Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Извеняюсь если такая тема есть (ткните носом) сам ничего похожего не нашёл!

В общих чертах!Снимал ГБЦ для шлифовки ну и естественно трамблёр чтобы немешался!После шлифовки всё установил, начал запускать мотор он еле еле запустился и весь трясся как ошпаренный и без газа глох (а с газом еле еле работал) на подсос вообще не реагирует (если вытягиваеш то, сразу глохнет)!Больше газу даёшь, идёт дым из карбюратора!

Машина ваз 2105 с двигателем 03!Зажигание бесконтактное Старый оскол!

Помогите советами пожалуйста!

NoMaNt
попробуй развернуть трамблер на 180град в любую сторону

И правильность ВВ проводов проверь...

NoMaNt
спешиал фо ю
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 057#p60057

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 189#p13189

http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 17#p324917

Прочитал,ничего непомогло!Может быть дело в свечах?Они лежали в пакете в багажнике а в пакете было сыро немного!Могли они накрыться?

NoMaNt писал(а):Прочитал,ничего непомогло!

Тогда на продажу её.

продажа не вариант!

NoMaNt писал(а):Прочитал,ничего непомогло!

Как бы оно тебе помогло, если ты даже тип двигателя не заполнил в профиле, глаголы с частицей не пишешь слитно и пробел не вставил. Вот и получились у тебя одни не

DJTigra писал(а):попробуй развернуть трамблер на 180град в любую сторону

И что будет?

Zayec писал(а):

DJTigra писал(а):попробуй развернуть трамблер на 180град в любую сторону

И что будет?

Та да, она бы не заводилась вообще. Когда-то пробовали завести машину шефа после капремонта. Так даже признаков завода не было даже с буксира. Оказалось, распределитель был на 180 градусов повернут, на СТО неправильно вставили.

гость писал(а):

Zayec писал(а):

DJTigra писал(а):попробуй развернуть трамблер на 180град в любую сторону

И что будет?

Та да, она бы не заводилась вообще. Когда-то пробовали завести машину шефа после капремонта. Так даже признаков завода не было даже с буксира. Оказалось, распределитель был на 180 градусов повернут, на СТО неправильно вставили.

Да ну на!!! У нас очумельцы что-то вроде раскоксовки таким образом проводят. Провода 1-4 и 2-3 местами меняешь и если зажигание нормально выставлено, то она чхает во все стороны. Потом всё на место и вперёд

прапор писал(а): Да ну на!!! У нас очумельцы что-то вроде раскоксовки таким образом проводят. Провода 1-4 и 2-3 местами меняешь и если зажигание нормально выставлено, то она чхает во все стороны. Потом всё на место и вперёд

прапор,
правильно, но она при этом не заводится. А у ТС все же заводится.

гость писал(а):правильно, но она при этом не заводится. А у ТС все же заводится.

Сижу думаю, а что бывает если ВМТ 1ого и 4ого местами перепутать? Никто не пробовал?
Блин, чё написал, сам не понял. Ну. если трамблёр установить неправильно - заведётся или нет?

гость писал(а):

прапор писал(а): Да ну на!!! У нас очумельцы что-то вроде раскоксовки таким образом проводят. Провода 1-4 и 2-3 местами меняешь и если зажигание нормально выставлено, то она чхает во все стороны. Потом всё на место и вперёд

прапор,
правильно, но она при этом не заводится. А у ТС все же заводится.

Аццтавить, попутал чуток 1-4 и 2-3 поочереди меняли, тада она и заводится и чхает

Zayec писал(а):

гость писал(а):правильно, но она при этом не заводится. А у ТС все же заводится.

Сижу думаю, а что бывает если ВМТ 1ого и 4ого местами перепутать? Никто не пробовал?
Блин, чё написал, сам не понял. Ну. если трамблёр установить неправильно - заведётся или нет?

Конечно нет. Только фыркать будет. Искра отставать-опережать на 2 такта будет откуда не глянь

забыл ещё указать один нюанс!когда карб перекидывал у меня небыло нормальной прокладки а магазины были все закрыты уже, когда вчера снимал карб, прокладка вся мокрая была, может оттуда воздух сосало и она так работала убого?

гость писал(а):

NoMaNt писал(а):Прочитал,ничего непомогло!

Как бы оно тебе помогло, если ты даже тип двигателя не заполнил в профиле, глаголы с частицей не пишешь слитно и пробел не вставил. Вот и получились у тебя одни не

За своими следи ошибками, как в школе научили так и пишу!Если я написал про трамблёр, понятно сразу что не инжекторная машина и далеко не дизель т.к. там вобще зажигания нет!

NoMaNt писал(а):как в школе научили так и пишу!

NoMaNt
Нет дружище, учили наверняка правильно, так что не как научили а как научился!
Уважаешь читателей - пиши грамотно, не уважаешь так хоть не огрызайся, хамить не надо.
Считай это устным предупреждением.
..........................
По теме - прокладка однозначно подлежит замене.

NoMaNt писал(а): начал запускать мотор он еле еле запустился и весь трясся как ошпаренный и без газа глох (а с газом еле еле работал) на подсос вообще не реагирует (если вытягиваеш то, сразу глохнет)!Больше газу даёшь, идёт дым из карбюратора

Была у знакомого такая же проблема, оказалось ВВ провода не так подсоединил

epit писал(а):

NoMaNt писал(а): начал запускать мотор он еле еле запустился и весь трясся как ошпаренный и без газа глох (а с газом еле еле работал) на подсос вообще не реагирует (если вытягиваеш то, сразу глохнет)!Больше газу даёшь, идёт дым из карбюратора

Была у знакомого такая же проблема, оказалось ВВ провода не так подсоединил

К сожалению всё подключено верно!Там даже всё подписано для тех кто не знаком с авто!

NoMaNt
Прокладку то поменял?

четвёрковод писал(а):NoMaNt
Прокладку то поменял?

Да, только из гаража пришел!Пробовал пока АКБ не сядет!Пыхает в карбюратор дымом и всё!

NoMaNt

Тогда, рассуди сам, если пыхает в карб, значит когда идёт такт сжатия у мотора открывается впускной клапан.
Получается, как минимум перепутал при установке момента зажигания первый с четвёртым цилиндром.
Чудес то не бывает.

А может распредвал не правильно поставили?

spaike писал(а):А может распредвал не правильно поставили?

Пока голову точили, я менял цепь, метки звезды коленвала и на блоке совместил!Может там где ошибся?Раньше если в карб пыхало,я просто провода менял местами и всё было нормально!

Проблема всё ещё не решена!