Холостой Ход и все что с ним связано.

[Serega122]

ну у меня примерно такая же проблема как и у Евгений 07 холостой иногда после прогрева с утра держит 800-900 об а потом когда проеду и отпускаю газ то обороты опускаются до 500 об. и глохнет, надоело уже заводится,
снимал кастрюлю, держится на 2-х шпильках (раньше даржалась на 4-х но было то же самое, и 2 шпильки нельзя вкрутить видимо резьба сорвана) как нарезать резьбу можно? если я метчиком который будет большего диаметра резать то ничего не будет?

[гость]

... если я метчиком который будет большего диаметра резать то ничего не будет?

Дружище, не подскажешь, что надо покурить, чтобы стало понятным написанное тобой?

[zombie177rus]

Я бы не стал.Лишнее это...

[Medved@790]

Serega122
нарезал под ремонтные шпильки да вкрутил на суперклей пожизненно (так и сделал)
от себя добавлю - когда скидываю кастрюлю на газе - машина подглыхает, нужно что бы было все герметично. дело не в грязном фильтре, а в том что разрежение на хх все равно есть небольшое, и регулируется все ессно с кастрюлей.

[Serega122]

у меня раньше было такое когда например перегазовку делеаю или переключаю с 4 на 5 передачу свист слышен как будто воздух сосет но тогда ХХ были в норме а теперь свиста нет но ХХ не стабильно

[серго]

Serega122 в некоторых ремкомплектах карбюратора, как раз таки ремонтные шпильки продаются

[Serega122]

Serega122 в некоторых ремкомплектах карбюратора, как раз таки ремонтные шпильки продаются

я купил такие шпильки, нарезал резьбу поставил закрутил плотно но все равно ХХ не стабильно

[Serega122]

вот еще сделал фотку электроклапана, так и должно быть или у меня система в обход его?

[JET]

вот еще сделал фотку электроклапана, так и должно быть или у меня система в обход его?

Если трубка закольцована (на фото вродь так), значит он у тебя не подключен.

[гость]

Если трубка закольцована (на фото вродь так), значит он у тебя не подключен.

Бате карбюраторщик так когда-то подключил. Это тот, что почистил жиклеры так, что машина стала просто жрать бензин.

[Serega122]

мне когда чистили карб то ничего не переделывали и машина жрать меньше стала а теперь расход больше стал, может опять пора чистить и переходить на 95 бенз

[гость]

а теперь расход больше стал, может опять пора чистить и переходить на 95 бенз

Приоритет перед магическим словом "чистить" имеет понятие "уровень топлива". С него и начни.

[Сергей 35]

Всем здрасте.вот такая проблема произошла при регуллировке карбюратора Озон(родной семёрошный)в общем регуллировал как советовали-поднимал обороты 1000 количеством и качеством устанавливал наиболнее максимальные обороты и снова уменьшал количеством до 1000.в итоге после нужно уменьшить обороты качеством до 850-уменьшать начинаю,двигатель начинает неровно работатьи перебои получаются,неустойчивая работа,в чём дело?приходится винт качества не трогать а количеством уменьшать обороты.и ещё заметил при откручивании винта количества примерно на 4-5 оборота начинается жужжание и исходит оно именно от экономайзера,при уменьшении оборотов проподает.в чём дело не пойму

[гость]

Сергей 35
1. Проверь, может просто в каком-то одном цилиндре пропуски воспламенения.
2. Попробуй ловить винтом качества (ну и количества) максимальные обороты 1035, а потом уменьшить до 900.
3. Самое главное. Обороты чем мерял?

[Сергей 35]

Сергей 35
1. Проверь, может просто в каком-то одном цилиндре пропуски воспламенения.
2. Попробуй ловить винтом качества (ну и количества) максимальные обороты 1035, а потом уменьшить до 900.
3. Самое главное. Обороты чем мерял?

