Как вам сей деайс?
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
NightW01f
- Водила

- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
- Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
- Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Как вам сей деайс?
Сабж.
http://new-energy21.ru/ustroystva-ekono ... otora.html
Многокиловольтовая приблуда на входе в воздушый фильтр...
Реально или бред?
http://new-energy21.ru/ustroystva-ekono ... otora.html
Многокиловольтовая приблуда на входе в воздушый фильтр...
Реально или бред?
-
kami
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: Пн июл 06, 2009 19:07:16
- Модель авто: ВАЗ-21070, БСЗ, в остальном - сток :)
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 2 раза
-
Bemrik
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 5092
- Зарегистрирован: Ср авг 19, 2009 22:41:12
- Модель авто: Ваз 21053 продан___ Chevrolet Aveo 1,4 сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 166 раз
- Поблагодарили: 145 раз
математики тебя кто учил? 70 там никак не будет) от силы 5% сумарно да и какието цифры у тебя впечетляющие) я тоже хочу свечи которые мне 2 лошади дадут))Fox писал(а):10-15% свечи,какие то суперские,5%-провода,20-30% диффузоры,какие то переходники-10%,улучшенный ЭПХХ-10%...Уже 70%
Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
ахаха, порадовали свечи пушки)
-
Classic
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 7963
- Зарегистрирован: Чт мар 12, 2009 7:58:08
- Модель авто: ЛАДА 21074, 2003 г.в.; ЛАДА Веста SW 2020 г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 554 раза
- Поблагодарили: 791 раз
Видел на одной "Волге" какой-то парагенератор для подачи увлажнённого воздуха в карб. Владелец утверждал, что разница ощутимая.JET писал(а):На своем авто я наблюдал нечто подобное, при езде вдождь или сразу после дождя - авто действительно резвее и приёмистей. Но сдается мне это не от озона ( гроз небыло ), а от сильно увлажненного воздуха.
-
Ренат
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 161
- Зарегистрирован: Ср окт 21, 2009 15:08:41
- Откуда: Татарстан
сдается мне,джентльмены,очередная фигня!самый простой способ экономии мани,это конечно по моему,установка гбо.3 года езжу одни плюсы.как говориться дешево и сердито. 
Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
http://baza.drom.ru/5307090.html
6000 рублей
этож сколько нужно проехать чтоб она окупилась
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
да и отзывов практически нету.
Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
http://baza.drom.ru/5307090.html
6000 рублей
этож сколько нужно проехать чтоб она окупилась
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд:
да и отзывов практически нету.
-
SMSha
- фотограф-эксперт
- Сообщения: 4470
- Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
- Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Санкт-Петербург
- Благодарил (а): 55 раз
- Поблагодарили: 206 раз
Ренат
Полностью поддерживаю, ГБО - рулит с точки зрения экономии. Себе не ставлю только потому, что в багажнике нет лишнего места, используется весь объем и даже на крышу регулярно что-то "вылезает" - так что тяжелый баллон просто не в тему будет...
Про то, что озон - сильный окислитель - полностью поддерживаю. Вернее, не сам озон, а получающийся в процессе распада озона атомарный кислород. С другой стороны, сколько того озона надо получить на входе... С этим устройством - не так много его получится "в потоке" воздуха. И если нужна динамика и мощность за счет дополнительного окислителя - и не жалко движок - лучше уж нитроускоритель поставить, впрыск закиси азота - реально рулит, "классика" начинает жечь покрышки и вообще реально превращается в бешеную табуретку.... Из всех названных устройств для "улучшения" характеристик двигателя именно закись азота дает самый ярко выраженный эффект...
Полностью поддерживаю, ГБО - рулит с точки зрения экономии. Себе не ставлю только потому, что в багажнике нет лишнего места, используется весь объем и даже на крышу регулярно что-то "вылезает" - так что тяжелый баллон просто не в тему будет...
Про то, что озон - сильный окислитель - полностью поддерживаю. Вернее, не сам озон, а получающийся в процессе распада озона атомарный кислород. С другой стороны, сколько того озона надо получить на входе... С этим устройством - не так много его получится "в потоке" воздуха. И если нужна динамика и мощность за счет дополнительного окислителя - и не жалко движок - лучше уж нитроускоритель поставить, впрыск закиси азота - реально рулит, "классика" начинает жечь покрышки и вообще реально превращается в бешеную табуретку.... Из всех названных устройств для "улучшения" характеристик двигателя именно закись азота дает самый ярко выраженный эффект...
-
NightW01f
- Водила

- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
- Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
- Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Расход меньше на 10-12% это примерно литр с сотни - я не по этому поводу заморачиваюсь а по поводу приемистости движка. ГБО не в тему. Экономия топлива закруткой винтов повлияет на тягу...TechnoMCJ писал(а):Ну может быть - ионизатор штука полезная конечно. Но что бы питать блок высокго напряжения нужна энергия -)))
Я прочитал еще пару статей - там были конкретные схемы как собрать блок высокого напряжения, на его питание требуется порядка 0,1-0,2А
И вообще на этом же форуме народ говорил о том что лучше освежителя воздуха в салоне авто может быть только И-О-Н-И-З-А-Т-О-Р. Та же самая приблуда, только не в салоне а на входе в воздушный фильтр (ну соответственно нужно ее переделать).
АХТУНГ!!! в салон не ставить! Сильно окислитесь!!!
(Ничего личного. Просто серийного подхода к этому не было а все бывалые любители крутят пальцем у виска. Ну а ГБО когда начали ставить ведь все твердили "рванет, ненадежно...")
-
NightW01f
- Водила

- Сообщения: 64
- Зарегистрирован: Чт июн 25, 2009 18:44:16
- Модель авто: 21053, ОЗОН, БСЗ, Политех, Бензонасос AutoCraft, Фронтальная акустика Mystery MF2.0
- Откуда: Планета Земля, РФ, г. Москва
- Благодарил (а): 1 раз
Вот с этой странички собственно и пошла идея попробовать поставить такую весч под капот. Схемы инсайд.TechnoMCJ писал(а):NightW01f
Нее немного ионизированный воздух лучше для авто. Вот интересно посмотреть смеху блока -)) а то бы поставил на вход перед филтром -)) пусть инжектор дальше разбирается
http://topfeld.narod.ru/ozonator.html
Алекс, а кучи бабок и не надо - там все сравнительно просто.
Ухты, а я у же баян запостил
-
Fox
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 3308
- Зарегистрирован: Вс сен 27, 2009 21:46:33
- Модель авто: 2106 90'
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Орехово-Зуево
- Благодарил (а): 159 раз
- Поблагодарили: 224 раза
А кто сказал,что потрачено?В рекламном деле всё простоalex писал(а):Та кто же признается, что потрачена куча бабок и сил на абсолютно бесполезный девайс?
Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Ему надо было о сцеплении подуматьПри этом движок ревел как у самолета, но удовлетворительного разгона не было.
Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Забил топливные жиклёры,а потом удивляетсяМашина с непрогретым двигателем шла намного лучше. Зимой в мороз -30 появлялась хорошая резвость.
Машина прям после грозы за 5 секунд до ста стала разгоняться...Он бы о зажигании подумал,а потом уже о этом...
Лучше промолчу... :ermm:
-
48rus
- Водила

- Сообщения: 84
- Зарегистрирован: Пн сен 29, 2008 9:21:15
- Модель авто: Ваз07 ГБО ваз01-старушке33года
- Откуда: г. Липецк
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Как вам сей деайс?
Я уже 5 год реально это использую, на 1.5 л 4ст. семерке расход газа пропана 9.5л. На безиновой копейке 1.2л 8л бензина по городу.NightW01f писал(а):Реально или бред?


