Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Nikol@]

а клапана все придется менять или только этот, прогоревший? Че бошку снимать? Там сильный гемор? Ну если я туда не лазил, че лучше и не лазить без знающего человека, приавильно?

[рустем]

GoBLIN
впускные постоянно охлаждаются потоком воздуха,условия их работы гораздо легче,чем у выпускных,я даже и не видел прогоревшего впускного клапана

[GoBLIN]

че лучше и не лазить без знающего человека, приавильно?

очень хорошая мысль.
но если руки из нужного места да под правильнымугломто особых сложностейне возникнет

а клапана все придется менять или только этот, прогоревший? Че бошку снимать?

бошку снимать и еще много че снимать. если интересно почитай мурзилку там описано.
по идее можно поменять только прогоревший я собственно так и хотел делать, но поштучно у нас не продают, поэтому взял комплект и поменял все разом

[рустем]

а клапана все придется менять или только этот, прогоревший?

возможно,только прогоревший под замену,окончательный диагноз выносится после разборки и изучения состояния клапанов,направляющих и седел,ну ипрочих деталей ГРМ

Че бошку снимать?

да

Там сильный гемор?

в принципе,ничего сложного,можно и по мурзилке сообразить,ну и опытный человек под боком не помешает

[GoBLIN]

ну и опытный человек под боком не помешает

и хороший инструмент тоже

[Nikol@]

почитал мурзилку, понял че надо снимать и в т.ч. голову. Только спец ключей нет: рассухариватель, притирочная паста, приспособление для притирки, да и плохо опыта нет, вот думаю разобрать-то разберу, а вот со знающим челом проблема и останусь так в гараже стоять, и света в гараже нет, страшновато, лучше в сервис однако сгонять и смотреть как все делается, опыта набираться.

[GoBLIN]

почитал мурзилку, понял че надо снимать и в т.ч. голову. Только спец ключей нет: рассухариватель, притирочная паста, приспособление для притирки, да и плохо опыта нет, вот думаю разобрать-то разберу, а вот со знающим челом проблема и останусь так в гараже стоять, и света в гараже нет, страшновато, лучше в сервис однако сгонять и смотреть как все делается, опыта набираться.

у меня навсе про все ушло неспешно 3дня. только я ко всему прочему еще поддон скидывал(тот еще гемор)

[рустем]

Nikol@
специнструмент в общем-то недорого стоит,рассухариватель,динамометрический ключ-всегда пригодятся.Приспособу для притирки можно сделать из куска шланга,сверла и дрели
Надо ж начинать потихоньку осваивать труд автослесаря,по автосервисам мотаться- тоже деньги тратить

[Nikol@]

ну тебе, наверно, не в первой? а если так месяцок проездать, ничего особо страшного не должно случиться? и просвечи что скажете почему налет белый, а во втором цилиндре счева с нагаром черным?

[рустем]

налет белый, а во втором цилиндре счева с нагаром черным?

масло подкидывает походу,возможно маслосъемные колпачки задубели

ну тебе, наверно, не в первой?

мне-нет,но я тоже начинал потихоньку, учился где по мурзилке,где совет спрошу,главное чтоб желание было

[astap07]

прикольно надо тоже попробовать.а у меня 8, 8.5, 9, 9 это плохо?

[рустем]

8, 8.5, 9, 9 это плохо?

хорошего мало

[Stalkerun]

8, 8.5, 9, 9 это плохо?

хорошего мало

хорошее тоже есть. разброс маленький и допустимый

[Almaz]

Сегодня утром ездил проверять компрессию, во всех целиндрах по 13

[Stalkerun]

Сегодня утром ездил проверять компрессию, во всех целиндрах по 13

а каков пробег? если бы 100 тыков, то есть чему радоваться

[Almaz]

пробег 92 тыщ ровно

[GoBLIN]

сегодня наконец то померил компрессию после перетряски головы которая была две недели назад
было 11,5-7,5-8,5-12
стало 11,5-11-12-12
в общем то не фонтан но улучшение на лицо

[Stalkerun]

пробег 92 тыщ ровно

ттт. есть чему радоваться

[Sанёк]

8, 8.5, 9, 9 это плохо?

