вакуумный усилитель

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Antoxa
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 114
Зарегистрирован: Чт апр 09, 2009 17:36:52
Откуда: Беларусь

вакуумный усилитель

Непрочитанное сообщение Antoxa » Пт ноя 13, 2009 18:57:08

Подсасывает воздух между главаным цилиндром и вакумником !! Там между ними прокладка какая нибудь должна быть?? или нет?

Аватара пользователя
Washington
Гуру классиководства
Гуру классиководства
Сообщения: 949
Зарегистрирован: Пн дек 08, 2008 20:31:57
Модель авто: БМП 2170
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Пенза
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 17 раз

Непрочитанное сообщение Washington » Вс ноя 15, 2009 16:25:53

Antoxa
Нет прокладки быть не должно. Герметичность поршней в цилиндре обеспечивается четырьмя уплотнительными кольцами.
Спереди корпус закрыт пробкой

Аватара пользователя
VoV@
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 434
Зарегистрирован: Ср ноя 05, 2008 15:30:06
Откуда: Украина, Запорожье
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение VoV@ » Пн ноя 30, 2009 13:32:47

Washington писал(а):Antoxa
Нет прокладки быть не должно. Герметичность поршней в цилиндре обеспечивается четырьмя уплотнительными кольцами.
Спереди корпус закрыт пробкой
Зачем отвечать если не понят вопрос???
AntoxaЮ, прокладка меж главным и вакуумом есть, и частенько может выходить из строя (пока нормальную не подберешь). Я у себя меняю эту прокладку не откручивая шланги от главного, немного отогну и замена без проблем!

Вернуться в «Двигатель»