бешеный расход с подсосом.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
q-q
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
бешеный расход с подсосом.
Всем привет. Проблема. Когда на холостых с подсосом(2000об\мин) дензин на глазах уходит. В прямом смысле. За 5 мин ушло литра 2 наверно. От самого конца зеленой зоны до середины желтой. Это нормально? Без подсоса. такого не наблюдаю. Но винт выкручен доконца и обороты все равно ниже 800. Где искать проблему? 2 месяца назад регулировал карб на CO-CH и винты с тех пор никто не трогал. Только винт ХХ.

-
Надфиль
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Сб май 16, 2009 20:23:31
- Модель авто: 21074 2001 г.в. Озон, БСЗ
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 1 раз
-
q-q
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
-
q-q
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
-
q-q
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 386
- Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 3 раза
Отрегулировал зажигание по приборчику И тут ппц.с подсосом от 2500об\мин. ниже глохнет. Че делать? Клапана недавно регулировали. Карб продувал 2 раза. Жиклеры 5шт и отверстия под них. Бензин из камер выкачивал и тоже продувал дырочки там. Может я что-то не правильно сделал? Подскажите, а лучше подробнешую инструкцию по его чистки и настройки.