хорошего мало

хорошее тоже есть. разброс маленький и допустимый

лижбы через размер не перескачить.

[Nikol@]

Мужики смерил компрессю, вот результат: 5.5;12,5;12;12,2.

1-ый цилиндр меня шокировал , залил 4,5мл масла, компрессия увеличилась всего лишь до 6,5.
Что может быть? Что делать? И клапан и кольца?? незнаю
1,3,4 свечи с белым налетом (отчего обедненка тогда?) юбочки у всех черноватенькие (у 3-ьего еще сильно кофейного цвета), 2-ая свеча с черной копотью, небольшой нагар отколупывал с усика, и у этой свечи вся резьба в масле прилично, даже масло стояло в месте куда свеча вкручивается внизу там. При выкручивании на горячую никакого дымка не было. (свечи с новья прошли км. 100)

Здесь написали что клапан прогорел.
А если еще к симптомам добавить что ест масло, точно не знаю сколь. Когда менял в банке 1л остался, сейчас все вылил и по уровню стоит на середине. Проехал примерно 2000км.
И масло стало сильно черное темное. Это очень плохо? От прогоревшего клапана может такое быть, или что-то еще?

П.С. Пока собираю деньги на ремонт..

[рустем]

Модель авто: ВАЗ21070 2001г.в

А если еще к симптомам добавить что ест масло,

Общий пробег сколько,делался ли капремонт?

[Nikol@]

Когда купил, хозяин сказал что поменял лишь колпачки в двиге и что-то еще по мелочи, и спидак выкрутил на ноль. Сейчас у меня 7500км., т.е. реальный пробег в принципе не известен. До этого хозяина были хозяйки три бабы, думаю много наездить не могли, хотя ХЗ (мне думается что в районе 70 тыщ. - интуиция).
И еще когда газ в пол дам, подергивается, мош бензонасос мош зажигание смотреть потом буду, и с пердишом аж еде небольшим - может поясней станет че с ней.

[mag106]

купил сегодня кирасин, 37рублей 0,5, залил из шприца, завтра отпишу результат

[Werzila]

Народ!!! хочу спросить у вас вот что ..на днях решил поромыть карб и установить БСЗ.
карб отрегулировал ,выставил все зазоры..косяков было оч много,и грязи. Заводиться стала оч хорошо на холодную, прогрел, отрегулировал ХХ ,отрегулировал БСЗ по стробоскопу 5-7градусов, двиг как то странно потряхивало..
Решил проверить расход ..и о ужас.. 10л на 50км снова залез в карб все вроде в норме ,при заводе на холодную были обратные вспышки в карбе..проверил зажигание ..странно, было сбито градусов на 10 раньше(мож что новое ..грузики залипли,снимал бегунок все двигается,собрал обратно) от ВМТ исправил,раз десять проверил щас норма.
Но двиг как то странно продолжал дергаться(троил) проверил свечи в 4 целиндре свеча вся мокрая..
Решил замерить компрессию 11-11-12-0 ,афигел.. залил 5 кубиков масла в 4 горшок замерил еще раз 0 .Решил снять крышку проверить не зажаты ли клапана ..нет все ок. При покупке машины в апреле прошлого года мерил в 4 горшке было 8-8.5 точно не помню.
До промывки карба и установки БСЗ расход был 10-11л по городу.

ЧТО ДЕЛАТЬ ДАЛЬШЕ? Я так думаю наверно нужно снимать голову и там смотреть, наверно клапан прогорел..или еще чего?

[Сусанин]

Werzila
странно, хотя если разбег более очка уже плохо, если было 11-11-12-8,5, свечу не ставил другую, может не рабочая, может провода перепутал