Низкие обороты ХХ

[Sergeev]

Если всё это происходит в течении нескольких секунд, то виноват УН.

ускорительный насос? что может быть в нем? Я его только недавно перебрал, диафрагму заменил.

Зажигание позже сделать и будет нормально заводиться.

Завтра попробую, еще уровень топлива посмотрю.
Чтобы выставить позже, трамблер в какую сторону нужно крутить? по часовой или против?

[Антон80]

после получасового простоя достаточно плохо заводится

А с утра на холодную?

[Sergeev]

А с утра на холодную?

Заводится с первого, ну, может быть со второго раза, с выдернутым подсосом. Причем двигатель после заводки пару секунд колбасит на 1000 оборотах, а потом взлетает до 2500. И затем уже нормально работает.

[Антон80]

после заводки пару секунд колбасит на 1000 оборотах, а потом взлетает до 2500

Я бы первым делом на свечи грешил.

Чтобы выставить позже, трамблер в какую сторону нужно крутить?

Бегунок распределителя крутится по часовой. Значит, вращением корпуса трамблера против часовой делаешь раньше, а по часовой - позже.

И еще. Горячий двигатель, который постоял выключенным несколько минут, нужно заводить с педалью газа. Это нормально.

[гость]

Вот именно, горячий двигатель, прежде чем лезть в него, надо научиться правильно заводить, возможно, тогда и лезть не придется..

[Sergeev]

Еще разок заглянул в карбюратор, уровень топлива был чуть великоват. Слегка подогнул поплавок, закрыл крышку, завел, погазовал хорошенько, затем проверил уровень топлива еще раз - ровно по середине полочки.
Еще поигрался с трамблером, попробовал и так покрутить, и по-другому. В итоге поставил чуть позже, чем было. Заводится хорошо теперь. И едет как надо. Я тут пару дней не ездил, прокатился сегодня, машина вообще самолетом кажется. Будем ездит дальше. Думаю, не зря карб перетряхнул

[Препод48рус]

Думаю, не зря карб перетряхнул

[Антон80]

Sergeev
Опыт! Консультировать теперь можешь

[Fox]

Sergeev

[Sergeev]

Пока все относительно неплохо. Но появился один момент. На холодную двигатель достаточно сильно подтраивает, Холостые ровные, но могут раз и подскочить оборотов на 200 вверх, потом опять до нормального уровня опуститься. Как согреется мотор до рабочей температуры, особенно если прокатиться, то работает ровно, не придерешься. Хотелось бы разобраться...

[Sergeev]

С неровным холостым я так и не смирился, по всей видимости дело в трамблере было. В итоге решил проблему радикальным методом - установил бесконтактное зажигание (СОАТЭ). Доволен, как слон. Даже холодный двигатель работает в сто раз ровнее. Про горячий вообще молчу, ХХ такой ровный, что рычаг КПП практически не шевелится, лишь легкая дрожь Выхлоп ровный, никакой вибрации в салоне, как раньше было. Кайф

А, кстати, еще карбюратор свой 1107010 переделал в 1107010-20. Вкупе с БСЗ, эффект хороший, по крайней мере калильное зажигание не наблюдаю.