ГБО

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 05, 2018 9:03:47

Tolik2402 писал(а):а вообще на каких оборотах выставляют переход обратно на бензин? или не выставляют?
Так на тех же оборотах переход обратно. Выше - бензин, ниже - газ.

bilbo
Только лишь смесь? Почему же тогда все так боятся именно оборотов? Зачем делают довпрыски бензина или полный переход, если смесь нормальная и так?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Или она НЕ нормальная, а лямбда врет на газе? Или что?? Не могу понять. На профильных форумах все мастера :boss: , каждый гнет свою теорию, но на конкретные вопросы конкретно не отвечают.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт июл 05, 2018 9:35:59

Довпрыск, я так понимаю нужен для охлаждения всей системы.
Ну и для много чего ещё. При больших открытиях дросселя и при низких оборотах рабочая смесь получается неоднородной.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 05, 2018 9:49:23

То есть в довпрыске важно не топливо, а сама жидкость для охлаждения? Но ее же там мизер :hmmm: И почему нужно что-то дополнительно охлаждать на газе? За счет чего повышается температура? И повышается ли?

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Чт июл 05, 2018 10:02:45

как эта штука называется правильно, «правильная смесь»??? :D

Добавлено спустя 5 минут 36 секунд:
стехиометрическая

Аватара пользователя
Миша
Пират болтун
Сообщения: 11975
Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
Модель авто: Ваз 2107 1.8i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Страна Героев и Воров
Благодарил (а): 396 раз
Поблагодарили: 875 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Миша » Чт июл 05, 2018 14:56:58

возможно для охлаждения. а возможно, по тому что газ долго горит, и горит уже в выпуске, лямбда видит, что дохрена, и начинает беднить, пока не забеднит до того, что ее устроит. т.е. ей хорошо, а в моторе по факту бедно.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт июл 05, 2018 15:47:01

Тогда ведь должна измениться топливная коррекция бензинового ЭБУ (при работе на газе)?

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Сб июл 07, 2018 9:03:04

phpBB [video]

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Сб июл 07, 2018 11:54:32

Почему два взрыва?

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Сб июл 07, 2018 14:27:27

две оболочки, потом днише вырвало.
dc26bd539e00fadd7401071660f06ae1.jpg

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пн июл 09, 2018 20:07:13

Интересно написано. Ссылка НЕ на первоисточник, а туда, где нашел текст. Ник автора из первоисточника мне знаком по некоторым форумам, где обсуждают ГБО.
https://www.drive2.ru/c/2941684/

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО HERBALIFE

Непрочитанное сообщение bilbo » Вт июл 10, 2018 6:38:35

phpBB [video]

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение гость » Вт июл 10, 2018 21:35:13

bilbo
Экперимент на обывательском уровне. Кроме того, никто ведь не знает, что у него творится с ГБО.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Ср июл 11, 2018 12:34:33

Да это продаван этих свистелок сам не смог провести нормальный тест. Зачем он его записал вообще непонятно. Напоминает супротеки всякие, магнитики и прочую фигню. Никто толком не знает что к чему, всё примерно и в теории. :hitro:

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср июл 11, 2018 17:18:32

Вчера в Краснодаре
phpBB [video]

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение гость » Ср июл 11, 2018 17:40:43

Представляю, как есть привычка у людей опереться на чужой багажник и пить пиво.

Аватара пользователя
рустем
Модератор
Модератор
Сообщения: 11728
Зарегистрирован: Ср фев 17, 2010 18:10:56
Модель авто: семёрка,все остальное в моей теме
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: город трех шурупов
Благодарил (а): 120 раз
Поблагодарили: 1342 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение рустем » Ср июл 11, 2018 18:01:43

Антон80 писал(а):Вчера в Краснодаре
Полный баллон с неисправной арматурой,жара.Вот и нерасширяемая жидкость в ограниченном объеме и долбанула

Аватара пользователя
PECHKIN
Прописан на semerka.info
Сообщения: 7316
Зарегистрирован: Ср окт 23, 2013 11:46:41
Модель авто: ВАЗ-21074, 1987 г.в.
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Измаил, Одесская область
Благодарил (а): 2379 раз
Поблагодарили: 1336 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение PECHKIN » Ср июл 11, 2018 18:29:37

Эффектно! Тетенька отделалась легким испугом (w00t)

Аватара пользователя
гость
Прописан на semerka.info
Сообщения: 33880
Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
Благодарил (а): 2189 раз
Поблагодарили: 2286 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение гость » Ср июл 11, 2018 18:33:13

Что бы возле меня так рвонуло, то я бы высказался так, что услышала бы вся округа LOL

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Ср июл 11, 2018 18:54:46

Кто то же любил ограничитель (поплавок) убрать чтобы побольше заливать. LOL

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Ср июл 11, 2018 21:28:41

Наблюдения.
Недавно настраивал газ при убранной отсечке, то есть без перехода на бензин на больших оборотах. Собрал бензиновый график, собрал и подогнал к нему газовый. Вообще, есть два способа настройки: совмещение графиков в программе и по топливным коррекциям. По коррекциям считается точнее и правильнее, а опытные люди советуют на графики и вовсе не смотреть. Так вот, настраивал по обоим способам одновременно. В принципе, оба метода не имели между собой противоречий. Но есть нюанс! Газовый график будет тем выше, чем на более высокой передаче он собран. Так как я гонял в отсечку на бензине и газе, но без ОЦ, то графики совместились идеально. Однако в гражданской езде газовый уползает вверх (бензиновый собирается один раз и больше его можно не трогать). По всем правилам настройки (по инструкции производителя) необходимо обеднять смесь, чтобы опять совместить. Да они никогда не совместятся, если менять режим езды! Тут кроется подвох. Подгоняя графики можно обеднить смесь того не желая, зато выглядеть на картинке будет красиво. Топливные коррекции точнее в этом плане. Думаю, лучше настроить чуть богаче и доверить лямбде обеднять до нормы. На экране это выглядит как долговременная топливная коррекция от 0 до минус 1. Причем на бензине она обычно в минусе не бывает (не считая режим торможения двигателем).
Забыл сказать, по осям в графиках - время впрыска и нагрузка.

