Бензонасос ДААЗ VS Pekar

[Denz]

Мужики, а кто что может сказать о безонасосе Мастер спорт

а вот это как раз то, с чего пекар содрали, но мастер спорт немного отличается внутри. немцы чо тут скажешь, а пекар содрали и упростили там чота, короче по своему сделали даже содрать нормально не смогли

Добавлено спустя 8 минут 8 секунд:

кстати мастер спорт достойные подшипники делает у меня в ступицах стоят и в полуосях. в НАМИ испытания проводили на всяких разрывных и прочих машинах которые прочность проверяют. мастер спорт показал исключительные результаты, только надо при покупке быть внимательным-как и везде мастерспорт тоже подделывают. на родных подшипниках с торца обоймы по кругу клеймо типа гравировки-надпись mastersport и маркировка и на упаковке галограмма.

[ВинтореZ]

маркировка и на упаковке галограмма.

И Германия выбита. Брал его в салоне генерально дилера АвтоВАЗа, думаю не подделка

[Denz]

И Германия выбита.

да, вполне вероятно. просто не помню дословно, но маркировка сделана аккуратненько так, буковки ровненькие, красота

[Mr_Ice]

Пройдено на Пекаре около 2000 км.
Пока претензий вообще никаких нет. Не течет, не тупит, не мерзнет, амтом не ругается.

Я прошёл на нём около 20тысяч, пока всё путём

Ребят ну чесслово смешно. На ДААЗ-е люди бер проблем ходят по сто- двести тысяч без проблем а вы про 20.

Склоняюсь к мысли, что большинство Пекаров, которые ломались и плохо себя вели-просто подделка.

Брал пекар у официального диллера в коробочке с галограмой так что подделка исключена.

Посмотрев на внутренности Дааза пришел к выводу, что воздушным пробкам на ДААЗе быть. А всему виной куполообразная полость перед впускным клапаном и хитрое углубление-отстойник. Может я не прав, тогда поправьте меня - если проследить путь бензина в куполообразной полости то бензин сначала заполняет полость отстойника и затем через сетку поднимается выше в куполообразную полость поступает во входной клапан. при этом всем куполообразная полость заполняется бензином не полностью!!! остатку воздуха просто некуда из него деться. в результате при жаре имеем испарение бензина в этой полости и избыток давления, которое выдавливает бензин обатно в бензобак (при этом топливная магистраль быстро опустеет). в результате уровень бензина становится ниже входного клапана и бензонасос перестает качать бензин. Ввиду того что расход бензина в пробках мал и наполняемость карбюратора незначительна, то топливная магистраль успевает опустошится полностью - и машина заглохнет...

Ты сейчас бред написал. Воздушной пробки на входе в насос быть не может. Потому как даже если купол нагреется и в нем пары бензина начнут расширяться то насос тутже прососет их в карб без всяких проблем. А по твоему рассказу так бензофильтры и бензобак тоже воздушиные пробки.

Воздушниые пробки образуются после впускного клпапана бензонасоса.

А никто не пробовал на пекаровский поставить диафрагмы и нижнюю часть от ДААЗа для повышения надежности и безопасности?

Для повышения надежности и безопастности проще поставить ДААЗ и не парить мозг. А еще обратку в бак проятнуть, чем я кстати и собраюсь заняться когда снег сойдет.

[ВинтореZ]

Mr_Ice
А кстати как насчёт обратки для озона? Интресная идея

[Leegase]

народ, мож я туплю, но ниде немогу найти, мож кто подскажет... По городу машинка ездит отлично, но тока на трассе больше 50км пробегает, топливный фильтр пустой становится, и пока не постою немного, машину типает как потерпевшую...
Я грешу на бензонасос, а точнее на толкатель, там на скока я знаю должен быть определённый зазор, но я ненаю какой... Подскажите кто что может, заранее спасибо

[Leegase]

:ermm: бензонасос новый, есть 2 плунжерных и одна мембранка... на всех одно и тоже... так что на процентов 99,9 уверен что не в самом насосе дело...

[Fox]

Leegase,вылет штока должен быть 1мм,проверяется штангельциркулем.

[Mr_Ice]

Mr_Ice
А кстати как насчёт обратки для озона? Интресная идея

Идея интересная и летом она будет установлена на мою машину. Уже продумал все как и что делать. Надо теперь только тепла дождаться и с текущим ремонтом вопросы решить.

[Leegase]

Leegase,вылет штока должен быть 1мм,проверяется штангельциркулем.

пасипа, а то пока искал, нашёл размеры от 0,26 аж до помоему 1,3... пасипа ещё раз...

[Mr_Ice]

народ, мож я туплю, но ниде немогу найти, мож кто подскажет... По городу машинка ездит отлично, но тока на трассе больше 50км пробегает, топливный фильтр пустой становится, и пока не постою немного, машину типает как потерпевшую...
Я грешу на бензонасос, а точнее на толкатель, там на скока я знаю должен быть определённый зазор, но я ненаю какой... Подскажите кто что может, заранее спасибо

Все правильно вылет штока должен быть 1мм. ток я мерю не штангенциркулем а шупами у меня наборчик есть.
Сам вылет подбирается прокладками под бензонасос. ну и перед тем как мерить вылет надо двиг проворачивать до минимального вылета.

А так поменяй еще фильтр(а) и если не поможет то может быть стоит заглянуть в бак проверить что там на сетке тапливной магистрали.

[ВинтореZ]

А кто назовёт страну произвоителя и марку этого насоса?

[ВинтореZ]

Неужели никто не узнал этот насос?

[Bemrik]

а че за дырка спереди?

