Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Надо точнее формулировать: какую втулку? Термины должны быть общепринятыми, а не гаданием.
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
[quote="zombie177rus"]Надо точнее формулировать: какую втулку? Термины должны быть общепринятыми, а не гаданием.[/
На шестерне распредвала , где шпонка в распредвале на шестерню идет.куда болт с гайкой заклучивается
На шестерне распредвала , где шпонка в распредвале на шестерню идет.куда болт с гайкой заклучивается
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
НЕТ там никакой втулки. Номер детали в каталоге?
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
zombie177rus писал(а):НЕТ там никакой втулки. Номер детали в каталоге?
она на распредвале стоит,спереди. в нее вставляется шестерня. центрующая,направляющая. надо проверить не срезало ли шпонку
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
это не втулка, а прилив на самом распреде. 
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Миша писал(а):это не втулка, а прилив на самом распреде.
во во во
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
сначала шпонку срезает, потом прилив разбалтывается.вроде клапана выставил,машина чихает пердит,почти заводится,и все сбивается. выставляешь клапана занова, и таже история опять.zombie177rus писал(а):И каким боком оно к заводке?
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: подскажите пожалуйста в чём же причина
а когда машину заводишь, выхлопная труба засасывает воздух как пылесос. или на выхлоп работает как положено?Кирилл шКАЛИКОВ писал(а):Доброе всем время ,подскажите пожалуйста в чём же причина ,машина ваз 2107,двигатель шестёрошный,капиталил сам,стоят новые поршня ,кольца,свечи,голова шлифовона,стартёр крутит бодро,выстовленно всё по меткам,но машина не заводиться стреляет в карбюратор,капиталил и за того что машину т.е движок перегрел!!! замерял компрессию показывает ноль,во всех цилиндрах,что ж может быть помогите
Перенесено. Буйный.
-
Миша
- Пират болтун
- Сообщения: 11975
- Зарегистрирован: Вс мар 04, 2012 19:01:13
- Модель авто: Ваз 2107 1.8i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Страна Героев и Воров
- Благодарил (а): 391 раз
- Поблагодарили: 859 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
клапана там погнуты, неужели неслышно по звуку заводки? 
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Насколько правдиво, что затягивание болтов крепления коробки на ПП влият на геометрию цилиндра?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
в ЗР писал ремонтник - влияет, у меня нет повода ему не верить в этом вопросе.Антон80 писал(а):Насколько правдиво, что затягивание болтов крепления коробки на ПП влият на геометрию цилиндра?
-
zalex
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 9261
- Зарегистрирован: Ср июл 14, 2010 12:23:48
- Модель авто: Haval Jolion, М.Н.С., 2024 г.в., Магматический красный; Haval F7, Дядя Федор, 2022 г.в., Аквамарин; LADA219470, Ягода в шоколаде, 2020 г.в., – продана.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г. Елец, 48 rus
- Благодарил (а): 826 раз
- Поблагодарили: 1713 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Справедливости ради приведу ссылку на оригинал статьи
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/lomik-s-truboi
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/lomik-s-truboi
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Да я читал, и не только это. Многие так говорят. Просто интересно стало, настолько ли это существенно.
-
zombie177rus
- Вечная Память!

- Сообщения: 12668
- Зарегистрирован: Чт окт 27, 2011 13:50:40
- Модель авто: ВАЗ2107,много не сток
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Москва
- Благодарил (а): 90 раз
- Поблагодарили: 1271 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
На 0,02-0,04мм уплывает геометрия цилиндра.
-
Vanek1980
- Водила

