Непонятная течь, антифриз

[matrosio]

Доброго времени суток уважаемые классиководы. Я на вашем форуме недавно, больше рассекал на зубилках (админом коего клуба и являюсь), но влюбился в свою пятерочку без памяти - честно, к тому же с машиной связаны некоторые личные воспоминания поэтому приходится биться за ее жизнь не уставая. Да простят меня модеры за флуд, Появилась течь - причем очень активно течет антифриз где то в районе стартера с правой стороны двигателя...как будто из-под стартера, на месте видно как капает на "штаны", а на ходу из под машины аж парит (по-словам товарища ехавшего сзади),также сырой двигатель под патрубком отвода от печки, но выше сухой (на ощупь), ну и уровень ОЖ есессно подает. Масло чистое, из глушителя дыма нет, т.е. внутрь антифриз не идет. Была заменена помпа (без корпуса правда) и металлический патрубок, идущий от радиатора печки (отвод ОЖ), но течь не прекратилась, при повышенных оборотах на ходу из под машины парит так что складывается ощущении что ОЖ просто поливает внизу, хотя уровень падает не то что бы катастрофически, где то 300\500 гр. за два дня активной езды. Что это может быть? мне поговаривают про трещину в блоке, но в это верить не хочется упорно

[Евжений]

Попроси кого-нибудь в радиатор дунуть, а сам полазь, посмотри.

[Mr_Ice]

Ну или патрубки печки или прокладка впускного коллектора.

[matrosio]

Да....забыл сказать, прокладка под коллекторами (как выяснилось меняются вместе) была поменяна буквально месяц назад и все равно течет, мб ее "криво" поменяли....ну не дотянули там или еще что

[Mr_Ice]

Да....забыл сказать, прокладка под коллекторами (как выяснилось меняются вместе) была поменяна буквально месяц назад и все равно течет, мб ее "криво" поменяли....ну не дотянули там или еще что

а до замены прокладки текло?

[q-q]

На картинке есть защита стартера....)
А на фото хорошо видны шланги системы охлаждения. Попробуй их посмотреть....Подтяни коллекторы.....

[ни кола]

у меня осенью была проблема. Холодный двигатель - все нормально, как начинает греться, уходит тосол. Визуально не видел, но в том же месте. Причина оказалось в патрубке, который идет на печку. Малюсенькая дырка (проржавел). Заметно было только на горячем движке
с уважением

[matrosio]

Патрубок от печки поменял...
MR.Ice - до замены прокладки под коллекторами тоже текло и снизу, дык еще и сверху, т.е. лужица антифриза была между4 и 3 трубами впускного коллектора. После замены прокладки вроде было норм., но недолго. Спасибо за совет, попробую подтянуть сегодня если не примерзну к ключу)))
q-q, спасибо за схемку, в инете "её" много, но только сейчас обратил внимание на патрубок отвода фриза В печку, может еще из него хлещет, сегодня посмотрю, всем спсибо, вечером отпишу о результатах

[ни кола]

забыл уточнить, дырка была со стороны двигателя под коллектором, поэтому ее не видно было((

[matrosio]

забыл уточнить, дырка была со стороны двигателя под коллектором, поэтому ее не видно было((

Спс....значит если подтяжка коллекторов не поможет, будем "курить" трубку

Добавлено спустя 21 час 25 минут 24 секунды:

Купил Входно патрубок от печки, через полчаса пойду крутить...ох не хотца - а надо.

[matrosio]

Всем привет!!! Поменял патрубок второй от радиатора печки - результат тот же, кулибины подсказали что скорее всего течет из под одной из заводских вроде заглушек в блоке. Обьясняется тем что заглушки медные а блок чугунный - разная степень расширения вот и потекло, машину эксплуатировал в -34 в Ульяновске под новый год (к родственникам с женой ездили). В воскресенье поменяю заглушки с товарищем, сказал что подмогнет. позже отпишусь о результатах

[ни кола]

навряд ли из-за заглушек. Я вчера тоже мотался (без прав, блин) в Карелию. было 30 градусов и ниче. Если видимость, что из под заглушек, то затяни их. А разность расширения при такой температуре (на морозе ни больше70 градусов) - ничто для таких металлов

[СерЖЖЖ]

В воскресенье поменяю заглушки

Они на блоке кажеца развальцованы.Не проще развальцевать в том месте где текёт?Поправте если не прав.

[ни кола]

заглушки ни развальцованы. я одну использовал, чтобы установить систему подогрева двигателя в мороз

[NikVE]

ну и как результат?

[ни кола]

NikVE
если вопрос ко мне, то все прекрасно работает уже третью зиму

[JET]

все прекрасно работает уже третью зиму

Просьба огласить принцип работы и из чего сделан девайс массам

[ни кола]

долго ковыряться в инете, но при помощи инета нашел, в питере нашел их представителя и купил. Принцип работы основан на подогреве тосола (1кВт), и за счет разности температур (верх-низ) проходит циркуляция. На каждый двигатель разные способы крепления. Это нужно было знать при покупке. У меня пятерочный двигатель.Обошлось около 3000 рублей. ни жалею, но это удобно тем, у кого есть розетка (220в) всегда под рукой.

[Atei]

та же беда:( патрубки к печке поменял, хомуты на них новые, трубку от печки к помпе поменял( на неё грашил). всё равно стартёр влажный, и с него капает на штаны

[СерЖЖЖ]

ни кола
У тебя тэн чтоли в блок вставлен?Или я чего то не понял ?

[ни кола]

тен, но ни в блок. Это отдельная приблуда, к которой идет партубок сверху (разрезается большой патрубок, всавляется тройник - все это плилагается) и один патрубок вместо заглушки для слива тосола из движка. Если очень интересно, то могу завтра сфоткать и выложить

[СерЖЖЖ]

Это отдельная приблуда,

Такое уже стоИт.

[Atei]

По теме кто-нибудь может ещё что-то подсказать?

[Atei]

Вообщем, посмотрили мы со знающим товарищем... Сняли крышку кастрюли - там эмульсия.... видимо прокладку ГБЦ пробило и тосол в масло попадает... Жду, когда более-менее потеплеет, будем менять...

[NikVE]

и тосол в масло попадает

на щупе видно?