Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[гость]

Ничего не понял про качан кукурузы, как им можно заменить мою крышку?

[Буйный]

Вить, чё тут мутного? Пробка радиатора без воздушного (маленького) клапана превращается в крышку, так как и паровой(большой) клапан становится ненужной деталью. А раз это крышка, то её можно заменить

кукурузиной/ крышкой из-под кефира/теннисным мячиком/голой пяткой..

[гость]

Вить, чё тут мутного? ... А раз это крышка, то её можно заменить

Ну да, если кукурузиной только сверху заткнуть, глубоко не засовывая, то да. Типа, можно крышечкой из-под майонезной баночки закатать и ездить.

[reload]

Ещё хотел спросить, а крышки для разных радиаторов (алюминевые, медные) одинаковые?

[D.I.M.A.R.]

крышки для разных радиаторов (алюминевые, медные) одинаковые?

сейчас в продаже только одна (21073-1304010) на алюм. и на медный, а вообще разные были

2101-1304010
2105-1304010

крышки для разных радиаторов (алюминевые, медные) одинаковые?

короче одинаковые

[zombie177rus]

И от ГАЗ-24 пойдёт.

[Dean]

собрался менять патрубки, пока гену не убили, а заодно сменить тип ОЖ ( с тосола на какой нибудь другой антифриз) . подскажите нужно ли промывать систему и чем.

[гость]

... подскажите нужно ли промывать систему и чем.

А ты посмотри для начала, есть ли грязь.

собрался ... сменить тип ОЖ ( с тосола на какой нибудь другой антифриз) .

А смысл?

[Dean]

сменить тип ОЖ..да так.. может семерки надольше хватит.. после смены патрубков хочется надеяться на долгую службу СО без наблюдения утечек и постоянным контролем уровня ОЖ( вдруг такое бывает). че там в бачке не видно, стенки отчего то покрыты чем то малопрозрачным. получается грязь только во время слива увижу. но вероятно ОЖ стоит заменить по сроку службы

[Буйный]

че там в бачке не видно

Так его проще сменить на новый, недорого.

подскажите нужно ли промывать систему и чем.

Водой пару-тройку раз пролить не помешает никогда

[Alert]

Клапан должен открываться при определенном давлении.

истина в последней инстанции

[гость]

0,5 атм

[Aleks_Kormin]

привет всем. у мну такая проблемка, езжу по городу температура в норме, в пробках срабатывает вентилятор, все как положено, а вот как тока выйду за город на трассу и дам ей скорость 110-120 так температура ползет вверх. останавливаюсь откр капот расширительный полный! постою немного двиг при этом не глушу, все сольется постепенно в радиятор и тока после этого еду дальше. в последней поездке было замечено что температура растет тока если обороты двига превышают 3000. вентилятор работает исправно, датчик температуры тоже.

[гость]

Aleks_Kormin, у меня
то, что на фото - это работает вентилятор. На трассе - на границе белой и зеленой зоны на этих оборотах, правда, на 4-й передаче.

Кстати, ЗР писал, что при движении в режиме максимальной скорости вентилятор может работать непрерывно.

[Aleks_Kormin]

так в том и прикол что фотал сеня на трассе. вент работал всю дорогу пр скорости 110-120 на 5 передачи. уже не знаю че с ней делать.

[y279m]

доброго времени суток. вот такая проблема: стою я как то в пробке, тут мой взгляд упал на температуру ОЖ (фото 1). вообщето меня давно беспокоило поведения двигателя и это наверно стал критический момент и так как компрессия была от 5.5 до 8.5, было принято решение откапиталить двигатель, отдал в сервис, через время забрал, обкатку в основном прохожу вечером, но сегодня в час пик стоя в пробке, температура опять начала ползти вправо. термостат и помпу не меняли, сказали все в исправном тех. состоянии и вообще в сервисе сказали что так и должно быть из за того что детали притираются и соответственно температура растет, при загородней езде все отлично. тогда вопрос: чего еще надо проверить? карбюратор, принудительное.

[D.I.M.A.R.]

при загородней езде все отлично

радиатор не очень чистый мне кажется

[striker]

Такая проблема.
Менял помпу, в радиаторе маловато было ОЖ, долил, стала греться сейчас опять, посмотрел - в радиатор опять не до верха, долил нормально так...
В раширительном уровень на одном и том же месте.
Куда девается? Выкипает? Течь вроде не течет. Если только испаряется сразу...
Немного забиты соты мухами, надо почистить, может из-за этого?

[Вованн]

striker
воздух в системе был, скорее всего. Мне так кажется..

[гость]

... стала греться сейчас опять ...
Немного забиты соты мухами, надо почистить, может из-за этого?

striker, это вряд ли. Влияет, но определяющим не является, поэтому уж точно не с этого надо начинать.
Если продолжает греться после удаления воздуха (ты об этом не писал), то проверяй термостат по стандартной методике.

[Don_Dimon]

В общем такая проблема: двигатель нагревается мин за 5 максимум минут через 7-10 начинает кипеть(на холостых, на ходу все в 3 раза быстрее) радиатор сначала был половина холодный половина теплый, и не так быстро грелся двигатель, подумал что термостат, поменял не помогло(( теперь картина такая патрубки и радиатор холодные когда начинает "кипеть" то они становятся чуть теплыми, и еще куда то уходит ОЖ из бочка причем бывает что он после непродолжительной поездки оказывается почти пуст (сейчас залил воду) сейчас думаю на помпу. Подскажите может было так у кого или слышали что... может ссылочку кто даст... гуглил и искал на форуме но результата 0(( плз помогите, за ранее спасибо.

[Z-i-V]

Don_Dimon пройди все патрубки, ищи откуда льётся, просто так испариться ОЖ не может!

[Вованн]

а дым из трубы белый не идет?

[рустем]

искал на форуме но результата 0((

мда...
Сначала определяемся с утечкой.Тосол из движка уходит двумя путями - наружу (видны потеки) и внутрь (белый сладкий выхлоп,постоянные пузырьки воздуха в тосоле).

[zombie177rus]

Было несколько случаев пробоя прокладки ГБЦ:потихоньку уходил тосол в камеру сгорания без пузырьков в расширительном бачке, масло не портилось и наружу не текло в течении трёх месяцев.Очень индивидуально.