- Сообщения: 73
- Зарегистрирован: Пт окт 04, 2013 18:18:57
- Модель авто: ВАЗ21074i
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Новосибирск
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 6 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
[quote="zalex"]Справедливости ради приведу ссылку на оригинал статьи
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/lomik-s-truboi[/quo
Когда я первый раз ремонтировал головку цилиндров через 25000 с завода (прогорели клапана), я поехал в деревню к другу ремонтировать головку, поскольку на СТО -нереальный ценник.
После притирки клапанов -начали тянуть бошку.
Тянули согласно порядку затягивания шпилек, только не динамоключем, а трубой длинной 1,5 метра ( до усери)
Тянули в 4-ре приема.
Шпильки на месте- все работало ровно.
Главное очком просекать усилие и не борзеть.
На динамоключе-момент 98-100 н/м, и не факт , что гидроудара не будет когда прокладка прогорит.
http://www.zr.ru/archive/zr/2009/09/lomik-s-truboi[/quo
Когда я первый раз ремонтировал головку цилиндров через 25000 с завода (прогорели клапана), я поехал в деревню к другу ремонтировать головку, поскольку на СТО -нереальный ценник.
После притирки клапанов -начали тянуть бошку.
Тянули согласно порядку затягивания шпилек, только не динамоключем, а трубой длинной 1,5 метра ( до усери)
Тянули в 4-ре приема.
Шпильки на месте- все работало ровно.
Главное очком просекать усилие и не борзеть.
На динамоключе-момент 98-100 н/м, и не факт , что гидроудара не будет когда прокладка прогорит.
-
serg214121032107
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 495
- Зарегистрирован: Вс дек 12, 2010 20:38:06
- Модель авто: lada21074
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: г.Бор Нижегородская обл.
- Благодарил (а): 13 раз
- Поблагодарили: 19 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Vanek1980
Мля. я такой трубочкой на НФДшках 48ых на корабликах гаечки крутил. для жигуля - это смерть!
Мля. я такой трубочкой на НФДшках 48ых на корабликах гаечки крутил. для жигуля - это смерть!
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Всем привет! Подскажите, пожалуйста! Машина 2001 года. Если бывший хозяин спидометр не отматывал, то сейчас пробег 120000км. Думаю что 120000, т.к. сам примерно по 10000км в год добавляю. При таком пробеге в цилиндрах может быть овальный износ, или всё может закончится только сменой вкладышей, колец, может и поршней? Для головки и грм всё уже приготовил.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20047
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
я не спец конечно, но логично будет ссылаться на замер компрессии и жор масла, в первую же очередь думаю нужно проверить нутрометром овальность горшков - так понял все-равно будешь разбирать.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
вскроешь и разберешьсяMANFRED писал(а):...в цилиндрах может быть овальный износ...
распредвал и постель еще посмотришьMANFRED писал(а):...или всё может закончится только сменой вкладышей, колец, может и поршней?...
MANFRED писал(а):...Для головки и грм всё уже приготовил.
если поддон замят - то, желательно, и поддон
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Всё именно так, поддон не замят.VVB писал(а):вскроешь и разберешьсяMANFRED писал(а):...в цилиндрах может быть овальный износ...
распредвал и постель еще посмотришьMANFRED писал(а):...или всё может закончится только сменой вкладышей, колец, может и поршней?...
MANFRED писал(а):...Для головки и грм всё уже приготовил.цепь, звездочки (комплект), успокоитель, натяжитель, маслосъемные колпачки, прокладки, герметик, масло, фильтр,
если поддон замят - то, желательно, и поддон
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Год назад головку отдавал токарю, он клапана поменял и притёр, колпачки поменял. Делал наверно в полной темноте или пьяный, т.к весной появился дым в выхлопе. Разобрал посмотреть - один колпачок снялся лёгким движением пальца, один стоял криво, остальные надеты не до конца. Теперь масло не жрёт, 10000 км прошёл и подлил 1литр, т.е. в среднем 100мл на 1000км. Вначале больше подливал, под конец уже не помню когда. Компрессия точно не помню не давно было где то 10,7 10 11,2 11,3. Надеюсь просто кольца обожглись в залёгшем положении. Распредвал и цепь на выброс. Буду разбирать всё и промерять. Сначала головкой займусь. Надеюсь обойдётся всё без расточки БЦ. Поторопился и взял зачем то направляищие втулки клапанов ремонтный размер. Вот новый год встречу и числа 2-го 3-го в яму.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47905
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1507 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Почему токарю?MANFRED писал(а):головку отдавал токарю
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Он токарем на заводе работает, а ремонт головок у него типа хобби. Вообще я думал он полностью её откапиталит, но похоже всё "тяп ляп" судя по маслосъёмным колпачкам. Если направляющие клапанов поменять, то сёдла клапанов нужно будет шарошить(зинкеровать), тогда в автоколонну отнесу, там говорят хорошо ремонтирует человек один. Если инструменты нужные есть и техническая возможность, то я сам люблю ремонтом заниматься. С моей работой нужны чистые руки. В этот раз всё, что я могу сделать сам я сделаю сам.Антон80 писал(а):Почему токарю?MANFRED писал(а):головку отдавал токарю
-
MANFRED
- Классиковод

- Сообщения: 285
- Зарегистрирован: Пт мар 02, 2012 18:36:05
- Модель авто: ВАЗ 21043,БСЗ,бимодули 3G,ДХО,ОФС-12П,коректор фар ALS-1,StarLine A61,ц.з.,и эл.з. зад.двери, улитка 08,РВ 2123,раз.шестерня, термостат 21213 с рег.температуры
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г.Колпашево
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 7 раз
Re: Все вопросы про капитальный ремонт и переборку двигателя
Сегодня купил вот такой динамо ключ. Примерно такой же, но Новосибирский, продавец отговорил брать, т.к. он на "один раз"(уже какой то погнутый был). TOYA пружинистый. Для домашнего использования его хватит не на один раз. Кто нибудь таким пользовался?
http://avto-key.com.ua/slesarnyj-instru ... etail.html
http://rustoya.ru/index.php?p=shop&acti ... -2-0-200nm

К сожалению других у нас в городе не нашлось. Этот взял за 655 руб. Нутромер не нашёл. Некоторые продавцы честно спрашивали: "А что это такое
? ". В инете такая вещь стоит 2500 - 3000 руб.
Попробую сколхозить свой - два стержня закреплённые в хомуте, по типу соединения тяги активатора и двернонго замка. Потом штанген мне в помощь.
http://avto-key.com.ua/slesarnyj-instru ... etail.html
http://rustoya.ru/index.php?p=shop&acti ... -2-0-200nm

К сожалению других у нас в городе не нашлось. Этот взял за 655 руб. Нутромер не нашёл. Некоторые продавцы честно спрашивали: "А что это такое
Последний раз редактировалось MANFRED Вс дек 29, 2013 11:41:34, всего редактировалось 1 раз.