Доработка ГБЦ

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
Driver52
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 424
Зарегистрирован: Сб май 07, 2011 5:09:55
Модель авто: ВАЗ 21074, БСЗ, ОЗОН с мех.приводом, воздушный фильтр без предочистителя
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Шламонакопитель, Нижегородская область
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 14 раз

Re: Доработка ГБЦ

Непрочитанное сообщение Driver52 » Чт окт 27, 2011 20:19:09

_Колян_

Я с рутрекера скачал все выпуски на сегодняшний день, там все сразу и не надо ютубу лазить. Молодец мужик, такого видео ещё не было вроде.

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Доработка ГБЦ

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Чт окт 27, 2011 20:25:28

А то. Я с некоторым конечно не согласен там. Но все же, очень много полезного, и правильно сказанного и сделанного.
Я ему кстати клапана буду заказывать с 6мм ножкой, только как сухари найду под такую ножку:)

Аватара пользователя
byran
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2931
Зарегистрирован: Сб июл 11, 2009 6:21:12
Модель авто: 2107 90 г.в был, Opel Vivaro 1,9 cdti стал...+ ВАЗ 2101 1976г.в. для души))
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Львов, Броды
Благодарил (а): 90 раз
Поблагодарили: 84 раза

Re: Доработка ГБЦ

Непрочитанное сообщение byran » Чт окт 27, 2011 20:32:45

_Колян_ писал(а):Я ему кстати клапана буду заказывать с 6мм ножкой, только как сухари найду под такую ножку:)
Заказывая клапана, проси и сухари! или увеличь тарелки и поставь клапана побольше, от БМВ 318 например

_Колян_
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1304
Зарегистрирован: Сб май 22, 2010 19:21:26
Модель авто: ВАЗ 2104 1985 г.в., двигатель 2105 1.3: МПСЗ, фрезерованая ГБЦ на 1.8мм, облегченные клапана, солекс 23х28.
Откуда: Украина, г. Канев, Черкасская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 35 раз

Re: Доработка ГБЦ

Непрочитанное сообщение _Колян_ » Чт окт 27, 2011 21:39:41

наоборот меньше, 30х36 буду делать))
клапана будут из волговских перетачиваться, так как они из одной стали. мои заготовки, человек делает. как тока приедут сухари - я сам не знаю, нахрена мне 32 штуки, но они с мотора 16ве, потому выбора нету, сразу буду заказывать, обещаю фотоотчет)
За зиму соберу потихоньку мотор:)

Вернуться в «Двигатель»