Модератор: рустем
денисНИКОЛАЕВИЧ,денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):а почему озон а не солекс ? есль даже на сайте ДААЗа(вопросы иответы) рекомендуют карб 21053-1107010-20(солекс)!Буйный писал(а):денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а): конкретно какой карбюратор для моей модели лучшеКуда ещё конкретнее?Буйный писал(а): ОЗОН от ДААЗа, 2107-1107010-20,
одно дело сайт , а другое у знающих людей спросить! всегда приятно умный совет услышать!гость писал(а):денисНИКОЛАЕВИЧ,денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):а почему озон а не солекс ? есль даже на сайте ДААЗа(вопросы иответы) рекомендуют карб 21053-1107010-20(солекс)!Буйный писал(а):денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а): конкретно какой карбюратор для моей модели лучшеКуда ещё конкретнее?Буйный писал(а): ОЗОН от ДААЗа, 2107-1107010-20,
если ты доверяешь тому, что на том сайте рекомендуют, то зачем здесь спрашивать?
а потомденисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):а почему озон а не солекс ? если даже на сайте ДААЗа(вопросы иответы) рекомендуют карб 21053-1107010-20(солекс)
Нужно или там спрашивать или здесь, а и там и тут, и сам запутаешься и людям будешь голову морочить зря...денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):одно дело сайт , а другое у знающих людей спросить! всегда приятно умный совет услышать!
Нижайше меня извини, но про это нужно на форуме собаководов-любителей узнавать.денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):купил карб солекс но там электроное( без контактное) зажигание нужно!
да про карб всё ясно стало вот проблема зажигание нужно без контактное от восьмёрки подойдёт или нет?andy писал(а):Слушай, Николаевич, тебе уже 2 страницы говорят чего делать, а ты всеа потомденисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):а почему озон а не солекс ? если даже на сайте ДААЗа(вопросы иответы) рекомендуют карб 21053-1107010-20(солекс)Нужно или там спрашивать или здесь, а и там и тут, и сам запутаешься и людям будешь голову морочить зря...денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):одно дело сайт , а другое у знающих людей спросить! всегда приятно умный совет услышать!
может подскажеш где спросить?Буйный писал(а):Нижайше меня извини, но про это нужно на форуме собаководов-любителей узнавать.денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):купил карб солекс но там электроное( без контактное) зажигание нужно!
ты про что что то я не догоняю?гость писал(а):денисНИКОЛАЕВИЧ
ты чего? человек же тебе вроде как ответил уже
почему?денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):Ещё подскажите! купил карб солекс но там электроное( без контактное) зажигание нужно!
зачем? 
Чтобы получить максимальную пользу от замены этого основного элемента системы питания, есть смысл модернизировать и систему зажигания, установив бесконтактную. Карбюраторы «Солекс» изначально настроены для создания обедненной смеси. Для ее эффективного воспламенения на свече зажигания необходимо создать более мощный искровый разряд. Обеспечить это способна только бесконтактная система зажигания, катушка которой вырабатывает напряжение до 25000 В, а межэлектродный зазор у свечей зажигания составляет 0,7-0,8 мм. Напомню, что в контактно-транзисторной системе зажигания вышеуказанные характеристики имеют значения 17000 В и 0,5-0,6 мм соответственно. Зазор в контактной системе можно увеличить, однако это станет причиной ускоренного выхода из строя подшипника подвижной пластины прерывателя, его контактов и конденсатора. ВОТ ТАК ПИШЕТСЯ ПОЧТИ НА ВСЕХ ССЫЛКАХ ПО УСТАНОВКЕ СОЛЕКСА!D.I.M.A.R. писал(а):почему?денисНИКОЛАЕВИЧ писал(а):Ещё подскажите! купил карб солекс но там электроное( без контактное) зажигание нужно!
Для корректной работы ЭПХХ что-ли ?
так есть решения без перехода на БСЗ
НЕ ЧЕГО Я НЕ ГНУ ПРОСТО ЗНАЮЩИХ ЛЮДЕЙ СПРАШИВАЮгость писал(а):Вот пример того, как человек гнет свою линию, не смотря ни на что. ИМХО.
Как думаете, стоит карб 2105-1107010 менять на 2107-1107010? Просьба, солекс и др. карбы не предлагать за неимением таковых конечноVentoV6 писал(а):стоит карб 2105-1107010 менять на 2107-1107010?
, смело менять ведь у тебя "Модель авто: ВАЗ 2107 1,5 л." Для 1,5л. карб.-- 2107
Сначала разберись с железом.rusboy_system писал(а):Всем доброго времени суток. Недавно я приобрел ВАЗ 21074 2005 г.в. с карбюраторным двигателем 1.6, машина в очень хорошем состоянии.
На ней установлен штатный карбюратор ОЗОН 2107-1107010.
В принципе все работает хорошо, но хотелось бы немного увеличить тягу с низов и чтобы не много жрала. Просто я езжу только по городу в основном.
У меня сейчас есть еще в запасе такие карбюраторы:
1. 2107-1107010-20(новый, ОЗОН) - он без микрухи и экономайзера.
2. 2107-1107010 ОЗОН - стоит на машине
3. 21041-1107010-10 Солекс - с небольшим пробегом и в хорошем состоянии...и он предназначается для двиг. УЗАМ 1.8.
4. 21083-1107010 Солекс - остался с ИЖ 2126-030....у него плачевное состояние, надо мыть и чистить(он со штатными жиклерами)
Здесь на форуме я видел эксперименты по установке 21041-1107010-10 Солекс, но он не держал холостые на холодную и в низах тупой был из за диффузора 1 камеры.
Хотелось бы его поставить, но без расточки диффузора наверно никак, поэтому вариант откладывается.
Установить 083 солекс, это не есть хорошо, уже начитался, даже если его переделать в плане жиклеров, все равно душит двигатель.
Новый 21053 покупать пока не хочется(знаю что самый лучший вариант), но денег пока нет.
В дальнейшем буду ставить БСЗ.
Что можете посоветовать со всем этим букетом карбюраторов. Хочется конечно солекс, но простых вариантов я пока не увидел.
Или грамотно доработать штатный ОЗОН в плане замены жиклеров и прочего?
Заранее спасибо
Я, впринципе тоже так думаю, но всеже солекс 53 как бы лучше, и потому его ставили на экспорт...zombie177rus писал(а):Меньше всего проблем будет с ОЗОНом 2107.
