способу перехода на низкооктановый бензин-не ждите той прыти от авто что был до переделки!

Oblomov. писал(а):после переделки на низкооктановый бензин экономия призрачная

Какая такая призрачная, если

BadX писал(а):достается дешево.

Но, это решать ТС... Про пружинки терзают сомнения. Принцип понятен - сделать кривую УОЗ "поположе". А совсем дохлой машинка не станет? Чую - да!

год гоняю на 80-ом. расход разный только на трассе ибо в городе он не поменялся. следовательно ездить стало дешевле. прокладки не ставил, только чуть позже сделал зажигание, чтоб детонации не было. либо у нас бензин *авно либо у меня чудо-мобиль, потому что разницы не ощущаю.

075-ый писал(а):год гоняю на 80-ом. расход разный только на трассе ибо в городе он не поменялся. следовательно ездить стало дешевле. прокладки не ставил, только чуть позже сделал зажигание, чтоб детонации не было. либо у нас бензин *авно либо у меня чудо-мобиль, потому что разницы не ощущаю.

Давай, давай. Только потом чур не жаловаться на прогоревшие клапана и глушитель, и сломанные перегородки на поршнях через 40 т.к.

Давай, давай. Только потом чур не жаловаться на прогоревшие клапана и глушитель, и сломанные перегородки на поршнях через 40 т.к.[/quote]


я уже больше наездил и никаких проблем.....
клапана прогорают,если 95 лить,а не 80!,
у меня за 130 тыс. пробега один раз прогорел клапан и то ездил на 95 в то время.
а зажигание стоит не настолько поздно,чтобы глушитель горел. у меня узс контактов 7 гр.

Уже как бы разобрали этот вопрос. Mr_Ice достаточно понятно все расписал:
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=5&t=3926

075-ый писал(а): у меня узс контактов 7 гр.

Может начальный УОЗ? УЗСК - 52-55гр, помому..

на хх электр тахометр показывает 7 гр. если погазовать то больше.до 50гр доходит.
угол опережения у меня где-то 8гр. точнее не могу сказать ставил без стробоскопа.

УОЗ в стоке 7 градусов. гемороем вы каким-то страдаете. вот пробежит мотор 200 тыс.км без поломок ЦПГ тогда и будем судить, но скорее всего не дотянет он до такой циферки.

У меня двиг 1300 пятёрочный, ременный. 2 прокладки под голову. поставил карбюр 2105 его не крутил вообще и получил расход по городу в пределах 7-8 литров. ну по трассе не езжу поэтому не знаю)

да ничего с ним не будет. пробежит и 200т. только надеюсь уже не у меня. надо посвежее брать

BadX писал(а):может грозить это???

капиталкой двигателя в скором времени.

Oblomov. писал(а):Второй если машина с контактной системой зажигания нужно в трамблере в центробежном регуляторе заменить пружинки(там их 2 вида 2тонкие и2 потолще)нужно вместо тонких поставить те которые потолще

Проблема в переходе на 80 бензин не в УОЗ-е а в степени сжатия детонировать двиг будет именно от нее а не от неправильного УОЗ (просто детонация от степени сжатия не так явно проявляет себя)

Washington писал(а):Уже как бы разобрали этот вопрос. Mr_Ice достаточно понятно все расписал:
http://semerka.info/forum/viewtopic.php?f=5&t=3926

075-ый
двиг какой? год пробег?