бензонасос или карб?

DonPedro

А может обратный клапан не фурычит. Или обратка в бак протянута

Vadim 77

DonPedro писал(а):Или обратка в бак протянута

Да непротянута она у меня подключена перед бензонасосом - но раньше такого не было..

DonPedro

Мож че попало в клапан?

Vadim 77

DonPedro писал(а):Мож че попало в клапан?

В обратный?
Я только приехал с дачи . Посмотрел на бензошланги. Основной касается верхнего патрубка радиатора. А обратки касается клапанной крышки...попробую их отодвинуть...

DonPedro писал(а):К БСЗ сразу купите в запас датчик Холла. Так на всякий случай.

Я коммутатор с собой вожу всегда, а вот о том что датчик холла нужно - не знал... А его сложно в полевых условиях менять? :ermm:

Vadim 77

VladiZlav писал(а): А его сложно в полевых условиях менять?

Трамблер надо будет разбирать. Все сложность чтоб потом его на место правильно поставить (трамблер)

Vadim 77 писал(а): Все сложность чтоб потом его на место правильно поставить (трамблер)

Так это как раз таки несложно, если пометку не поленится сделать по бегунку

Vadim 77

Ну тогда ложного вообще ничего нет. Главное в дороге с этим в мороз не попасть...

Я коммутатор с собой вожу всегда,

А у меня старый трамблер КЗС в багажнике варяется на тот случай если с БСЗ что случится
щас обкатаю БСЗ тогда его выкину и возьму запасной комутатор с датчиком хола

Vadim 77

Да лучше сразу выложи этот ксз и положи коммутатор в запас...

ну на данный момент мне проще просто трабмлер прекинуть в случае чего, если к примеру датчик хола навернется.

DonPedro

А у меня основной пульсар ч резервом, и обычный прикручен рядом, датчик холла в запасе. Вот недавно только стала искра пропадать. То есть то нет, оказалось этот гад глючит.

Vadim 77

Отписываюсь: в пятницу после работы поехал на дачу...машина простояв часа 3 в пробке заглохла и не заводиться...ну я проверил искру - убедился что она есть...плеснул на бензонасос воды из бачка омывателя (она в этом бачке сильно согрелась), постучал ботинком по корпусу воздушного фильтра (вдруг игла залипла)....после нескольких кручений стартером машина завелась...прогазовал как следует...поехал. С утра разобрал карб.(располовинил) убедился, что иголка не залипает. Отодвинул проставками бензошланги от патрубков...буду испытывать дальше. Может бензонасос все таки поменять. (стоит пекар 2 года - до этого лета такого не было)

Добавлено спустя 11 часов 1 минуту 30 секунд:

Короче....отодвижка бензошлангов ничего не дала...по дороге с работы постояв в пробке машина начала выделываться...куплен бензонасос QML...в среду вечером хочу опробывать.

Ребята не обесчаю но если руки на неделе дотянутся то сделаю статейку про охлаждение бензонасоса.

Alex

Mr_Ice писал(а):Ребята не обесчаю но если руки на неделе дотянутся то сделаю статейку про охлаждение бензонасоса.

Заитриговал...
Скажи только водяное или воздушное?

водяное
хотя насчет воздушного тоже идея была.

Vadim 77

Mr_Ice писал(а):водяное

Ты сделал от бачка омывателя?

Нет еще не сделал но я же сейчас в отпуске. Так что если погода и время позволит то сделаю.

Vadim 77

Mr_Ice Как думаешь у классических бензонасосов конструкция просто устаревшая или же от их производителей зависит закипаемость бензина?

Как думаешь у классических бензонасосов конструкция просто устаревшая или же от их производителей зависит закипаемость бензина?

Да на самом деле в таких условиях в которых работает бензонасос в классике помоему ни один насос не сможет гарантировать 100% надежности. Да и дело на самом деле не в самом бензонасосе а в отсутствие обратки. Тоесть насос накачал бензина в карб и шланг который после насоса. Машина работает в холостую и бензин качать дальше некуда мембрана насоса нажодится в отжатом положении и держит давление, сам бензонасос получается не работает, до тех пор пока мембана не вернется в начальное положение и она должна бы вернуться в в него (ведь машина потихоньку бензин кушает) если бы не одно но. Бензин в шланге и самом насосе нагревается и начинает испаряться образовывая паровые пробки. Тоесть бензина уже нет а давление есть и мембрана насоса находится в натянутом состоянии и не работает. Так что тут что пекар что любой другой насос эффект более менее одинаковый.
А вот если же в машине есть обратка то паровые пробки не образуются. Насос качает бензин всегда а не только когда это надо, таким образом бензин просто не успевает нагреваться, а бензобак используется еще как радиатор для бензина.

Alex

Mr_Ice писал(а):я же сейчас в отпуске.

А что так редко на форум заходишь тогда?

Просто дел много. У меня так обычно получается что отпуск я беру не для того чтобы отдонуть а для того чтобы сделать то на что не хватает времени из-за работы

Mr_Ice писал(а):Просто дел много. У меня так обычно получается что отпуск я беру не для того чтобы отдонуть а для того чтобы сделать то на что не хватает времени из-за работы

та же фигня

Vadim 77

Mr_Ice
VladiZlav
Тоже в отпуске буду дела делать....

Форумчанка

Вы только все сразу в отпуск не уходите!