Как вам сей деайс?

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
NightW01f
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
Благодарил (а): 1 раз

Как вам сей деайс?

Непрочитанное сообщение NightW01f » Пн ноя 23, 2009 20:07:25

Сабж.
http://new-energy21.ru/ustroystva-ekono ... otora.html

Многокиловольтовая приблуда на входе в воздушый фильтр...
Реально или бред?

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пн ноя 23, 2009 20:14:46

NightW01f
Ну возможно и факт,но думаю,что показатели как обычно завысили.

Добавлено спустя 3 минуты 27 секунд:

Вообще если взять все те приблуды которые я знаю,то машина не только будет ехать на ничтожном количестве бензина,она его ещё и выдавать будет в количестве 5 литров на 100 км LOL

kami
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 152
Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 19:07:16
Модель авто: ВАЗ-21070, БСЗ, в остальном - сток :)
Откуда: Питер
Благодарил (а): 2 раза

Непрочитанное сообщение kami » Пн ноя 23, 2009 20:15:15

Про экотоп (упоминается в статье) уже была тема.
Единственное, что со 100% уверенностью могу подтвердить, так это то, что озон - СИЛЬНЕЙШИЙ окислитель, который может состарить всё, включая внутренности мотора на раз. На счет всего остального - хз.
"Люстра Чижевского" в автомобильном исполнении...

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пн ноя 23, 2009 20:18:24

10-15% свечи,какие то суперские,5%-провода,20-30% диффузоры,какие то переходники-10%,улучшенный ЭПХХ-10%...Уже 70% :ermm: LOL

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
kami писал(а):озон - СИЛЬНЕЙШИЙ окислитель
А там про это сказано,что мол всё "ОК",если канечно принимать ихнюю таблетку.

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Пн ноя 23, 2009 20:26:16

Долго выбирал выражение, в общем ерунда сомнительной пользы....

Аватара пользователя
JET
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8309
Зарегистрирован: Чт дек 18, 2008 13:38:18
Модель авто: BOGDAN 21104
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: СССР
Благодарил (а): 247 раз
Поблагодарили: 633 раза

Непрочитанное сообщение JET » Пн ноя 23, 2009 20:36:16

На своем авто я наблюдал нечто подобное, при езде вдождь или сразу после дождя - авто действительно резвее и приёмистей. Но сдается мне это не от озона ( гроз небыло ), а от сильно увлажненного воздуха.

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 23, 2009 20:57:48

Fox писал(а):10-15% свечи,какие то суперские,5%-провода,20-30% диффузоры,какие то переходники-10%,улучшенный ЭПХХ-10%...Уже 70%
математики тебя кто учил? 70 там никак не будет) от силы 5% сумарно да и какието цифры у тебя впечетляющие) я тоже хочу свечи которые мне 2 лошади дадут))

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

ахаха, порадовали свечи пушки)

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пн ноя 23, 2009 21:02:26

Bemrik
Та я про это и говорю!Не я же придумал!!!

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 23, 2009 21:07:17

Fox писал(а):Та я про это и говорю!Не я же придумал!!!
непонял :wacko: ))

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пн ноя 23, 2009 21:08:19

Bemrik писал(а):непонял ))
На каком то сайте читал,что вы мол поставьте то,поставьте это и у вас расход снизится на 50%! LOL

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 23, 2009 21:10:19

ну расход реально можно снизить, но не этой фигнеё)

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Пн ноя 23, 2009 21:24:02

Bemrik
Не могу не согласиться.Доводка карбюратора под машину,экономит около 2 литров.Ну я имел ввиду все те винты регулировок,что закручены "по умолчанию".

Аватара пользователя
Bemrik
Прописан на semerka.info
Сообщения: 5092
Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Москва
Благодарил (а): 166 раз
Поблагодарили: 145 раз

Непрочитанное сообщение Bemrik » Пн ноя 23, 2009 21:30:54

замена жиклера на 107 и езда на первой камере

Аватара пользователя
Classic
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7963
Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Воронеж
Благодарил (а): 554 раза
Поблагодарили: 791 раз

Непрочитанное сообщение Classic » Вт ноя 24, 2009 1:05:15

JET писал(а):На своем авто я наблюдал нечто подобное, при езде вдождь или сразу после дождя - авто действительно резвее и приёмистей. Но сдается мне это не от озона ( гроз небыло ), а от сильно увлажненного воздуха.
Видел на одной "Волге" какой-то парагенератор для подачи увлажнённого воздуха в карб. Владелец утверждал, что разница ощутимая.

Аватара пользователя
Буйный
Генерал автомобильных войск semerka.info
Генерал автомобильных войск semerka.info
Сообщения: 42413
Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
Благодарил (а): 2740 раз
Поблагодарили: 5061 раз

Непрочитанное сообщение Буйный » Вт ноя 24, 2009 4:46:26

Fox писал(а):все те винты регулировок,что закручены "по умолчанию".
Знаешь хыть одну регулировку в главной дозирующей системе? Или 2л будем экономит на ХХ ,химича винтами?

Аватара пользователя
Ренат
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 161
Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 15:08:41
Откуда: Татарстан

Непрочитанное сообщение Ренат » Вт ноя 24, 2009 6:11:23

сдается мне,джентльмены,очередная фигня!самый простой способ экономии мани,это конечно по моему,установка гбо.3 года езжу одни плюсы.как говориться дешево и сердито. :cool:

Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:

http://baza.drom.ru/5307090.html
6000 рублей :O
этож сколько нужно проехать чтоб она окупилась LOL

Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:

да и отзывов практически нету.