[ВинтореZ]

Bemrik
Это не дырка а отверстие. Оно заглушено с завода. После того как разобрал его- выяснилось (по расположению клапанов),что это может быть Москвичёвский насос нового образа

[степан]

у меня дааз стоит ...

сегодня начались проблемы после бензонасоса возникает воздушная пробка !!! пошевелишь шланг подергаешь насос и все закачал , что ето может быть ?????возможно ли это устранить или замена его ??? либо может заедает поплавок в карбе или что то еще ????????????????????????

[степан]

хелпппп ))))

[Vadim 77]

степан шланг сними (это не сложно) может он расслоился внутри (редко но бывает), а когда его пошевелишь бенз проходить начинает.... Если не он - то регулировка штока толкателя бензонасоса или замена бензонасоса.... клапан в карбе ОЗОН заедать будет навряд ли т.к. на хвостик поплавка в этом карбе надета проволочное колечко которое этот клапан полюбому откроет....

[malsa]

Ты сейчас бред написал. Воздушной пробки на входе в насос быть не может. Потому как даже если купол нагреется и в нем пары бензина начнут расширяться то насос тутже прососет их в карб без всяких проблем. А по твоему рассказу так бензофильтры и бензобак тоже воздушиные пробки.

Воздушниые пробки образуются после впускного клпапана бензонасоса.

А сколько качков делает бензонасос на ХХ? Тут не инжекторный насос. Производительность бензонасоса напрямую зависит от оборотов двигла. Прососать в карб все пары и набрать неоходимое кол-во бенза просто не успеет.

[ВинтореZ]

malsa
Где-то Mr. ICE выкладывал таблицу с характеристиками насосов(порядка 10-12 моделей)

[fessar]

Напишу здесь. У меня когда машина долго стоит бензин из шланга через бензонасос стекает в фильтр и чтобы машина завелась надо вручную качнуть ручку бензонасоса. Думаю, что это уплотнители исхудали. Продаются ремкомплекты для БН?

[Bond2107]

Доброго времени суток ув. форумчане, подскажите пожалуйста по такому вопросу, собираюсь заменить БН,на сервис или к умелцам ехать не охота ибо есть опыт общения и доделывания после у других умелцев, сам в устройстве и тонкостях процесса не разбираюсь, http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33823-10. ... -4300.html , вот здесь кое что почитал, не совсем понял про толкатель, может на форуме это уже описывалось, дайте ссылку я что то не нашел по поиску, или если не трудно опишите как его правельно заменить, я так понял там есть нюансы не хотелось бы уронить толкатель в картер, если это возможно, просто где то об этом читал, ну и как его правельно отрегулировать щупы измерительные гдето есть в гараже, и еще в описании по ссылке упоминаетса про вращение коленчатого вала я хз как это делать, или мне может это вообще не понадобиться, вобщем надеюсь на помощь.

[Bond2107]

Доброго времени суток ув. форумчане, подскажите пожалуйста по такому вопросу, собираюсь заменить БН,на сервис или к умелцам ехать не охота ибо есть опыт общения и доделывания после у других умелцев, сам в устройстве и тонкостях процесса не разбираюсь, http://automn.ru/vaz-2107/vaz-33823-10. ... -4300.html, вот здесь кое что почитал, не совсем понял про толкатель, может на форуме это уже описывалось, дайте ссылку я что то не нашел по поиску, или если не трудно опишите как его правельно заменить, я так понял там есть нюансы не хотелось бы уронить толкатель в картер, если это возможно, просто где то об этом читал, ну и как его правельно отрегулировать щупы измерительные гдето есть в гараже, и еще в описании по ссылке упоминаетса про вращение коленчатого вала я хз как это делать, или мне может это вообще не понадобиться, вобщем надеюсь на помощь.

[Bulat]

да мне больше хочется потребовать денег у Пекара за их бензонасос.

Не безосновательно.

Спасибо за статью, а то многие знакомые считали раз Пекар дороже и другой формы - значит он лучше

Статья поучительна но хромают некоторые факты.
Похоже что автор нарвался на подделку. Во первых у настоящего Пекара всё же имеется фильтр на впускном штуцере а во вторых не может такую пружину установить производитель. Я сам лично 2 пекара возил производителю на возврат, но ни разу в рекламациях не встречал подобного. Да и пружина жестче у него чем у дааза. Это даже если по физике подходить и то понятно.
Вот по такому же сравнению есть статья тоже интересная и более информативнее http://rezonans.front.ru/bnasos/bnasos.html
Взято отсюда http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=33419&start=75

[Mr_Ice]

А сколько качков делает бензонасос на ХХ?

400-500 в минуту.
не трынди о том чего не знаешь.

Напишу здесь. У меня когда машина долго стоит бензин из шланга через бензонасос стекает в фильтр и чтобы машина завелась надо вручную качнуть ручку бензонасоса. Думаю, что это уплотнители исхудали. Продаются ремкомплекты для БН?

насколько долго? и продтекают не уплотнители а клапана, ремкомплекты продаются но в них только прокладки - лучше сразу заменить бензонасос - новый в районе 300р стоит

я так понял там есть нюансы не хотелось бы уронить толкатель в картер, если это возможно,

это невозможно.
Просто берешь шуп на 1мм и утапливая толкатель постепенно проворачиваешь дивгатель до момента когда шуп максимально утоплен. дальше прикладывая прокладки замеряешь чтоб щуп вылезал за их грани на 1 мм.

еще в описании по ссылке упоминаетса про вращение коленчатого вала я хз как это делать,

поднимаешь заднее колесо включаешь 4 передачу и крутишь колесо руками.

Похоже что автор нарвался на подделку.

покупал его у оффициального представителя. все защитные элементы присутствуют.

Я сам лично 2 пекара возил производителю на возврат

ну и о чем можно дальше говорить?