Пропуски воспламенения?клапан что ли не держит не пойму?за оборотыми следил по штатному тахометру.слышал что они не точно показывают но другого нет.щас подрегуллировал как писал выше,но смесь богатая мне кажется получилась.утром при прогреве начинает захлёбыватся(понижаются обороты)потом сами возростают как стрелка температуры до белой зоны шкалы доходит.свечи кирпичного цвета.и на горячую когда заводиш после 5 минут стоянки небыстро схватывает,когда заведётся надо чуть газ держать(дать поработать)а то заглохнет сразу.а потом работает нормально

[Medved@790]

Сергей 35
не заморачивайся, выставь 1000об примерно, качеством найди минимально устойчивые обороты (исправлено) и сразу после устаканивания этой устойчивости добавь ровно четверть оборота для устойчивости к нагрузкам на генератор. (секреты карбюраторщика, и не надо никаких шаманств с пошаговым выставлением кол-ва/кач-ва как по книжке).
только что свой востановленный карб отрегулировал, обеднил немного, запах из трубы стал менее резок, жаль нет газоанализатора( можно было бы и на оборотах жиклерами регулировать качество смеси(

[Сергей 35]

Сергей 35
не заморачивайся, выставь 1000об примерно, качеством найди максимальные обороты (устойчивые) и сразу после устаканивания этой устойчивости добавь ровно четверть оборота для устойчивости к нагрузкам на генератор. (секреты карбюраторщика, и не надо никаких шаманств с пошаговым выставлением кол-ва/кач-ва как по книжке).
только что свой востановленный карб отрегулировал, обеднил немного, запах из трубы стал менее резок, жаль нет газоанализатора( можно было бы и на оборотах жиклерами регулировать качество смеси(

Я так и сделал по другому не получается отрегуллировать,только вот не пойму почему жужжит когда количество откручиваю?звук от экономайзера исходит,поднимаю обороты примерно до 1035 и начинается жужжание и обороты больше не возрастают.

[гость]

... за оборотыми следил по штатному тахометру ...

Это совсем неправильно. Очень плохо. Штатный совсем не подходит для регулировки, нужен тахометр с ценой деления намного меньше. Лучше на слух отрегулируй по той же методике.

[гость]

Сергей 35
... и сразу после устаканивания этой устойчивости добавь ровно четверть оборота ...

Medved@790, что значит добавить? Чем и в какую сторону?

[Medved@790]

что значит добавить? Чем и в какую сторону?

качеством против часов на четверть после того как поймал устойчивые обороты, знающие поймут.

[Serega122]

моя проблема с ХХ наконец то решилась и в этом помог

очиститель карбюратора

http://100avto.info/prisadki-k-toplivu- ... -7846.html

теперь холостые ровные
Оффтопик: не сочтите за рекламу, но очень хорошее средство

[гость]

что значит добавить? Чем и в какую сторону?

качеством против часов на четверть после того как поймал устойчивые обороты, знающие поймут.

Никто ничего не поймет без разъяснений . Мы вроде бы слегка знающие, но поняли не сразу, только после уточняющего вопроса

... качеством найди максимальные обороты (устойчивые) ...

вот это неправильно ты написал. Нужно писать минимальные устойчивые, тогда по сути будет примерно правильно. И четверть оборота винта на разных модификациях карбюраторов - это не одно и то же, между прочим. И карбюраторщики для меня не авторитет: не встречал я таких .

[Антон80]

это вы об одном и том же, но по разному

[Medved@790]

не сочтите за рекламу, но очень хорошее средство

очиститель канализационных труб с щелочью я тебе скажу СРЕДСТВО! ошметками отпадыват и снутри и снаружи, все каналы пробивает.

вот это неправильно ты написал. Нужно писать минимальные устойчивые, тогда по сути будет примерно правильно. И четверть оборота винта на разных модификациях карбюраторов - это не одно и то же, между прочим.

очепятался...прощу прощения, щас исправлю. минимально устойчивые. делал так как на солексе, так и на озоне. Напиши разницу у разных карбов, самому интересно.

И карбюраторщики для меня не авторитет: не встречал я таких

одного мамонта видел, они ЕСТЬ во многом с ним теперь согласен (ранее я был неопытен совсем)

[гость]

... Напиши разницу у разных карбов, самому интересно.

Medved@790, я по памяти написать не могу, но связано это с байпасным жиклером.