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Вт ноя 24, 2009 6:50:53

Ренат
Полностью поддерживаю, ГБО - рулит с точки зрения экономии. Себе не ставлю только потому, что в багажнике нет лишнего места, используется весь объем и даже на крышу регулярно что-то "вылезает" - так что тяжелый баллон просто не в тему будет...

Про то, что озон - сильный окислитель - полностью поддерживаю. Вернее, не сам озон, а получающийся в процессе распада озона атомарный кислород. С другой стороны, сколько того озона надо получить на входе... С этим устройством - не так много его получится "в потоке" воздуха. И если нужна динамика и мощность за счет дополнительного окислителя - и не жалко движок - лучше уж нитроускоритель поставить, впрыск закиси азота - реально рулит, "классика" начинает жечь покрышки и вообще реально превращается в бешеную табуретку.... Из всех названных устройств для "улучшения" характеристик двигателя именно закись азота дает самый ярко выраженный эффект...

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4258
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 72 раза

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вт ноя 24, 2009 7:23:21

Ну может быть - ионизатор штука полезная конечно. Но что бы питать блок высокго напряжения нужна энергия -)))

Аватара пользователя
NightW01f
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение NightW01f » Вт ноя 24, 2009 10:26:39

TechnoMCJ писал(а):Ну может быть - ионизатор штука полезная конечно. Но что бы питать блок высокго напряжения нужна энергия -)))
Расход меньше на 10-12% это примерно литр с сотни - я не по этому поводу заморачиваюсь а по поводу приемистости движка. ГБО не в тему. Экономия топлива закруткой винтов повлияет на тягу...
Я прочитал еще пару статей - там были конкретные схемы как собрать блок высокого напряжения, на его питание требуется порядка 0,1-0,2А

И вообще на этом же форуме народ говорил о том что лучше освежителя воздуха в салоне авто может быть только И-О-Н-И-З-А-Т-О-Р. Та же самая приблуда, только не в салоне а на входе в воздушный фильтр (ну соответственно нужно ее переделать).
АХТУНГ!!! в салон не ставить! Сильно окислитесь!!!
(Ничего личного. Просто серийного подхода к этому не было а все бывалые любители крутят пальцем у виска. Ну а ГБО когда начали ставить ведь все твердили "рванет, ненадежно...")

Аватара пользователя
TechnoMCJ
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 4258
Зарегистрирован: Пн авг 24, 2009 6:54:21
Модель авто: Peugeot 407 продан. Citroen C5X 2024г. Shine
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Раменское
Благодарил (а): 23 раза
Поблагодарили: 72 раза

Непрочитанное сообщение TechnoMCJ » Вт ноя 24, 2009 11:24:38

NightW01f
Нее немного ионизированный воздух лучше для авто. Вот интересно посмотреть смеху блока -)) а то бы поставил на вход перед филтром -)) пусть инжектор дальше разбирается

Аватара пользователя
balaganoff
Три пробела
Сообщения: 1319
Зарегистрирован: Пт окт 24, 2008 12:04:03
Модель авто: Nissan Note, Granta 2191, 21053 (был)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: 74RU
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 12 раз

Непрочитанное сообщение balaganoff » Вт ноя 24, 2009 12:26:44

вот что нарыл:"Озонатор для ДВС".

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Вт ноя 24, 2009 12:29:35

Classic писал(а):Владелец утверждал, что разница ощутимая.
Та кто же признается, что потрачена куча бабок и сил на абсолютно бесполезный девайс? Если не сказать вредный. LOL

Аватара пользователя
NightW01f
Водила
Водила
Сообщения: 64
Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
Благодарил (а): 1 раз

Непрочитанное сообщение NightW01f » Вт ноя 24, 2009 16:43:17

TechnoMCJ писал(а):NightW01f
Нее немного ионизированный воздух лучше для авто. Вот интересно посмотреть смеху блока -)) а то бы поставил на вход перед филтром -)) пусть инжектор дальше разбирается
Вот с этой странички собственно и пошла идея попробовать поставить такую весч под капот. Схемы инсайд.

http://topfeld.narod.ru/ozonator.html

Алекс, а кучи бабок и не надо - там все сравнительно просто. :whistlin:

Ухты, а я у же баян запостил LOL

Аватара пользователя
Fox
Коренной форумчанин :)
Сообщения: 3308
Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
Модель авто: 2106 90'
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Орехово-Зуево
Благодарил (а): 159 раз
Поблагодарили: 224 раза

Непрочитанное сообщение Fox » Вт ноя 24, 2009 17:55:34

alex писал(а):Та кто же признается, что потрачена куча бабок и сил на абсолютно бесполезный девайс?
А кто сказал,что потрачено?В рекламном деле всё просто :whistlin: Ему скорее всего бесплатно поставили :rolleyes:

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
При этом движок ревел как у самолета, но удовлетворительного разгона не было.
Ему надо было о сцеплении подумать :shifty:

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Машина с непрогретым двигателем шла намного лучше. Зимой в мороз -30 появлялась хорошая резвость.
Забил топливные жиклёры,а потом удивляется LOL
Машина прям после грозы за 5 секунд до ста стала разгоняться...Он бы о зажигании подумал,а потом уже о этом...
Лучше промолчу... :ermm:

Аватара пользователя
48rus
Водила
Водила
Сообщения: 84
Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 9:21:15
Модель авто: Ваз07 ГБО ваз01-старушке33года
Откуда: г. Липецк
Поблагодарили: 6 раз

Re: Как вам сей деайс?

Непрочитанное сообщение 48rus » Пт ноя 27, 2009 13:13:11

NightW01f писал(а):Реально или бред?
Я уже 5 год реально это использую, на 1.5 л 4ст. семерке расход газа пропана 9.5л. На безиновой копейке 1.2л 8л бензина по городу.

Вернуться в «Двигатель»