Наблюдение номер 2. С понижением уровня газа в баллоне меняется давление, причем в бОльшую сторону. Настроил систему на половине баллона на давлении 1,15. Под конец давление стало 1,2 или даже чуть выше. Полный баллон - 1,1. В принципе, коррекцию по давлению я настроил, так что тут не страшно. Но под самый конец, последние километры, давление начинает проседать под нагрузкой, топливные коррекции сходят с ума (в плюс). Причем при переходе на бензин всё не приходит в норму сразу. При заправке газом тоже, нужно проехать какое-то расстояние, чтобы коррекции вернулись к нулю. Короче, не стоит выкатывать баллон досуха. По ощущения ничего особенного не происходит, а вот ЭБУ сильно напрягается. Состав смеси, опять же... Не обеднить бы на некоторых режимах.

Наблюдение 3. После газа мне на бензине ездить неприятно. На газе нажал педаль и с 1000 пошел разгон. На бензине нужно набрать некоторые обороты, потом едет, а сразу затуп. Короче, обороты максимального момента стали ниже (сложно не заметить), а сам момент - больше (субъективно).

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47585
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1450 раз
Поблагодарили: 3668 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение Антон80 » Пт июл 13, 2018 19:16:10

Залил другой газ. На полном баллоне давление 1,05. Половина баллона - тоже 1,05.

Аватара пользователя
Препод48рус
Прописан на semerka.info
Сообщения: 17802
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 17:02:05
Модель авто: Lada Granta FL, универсал "Голубая планета", 2020 г.в., АКПП, люкс, ГБО, 96 000 км
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Липецк - город металлургов
Благодарил (а): 1307 раз
Поблагодарили: 2142 раза

Непрочитанное сообщение Препод48рус » Сб июл 14, 2018 5:58:56

Когда ехал обратно из Крыма заливал газ на Атане, Шелле, Газпроме — расход где-то 7 л был, залил на ноунейм заправке и стал 11 по трассе… итого средний вышел за всю поездку с пробками где-то туда 6 часов (ремонт под Воронежом, авария под Лосевым, толкотня в Краснодаре и Приморский) и обратно Краснодар опять же, немного в Ростове, дтп за Лосево и два дтп за Воронежом — всего часа два — 8 литров газа. Кондиционер не выключался даже ночью.

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Пт авг 03, 2018 11:26:07

phpBB [video]

Аватара пользователя
bilbo
Прописан на semerka.info
Сообщения: 19029
Зарегистрирован: Сб мар 16, 2013 6:53:20
Модель авто: ВАЗ 21043, 1992; 1118, 2008
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Самарская область
Благодарил (а): 4217 раз
Поблагодарили: 1224 раза

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение bilbo » Сб авг 04, 2018 22:32:05

В планах АВТОВАЗа было еще в текущем году добавить в модельный ряд битопливных автомобилей, работающих на бензине и сжатом природном газе, еще Largus CNG, а в 2019 начать продажи самого дешевого газомоторного автомобиля - Granta CNG. И в общем-то, пока планы кардинально не менялись, производство Largus CNG должно начаться в ноябре, а серийный выпуск – в первом квартале будущего, 2019 года. Запас хода LADA Largus CNG будет составлять 1055 км, в том числе 320 км на газе.

Цены на продающиеся сейчас автомобили LADA Vesta CNG начинается от 779 900 рублей (включая стоимость активации ЭРА-ГЛОНАСС) без учета специальных программ. LADA Vesta CNG – автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа и устанавливаемой на автомобили с двигателем 1,6 л с механической коробкой переключения передач. Машина может работать как на бензине, так и на метане. Полностью заправленный автомобиль способен проехать более 1 тыс. км без дозаправки, включая 350 км на газе. Максимальная скорость автомобиля снижена по сравнению с бензиновой версий на 7 км в час, до 170 км/ч, а объем багажника снизился за счет газового оборудования с 480 литров до 250 литров.

Аватара пользователя
mvk843
Прописан на semerka.info
Сообщения: 8448
Зарегистрирован: Пн окт 03, 2011 15:50:11
Модель авто: Renault Logan Silverline 2012 г.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Екатеринбург
Благодарил (а): 180 раз
Поблагодарили: 418 раз

Re: ГБО

Непрочитанное сообщение mvk843 » Вт авг 21, 2018 6:38:07

Почитал про установку ГБО. Оказывается надо сначала получать разрешение, потом ставить ГБО, потом ставить ГБО на учет... Так ли это сейчас?
У нас хвалят вот эту контору: https://elitegas.ru/ Как думаете, норм?

Ответить

Вернуться в «Двигатель»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей