бешеный расход с подсосом.

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

бешеный расход с подсосом.

Непрочитанное сообщение q-q » Вт ноя 24, 2009 22:12:52

Всем привет. Проблема. Когда на холостых с подсосом(2000об\мин) дензин на глазах уходит. В прямом смысле. За 5 мин ушло литра 2 наверно. От самого конца зеленой зоны до середины желтой. Это нормально? Без подсоса. такого не наблюдаю. Но винт выкручен доконца и обороты все равно ниже 800. Где искать проблему? 2 месяца назад регулировал карб на CO-CH и винты с тех пор никто не трогал. Только винт ХХ. :wacko: :wacko:

Аватара пользователя
Надфиль
Водила
Водила
Сообщения: 71
Зарегистрирован: Сб май 16, 2009 20:23:31
Модель авто: 21074 2001 г.в. Озон, БСЗ
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение Надфиль » Ср ноя 25, 2009 17:44:02

Привет!
q-q,так у нас же датчик топлива такой. Бывает за 50 км пробега стрелка сдвигается на пару миллиметров влево, а потом за 10 км чуть ли не на сантиметр уходит. Так что точно измерить расход бенза по этому прибору практически не реально.

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Ср ноя 25, 2009 18:07:31

Спасибо учту) А вот статья была про доработку датчика(немогу найти). Она исправит это положение?

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Вс ноя 29, 2009 22:59:08

q-q писал(а):Спасибо учту) А вот статья была про доработку датчика(немогу найти). Она исправит это положение?
Датчик не причем, стрелка в конце зеленой зоны и уже пошли провалы.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Вс ноя 29, 2009 23:41:05

q-q писал(а):Но винт выкручен доконца и обороты все равно ниже 800.
подсос воздуха? уровень в пк?
q-q писал(а):Спасибо учту) А вот статья была про доработку датчика(немогу найти).
вот тоже интересно, он же там устроен по спиральной системе. если не ошибаюсь и исправить показания очень сложно

Аватара пользователя
q-q
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 386
Зарегистрирован: Вт окт 06, 2009 19:33:19
Откуда: Москва
Поблагодарили: 3 раза

Непрочитанное сообщение q-q » Пн ноя 30, 2009 13:51:59

Отрегулировал зажигание по приборчику И тут ппц.с подсосом от 2500об\мин. ниже глохнет. Че делать? Клапана недавно регулировали. Карб продувал 2 раза. Жиклеры 5шт и отверстия под них. Бензин из камер выкачивал и тоже продувал дырочки там. Может я что-то не правильно сделал? Подскажите, а лучше подробнешую инструкцию по его чистки и настройки.

Вернуться в «Двигатель»