Обратка в бак

[mvk843]

От себя скажу, что малый круг через тройник и клапан - зло. У меня так в жару постоянно машина глохла в пробке.

[zombie177rus]

Была классика с завода с "Солексом". Уже с обраткой. Игольчатому клапану точно легче будет.

[рустем]

TechnoMCJ
С обраткой.Но опыт показывает,что можно глушить обратку.

[JOKER2105]

Решил всеже протянуть обратку в бак, купил топливную магистраль, перевернул машину набок (заодно счистил старую отслоившуюся мастику и наложил новую), и начал прокладывать. Но с*ки продавцы подсунули не ту магистраль!!! Совсем не так выгнута! Пришлось аккуратно разогнуть ее до прямой, и уже по месту гнуть. Гнется в принципе достаточно легко, стальные ленты на кузове разгибаются, вставляется новая трубка. Так же хочу заметить, что еще понадобится кусок такой же трубки (Ф8мм длинной сантиметров 20-30), чтоб протащить ее из под днища в багажник. Там уже есть отверстие в резиновой прокладке. Еще нужно впаять в датчик топлива штуцер. Тут важно, чтоб он был повыше, чем основной, и длиннее, ибо будет мешать хомутам. Впринципе все, приложу список необходимого:
1. Топливная магистраль КЛАССИКА
2. Трубка ф8 20-30см + 10 см для штуцера в датчике
3. Шланг бензостойкий (отлично подходит шланг от бензонасоса к карбюратору от НИВЫ) это в багажник
4. Шланг бензостойкий РЕЗИНОВЫЙ ф6!!! Штуцер на обратку на СОЛЕКСе меньше, чем основной, поэтому берем шланг на 6 1 метр это для подкапотного пространства.
5. Клапан обратки от 08
6. Фильтр топливный ИНЖЕКТОР на хомутах (это важно)
7. Хомуты 10 шт
8. Паяльник, припой, кислота
9. Конечно же прямые руки и хорошее настроение!
Еще один важный момент: Когда будете протягивать магистраль, обмотайте концы тряпочкой или пленкой, чтоб в них не попала всякая гадость из под днища

[KSN]

Доброго времени суток. После установки карбюратора Солекс задумался о прокладке обратной топливной магистрали, потому как вариант с тройником перед топливным насосом не устраивал. Купил медную трубку диаметром 5 мм и проложил паралельно основной топливной магистрали, просверлил в ДУТ дырку, и впаял кусок трубки. Все соединил, поставил обратный клапан от карбюратора до обратки. Пока было прохладно все было в норме, вот потом когда потеплело тут началось, запах бензина в салоне . Пришлось ставить сепаратор, сделал его из старого топливного фильтра. Отсоединил пластиковую трубку дренажа паров бензина от бака, надел короткую пластиковую трубку на штуцер дренажа, соединил с самодельным сепаратором, и от него ту самую дренажную трубку идущую к резиновому уплотнителю горловины бака. Запах бензина пропал, только в багажнике есть незначительный. Вот как будет когда полный в горло бак заправлю пока не знаю. Может опять будет, может нет. У кого как в салоне, есть запах бензина? Что кто делал для избавления от запаха бензина?

[Миша]

Бесполезно.