Неустойчивая работа двигателя на ХХ и на подсосе.

[Буйный]

YuReC666 тогда уже и воздушные проверь, должны стоять по 150 в каждой камере. А уровень топлива в ПК правильный?

[YuReC666]

Буйный
с воздушными все нормально - по 150 оба) Расход сейчас совершенно другой стал! литров 10 по городу..
Обороты хорошо держит.

[gri]

Сусанин
ДААЗ 2107-1007010. Без эмк, микропереключателя, и электропневмоклапана.
Я ходил сейчас пробовал. Холостые замечательно держит. Разгоняется боле-менее, нужно поточнее отрегулировать, пока экспериментирую. Газоанализатора нет ведь)) А вот с подсосом беда... когда заслонка закрывается на более чем 95%, начинает глохнуть... Если щель оставить, т.е. закрыть не до конца, то все ок, обороты до 2.5 тыщ набирает. Не знаю в чем тут может быть дело. До прочистки все было в порядке. Жиклеры чистые смотрел еще раз.
Для простоты восприятия прикрепляю свежие фото.

Менял помпу... для удобства ослабления генератора - открутил кастрюлю... протер в ней.. залез в карб, стер немного нагара... заменил помпу, закрутил гену, собрал кастрюлю на место. Завел, прогрел - поехал к дому, никаких проблем. (это было вчера часов в 7 вечера). Сегодня с утра прихожу, вытаскиваю подсос(почти до упора) - завелась и работает как будто на двух цилиндрах... я подсос по максимуму - глохнет... завожу снова - на подсосе ни в какую... убрал его, с нажатием газа заводитмся и работает так же (как на 2 цилиндрах, неустойчиво.. ) спешил на работу, поэтому ничего не делал.. (высоковольтные потыкал только провода)- решил пусть так прогреется. потом посмотрим что с ней... в итоге дошла до рабочей температуры - но все равно как-то неустойчиво работала... выдернул подсос наполную(для проверки) стала глохнуть... убрал подсос - на ХХ работает как обычно... до работы доехал без проблем.. вот посмотрю как будет себя вести после работы...

вопрос такой, что могло послужить причиной сего? в голову только приходит, что вчера не очень удачно пыль протер.. что-то все таки попало в карб... как исправить? продуть или что-то посерьезней сделать? карб не трогал вообще вчера, кроме кастрюльки

[Joe03]

Прошу не ругать меня, если подобная тема уже есть)), но я не нашел. Проблема такова: В недавнем времени заменил прокладку под головой и маслосъемные колпачки: до - на холостых работала неустойчиво, да и масло иногда подливал; после - работает на отлично, но... после прогрева или езды, вродь как работает нормально (700-800 об/мин), но иногда и снижаются обороты до 400-500 об/мин., и при этом ее начинает подколбасивать, при подгазовке до 1500-2000 - обороты выравниваются и снова все в норме, через какое-то время история повторяется.
Подскажите что делать и как данную проблему устранить?

перенесено

[Миша]

с карбом манипулировал?
похоже на перебои с подачей топлива

[Joe03]

с карбом манипулировал?

Только на снижение оборотов играл, но это еще так сказать до мелкого ремонта и было все в норме, проблема появилась ток после ремонта (забыл написать что еще притирал клапана)

[Миша]

попробуй поставить хх 900-1000

притирал клапана

А регулировал?

[Joe03]

попробуй поставить хх 900-1000

притирал клапана

А регулировал?

Зазоры регулировал, но после того как завел, клапана или какой-то все равно стучат(ит). Пообщался с человеком специализирующимся на ВАЗах, сказал, что окончательная регулировка должна быть через 500-1000км., после притирки.

[D.I.M.A.R.]

а какой карбюратор? уровень в ПК в норме?

[Alex**]

Joe03
Был такой косячёк ... Поменял иглу в карбе , выставил уровень - всё стало нормально.

[Joe03]

похоже на перебои с подачей топлива

Тоже сначала подумывал на перебои в подаче, но... если так разобраться то работала бы "неохотно", да и во время движения выдевылалась бы, но на ходу то норм!!!

[Миша]

уровень в ПК в норме?

тоже первая мысль

но на ходу то норм!!!

на ходу успевает наполнятся

[Joe03]

Карб Дааз, а в ПК уровень норм. Всю голову сломал уже.

[Миша]

Всю голову сломал уже.

не ломай, пригодится еще, поменяй иглу как писали выше, и отпишись

[Joe03]

Можно задам тупой вопрос, в карбах не силен))) игла - игольчатый запорный клапан подачи топлива?)

[Миша]

Можно задам тупой вопрос, в карбах не силен))) игла - игольчатый запорный клапан подачи топлива?)

не тупой, сленг профи новичку не понятен, да это она, в поплавковой камере

[Joe03]

На днях займусь решением проблемы, отпишусь!

[Миша]

давай, только отписаться не забудь

[D.I.M.A.R.]

Карб Дааз

супер ответ
в гугл пробовал набрать ДААЗ

http://www.daaz.ru/new.htm

[Миша]

Карб Дааз

супер ответ

он же сказал, в карбах не разбирается

вот спросил бы его какая модель, может и выдал бы чего, а так какой вопрос такой и ответ

[Joe03]

Спасибо всем кто откликнулся! Проблема оказалась в крышке трамблера), да заодно заменил винт ХХ, поскольку не давал ответа в процессе регулировки)

[Сусанин]

здравствуйте уважаемые форумчане, прошу прощения что не пользовался поиском, я тут новичок, и мне надо срочно, горит и свербит в одном месте
решил посмотреть состояние воздушного фильтра, раскрутил, гляжу грязновато, и тут глядь а кастрюля болтается, три шпыльки вытянулись рукой, ну я как положено обновил резьбу, посадил на фиксатор, все красиво, дай думаю свечи гляну и тут ах 1я и 4я свечи с нагаром на кромке юбки, толи сажа толи масло, немного пушистое было и в тоже время скоблить пришлось, цвет черочерный а где горит искра - кирпично коричневый, на 2й и 3й - коричневые полностю, и вся резьба мокрая, пахнет бензином
хепл ми плиз, завтра утра надо ехать далеко

[zombie177rus]

2см по шкиву КВ несовпадения-МНОГО.Начни с этого.

[Сусанин]

2см по шкиву КВ несовпадения-МНОГО.Начни с этого.

это как

[66688]

здравствуйте уважаемые форумчане, прошу прощения что не пользовался поиском, я тут новичок, и мне надо срочно, горит и свербит в одном месте
решил посмотреть состояние воздушного фильтра, раскрутил, гляжу грязновато, и тут глядь а кастрюля болтается, три шпыльки вытянулись рукой, ну я как положено обновил резьбу, посадил на фиксатор, все красиво, дай думаю свечи гляну и тут ах 1я и 4я свечи с нагаром на кромке юбки, толи сажа толи масло, немного пушистое было и в тоже время скоблить пришлось, цвет черочерный а где горит искра - кирпично коричневый, на 2й и 3й - коричневые полностю, и вся резьба мокрая, пахнет бензином
хепл ми плиз, завтра утра надо ехать далеко

машина нормально едет? Троит?