да получинь. в коробку gl-4 в задний мост gl-5Nikol@ писал(а):Я на семерке недавно езжу, так и приноровился делать. Стараюсь сцепу долго не держать. Как купил машину сразу масло в двиге поменял, коробку и мост не трогал. Мужики как думаете, может и там везду поменять?? Или если нет причин не надо? Я правильно понял лить полусинтетику трансмисионное и в коробку и в мост?Stalkerun писал(а):мдаааа. 5 минут сцепление держать. да на жигулях быстрее нога отсохнет, чем ты продержишь. если масло фиговое в коробке, то заведи движок и хотябы через минуту, как двигтелю чуть легче станет крутиться, начинай приотпускать сцепление. как обороты хорошо начинают падать, снова нажми и так несколько раз, пока коробка неначнет вращаться.
Плохой завод двигателя на морозе
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
Stalkerun
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1320
- Зарегистрирован: Вт дек 01, 2009 18:45:38
- Модель авто: Chevrolet Lanos 1.5л 2008г SX
- Откуда: Серпухов
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Плохой завод двигателя на морозе
-
Михайлич
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт июн 23, 2009 19:10:56
- Модель авто: Ваз 2107, БСЗ. 2003 г.в. Тольяти. ГБО Ловато
- Откуда: Вишневый. 2 км от Киева
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Плохой завод двигателя на морозе
Ну короче отписываюсь, задолбал стартер. Заводился с 10 включения стартера. Так как назло сегодня было холодно и мне был облом в ней колупатся мотнул к своему мотористу и он в теплом гараже снял стартер и дал втягивающее что бы я купил такой. И тут начался пиндец, я объездил штук 5 магазинов, а такого и нет (стартер ставил 2 года назад болгарский). Дали похожий, поставили а он и не подходит. короче сдал назад. начал паниковать, рождество на носу родители ждут. мастак предложил развольцевать втягивающее, благо у него инструмента волом. Вроде сделал, был подгоревший пятак, и контакты внутри хреновые. Постоял у него десяток раз стартером промолотил, бум как говорится тэстить в боевом режиме. это я сделал подарок к рождеству своей "снежинке" 
-
Буйный
- Генерал автомобильных войск semerka.info

- Сообщения: 42448
- Зарегистрирован: Чт дек 11, 2008 17:11:37
- Модель авто: Приора-универсал. Был весь ряд «классики».
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Краснодарский край, г.Хадыженск
- Благодарил (а): 2752 раза
- Поблагодарили: 5070 раз
Re: Плохой завод двигателя на морозе
Ну, и правильно сделал, а то в магазе купишь деревянное или пластиковое реле..Михайлич писал(а): Вроде сделал, был подгоревший пятак, и контакты внутри хреновые.
-
senatora
- Классический Профи-Гуру

- Сообщения: 1461
- Зарегистрирован: Чт ноя 11, 2010 10:00:02
- Модель авто: Лада Веста, сердолик, 2016г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Рязань, регион 62
- Благодарил (а): 93 раза
- Поблагодарили: 80 раз
Re: Плохой завод двигателя на морозе
Этой зимой при -15 заводился на обкаточном масле (машина прошла 600 км). А это, наверное, хуже чем минералка.Михайлич писал(а):Может из за масла (минералка) плохо заводится двигатель.
Единственное, стартер редукторный (планетарный), крутит лучше обычного.
И аккум новый. И инжектор. И сцепление выжимаю.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Плохой завод двигателя на морозе
Михайлич, я на болгарский стартер покупал обычное втягивающее в АВТО+ на Гетьмана.Михайлич писал(а):...стартер ставил 2 года назад болгарский...
Все подошло полностью и работает несколько лет. Правда, стартер родной с машинки 87 г.в., может, в Болгарии что-то новое придумали.
-
Михайлич
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 160
- Зарегистрирован: Вт июн 23, 2009 19:10:56
- Модель авто: Ваз 2107, БСЗ. 2003 г.в. Тольяти. ГБО Ловато
- Откуда: Вишневый. 2 км от Киева
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Плохой завод двигателя на морозе
так в том и дело, что стартеру всего 2 года, а втягивающего не подобрать. везде китайское АТ и болгарские но не те. Народ, кто будет менять втягивайщее не поленитесь снять его, а потом покупать, много нюансов есть, или отверствия совпадают но короткое, или диаметр штока другой не поменять со старого.