ГБО

[Radon55]

Joejack
не, газом тянуть ваще не должно, нисколько! Ибо если чувствуется в салоне то травит наверно сильно.
У меня как то воняло газом после переборки редуктора криворуким установщиком. Я к нему ездил раза 2, он намылит сверху, посмотрит, вроде нет пузырей. Оказалось что была криво пережата мембрана. После этого я только сам в редуктор лезу.

[Radon55]

Joejack
Регулировать лучше по СО или газоанализатору. По крайней мере у меня шас обороты не плавают. Выставляли по СО помоему 0,5 (писал где-то выше). Но расход газа меня все равно неудовлетворяет. в районе 11 л. по городу. но я уже забил

[Joejack]

Joejack
Регулировать лучше по СО или газоанализатору. По крайней мере у меня шас обороты не плавают. Выставляли по СО помоему 0,5 (писал где-то выше). Но расход газа меня все равно неудовлетворяет. в районе 11 л. по городу. но я уже забил

ну у меня на бензе по утренним пробкам с последующим отжиганием, дабы успеть на работу уходит 10-11. На газу приемистость похуже, крутить больше нужно, думаю и расход будет литров 13...

[Joejack]

Joejack
не, газом тянуть ваще не должно, нисколько! Ибо если чувствуется в салоне то травит наверно сильно.
У меня как то воняло газом после переборки редуктора криворуким установщиком. Я к нему ездил раза 2, он намылит сверху, посмотрит, вроде нет пузырей. Оказалось что была криво пережата мембрана. После этого я только сам в редуктор лезу.

сегодня в очередной раз съездил к "мастеру". крутил вертел, подтянул хомуты и крыжку на редукторе. когда я сказал что тянет газом в салон, он сказал что это не ГБО, а возможно глушак или еще что-то....хотя воняет из редуктора точно.
обороты скачут, но реже, но СКАЧУТ . про обороты он тоже меня поворачивал в сторону зажигания, хотя выставлялось все по стробоскопу. На бензине все идеально, просто идеально. По сравнению с газом, на бензе, машина превращается в пулю. Уже не знаю, что делать....ругаться не люблю и не хочу....может надо?
Может быть связь между травлением на редукторе и оборотами???

[рустем]

Периодически стали пропадать обороты ХХ,вскрытие показало задубевший грибок,при том что ремкомплект не так давно меняный.При выключенном движке остатки газа активно сифонили через плохое уплотнение посадочного места грибка.На грибке имелся четкий вдавленный след от посадочного места.Грязи было мало.Отдельно грибок не продается,только в наборе.Цена нового ремкомплекта в районе штуки.Покупать весь набор из-за копеечной деталюшки из резины диаметром около сантиметра не хотелось.Стал чесать моск,чем бы восстановить уплотнение.Обработка плоскости грибка мелкой наждачкой особо не помогла.Изготовить новый грибок из маслостойкой резины не получается,так как надо вырезать фигуру в виде грибка с ножкой.
Решил сделать так-из ремкомплекта от бензонасоса взял клапан,на нем есть тонкий кружок(диаметром около сантиметра с маленькой дырдочкой посередине) из чего-то бензостойкого(материал такой же,как и у мембраны бензонасоса),приклеил его суперклеем к грибку,размер как раз подошел.Собрал,проверил-не сифонит.Завел,прогрел,обороты ХХ держит,теперь буду посмотреть как это все себя проявит в эксплуатации и не отвалится ли клей.

[SinodskiY]

рустем
А я просто подкладывал под грибок тоненькую шайбочку, тем самым его чуть приподнимало и он герметично стал закрывать канал.

[SinodskiY]

Joejack
как я понял ГБО у тебя новое, проверь герметичность шланга идущего от редуктора к впускному коллектору(если вакумный редуктор).
Небольшую доработочку сделал, штуцер на редукторе, на который надевается шланг идущий к впускному коллектоу, вот его выходное отверстие рассверлил мелиметровым сверлом, тоесть дырочка стала раза в 2 больше, теперь машина заводится без педали газа и схватывает моментально, а раньше требовалось подгазовать немного.

[рустем]

рустем
А я просто подкладывал под грибок тоненькую шайбочку, тем самым его чуть приподнимало и он герметично стал закрывать канал.

SinodskiY
в моем случае грибок лучше не вытаскивать с места,ибо он деревянный стал и его хвостик может вообще оторваться и тогда его только выкинуть останеться

[Регион 152 RUS]

Вопрос такой, каким образом газ попадает в цилиндры? Газовики говорили как бы двигун сам засасывает газ, но тогда, у меня стоит БК и мгновенный расход по бензину, если просто катиться с горки на передачи показывает 0, а газ также тратиться как на холостых? Т.е. нет разницы, если катиться на передачи или на нетралки (рассматриваем вопрос по экономии, а не по безопасности). Ну вроде понятно отписал.

[SinodskiY]

Регион 152 RUS
думаю что если катиться на скорости то чуть больше расход будет нежели ехать на нетралке, потомучто "всасываемость" смеси будет чуть больше.

[Radon55]

сегодня в очередной раз съездил к "мастеру". крутил вертел, подтянул хомуты и крыжку на редукторе. когда я сказал что тянет газом в салон, он сказал что это не ГБО, а возможно глушак или еще что-то....хотя воняет из редуктора точно.
обороты скачут, но реже, но СКАЧУТ . про обороты он тоже меня поворачивал в сторону зажигания, хотя выставлялось все по стробоскопу. На бензине все идеально, просто идеально. По сравнению с газом, на бензе, машина превращается в пулю. Уже не знаю, что делать....ругаться не люблю и не хочу....может надо?
Может быть связь между травлением на редукторе и оборотами???

Вот это - "он сказал что это не ГБО, а возможно глушак или еще что-то" я уже где-то слышал ... Возьми сам намыль редуктор (ну и трубки тоже), если будет травить видно сразу будет (машину заведи). У меня травило с редуктора, причем снизу, сразу не увидишь и не подберешся.
Ну а по поводу настроек, я считаю что нормально настроить машину надо только на один вид топлива, т.е. на газ. А бенз нужен только для заводки.

[SinodskiY]

Ну а по поводу настроек, я считаю что нормально настроить машину надо только на один вид топлива, т.е. на газ. А бенз нужен только для заводки.

а как же если газ кончится, как потом на бензине ехать, не машину нужно настраивать сначало на бензине, потом на газу, и там и там она должна нормально работать. Правда бывает такое, что после длительной езды только на газе, при переключении на бензин, машина начинает несколько километров тупить.

[EK@]

ГДЕ НАЙТИ ЭЛ.СХЕМУ ГБО 2-го поколен. на ваз-21074 карбюратор.

[Zayec]

А что там за схема такая электрическая? Я конечно не специалист по ГБО, но насколько мне известно, там из электрического только переключатель газ-бензин, который устанавливается в салоне автомобиля и служит для переключения между видами топлива. Встречаются переключатели, на которых с помощью светодиодов показывается уровень газа в баллоне.
Профиль заполните, плз, а то как-то несолидно.

[EK@]

мне интересно.куда или кчему подключ. белый (штекер) А переключатель работает нормально

[рустем]

EK@
Посмотри куда подключены эти провода,а то часть проводов из штеккера оторваны,остались только два,может они вообще не от ГБО


А так как тема про ГБО одна на весь форум,то Объединено

[EK@]

коричневый к катушке зажигания,а чёрный на корпус.

[рустем]

коричневый к катушке зажигания,а чёрный на корпус.

А переключатель работает нормально

Штеккер отдельно болтается от переключателя? При этом все работает?
Я так понимаю ГБО тебе в наследство вместе с машиной достался? Возможно на штекер подключалась индикация режима работы ГБО(газ-бензин).Кстати индикаторов не видно

[EK@]

да штекер отдельно болтался,всё работает.ГБО по-наследству.индикаторов нету. вот я тоже думаю,что какая-то индикация должна быть или ещё чё нибудь.как вот на этой схеме

[рустем]

EK@
Я вот тут изобразил схему

[EK@]

БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!

[рустем]

EK@
У меня несколько иная схема: переключатель не напрямую командует клапанами,а через реле.Сделал я так из-за того,что переключатель иногда дурил при включении газового клапана при доверху заправленном баллоне-переключатель не мог пропустить через себя необходимый ток при возросшей нагрузке на газовый клапан.Поэтому приходилось после заправки газом заводится на бензине и переключаться на газ при работающем движке(напряжение побольше,плюс вибрация и этот газовый клапан наконец-то включался).Менять переключатель не хотелось,поэтому поставил релюшки,с ними и маленький переключатель спокойно работает.

[EK@]

А ЧТО ЗА РЕЛЮШКИ,ЕСЛИ НЕ СЕКРЕТ?

[рустем]

EK@
обычные 4 контактные.вот схемка

[EK@]

ЗУР РАХМАТ