тюнинг озона

[Bemrik]

Про штифт я сам незнаю и никто не обьсянить не мог) расверлить незя там носик мешаться будет.
А вр(вакумный регулятор) к коллектору ибо на сток когда к карбу немог избавиться от детонации, но эт наверн у меня токо проблема. Но зажигание потом всеровно настраивать надо

[ВинтореZ]

про мд я понял, в любом случае их не найти

У меня их коробочка всяких разных. Если надо отпиши в ЛС

[ВинтореZ]

и можно ли 3,5 разсверлить под 4,5

Парни, МД 3.5 4.0 и 4.5 основоное отличие не визуальное, существуют МД 4.0 для второй камеры, который идентичен 4.5. Основное отличие- это "площадь пропусканя"(о ней было сказно выше) и внутренний канал квадратной формы рассверливать бестолку

[Сусанин]

про мд я понял, в любом случае их не найти

У меня их коробочка всяких разных. Если надо отпиши в ЛС

спасибо, буду знать. если в ближайшее время не найду ... тогда мы идем к вам )))

[Bemrik]

существуют МД 4.0 для второй камеры,

вот с этим ты меня озадачил, есть различие между мд 4.0 которые вытащены из 01 вебера из первой и второй камеры? и как узнать какой из них ля второй?

[Сусанин]

вот что нашел в тырнетах
Применяемость малых диффузоров: Стоит оговорится, что существует два разных типа МД с маркировкой 4,0. Один из них похож внешне на 3,5 и устанавливается только в 1 камеру карбюратора "Озон", второй похож на 4,5 (см. описание карбюраторов ДААЗ-2101,2106 "Вебер").
МД с маркировкой 3,5 применяется только в 1 камере при диаметре главного диффузора от 21 до 23мм. При этом уровень топлива выставляется штатно между поплавком и крышкой карбюратора 6,5мм. При увеличении диаметра главного диффузора от 23 до 25мм требуется применение МД с маркировкой 4,0 (который геометрически ближе к 3,5). МД с маркировкой 4,5 применяется в 1 камере при диаметре главного диффузора от 25мм и выше. При этом ( МД 4,0 или МД 4,5) уровень топлива выставляется штатно между поплавком и крышкой карбюратора 7,5мм.
МД с маркировкой 4,0 (который геометрически ближе к 4,5) применяется только во 2 камере при диаметре главного диффузора от 23 до 25мм. При увеличении диаметра главного диффузора от 25 до 28мм требуется применение МД с маркировкой 4,5. Если возникает выбор между МД 4,0 и 4,5, например, при диаметре главного диффузора 2 камеры в пределах 25мм, то 4,0 применяют при последовательном механическом открытии 1 и 2 дроссельных заслонок карбюратора, а 4,5 применяют при пневматическом механизме привода дроссельной заслонки 2 камеры. При увеличении диаметра диффузора от 26мм и выше используют только МД 4,5.

[ВинтореZ]

Сусанин
Всё верно. Если нет маркировке на малом диффузоре(который похож на 3.5, а возникеате вопрос, может он 4.0) над знать, что малых диффузоров на 3.5 без штифта небывает Следовательно он на 4

[Сусанин]

раздобыл разукомплектованный карб 2101 -1107 - 02 с мех приводом (по ходу Вебер) какова его взаимозаменяемость с озоном2107-чего то там -10, мысль - перебрать на копеечный все чего не хватает

[ВинтореZ]

Сусанин
В чём все прикол- там стоит мех привод и распылитель на 40 , т.к. карб имеет диффузоры
23х23(и конфигурация жиклёров особая). Где-то были к-хи его. Я бы лучше его переделал в ДААЗ-2103. Сейчас у меня этих таблиц нет, а на вскидку непомню. надо в интернете пошукать

[ВинтореZ]

Нашёл

Есть опечатка, в 1-й таблице указан не распылитель ускорительного насоса 0.7, пусковой

[Сусанин]

Сусанин
В чём все прикол- там стоит мех привод и распылитель на 40

ни каких приколов, просто где то слыхал или читал что вебер лучше поддается тюнингу нежели озон, а счас сравнил оба и не сходятся они, систем много не хватает и запчастей, так что возьму механику в родне, и мд 4,5, пересверлю жиклеры, и куплю распылитель на 50, или на 40 и нужен

[ВинтореZ]

де то слыхал или читал что вебер лучше поддается тюнингу нежели озон

Это я и говорил

куплю распылитель на 50

Ага

[Сусанин]

это все хорошо, но у меня нет всех комплектующих вебера, всего илшь две части без крышки и приводов, мембран и прочего навесного

[ВинтореZ]

Ты озон будешь переделывать или Вебер в порядое привести хочешь?

[Сусанин]

вебер из озона не соберу никак, значит три детали от вебера перекачуют на озон

[ВинтореZ]

У тяги слишком короткий "хвостовик"(надо подумать будет, Малый диффузор, а какая третья деталь?

[Сусанин]

жиклеры топливные и винты , ну мож заслонки еще

[ВинтореZ]

С первой камерой я согласен, но со второй нет. Винт который кач-во смеси регулирует?

[Bemrik]

ВинтореZ
кстати по установке вебера чтонить раскажешь?
и расход на нем реально пол 13 по городу?

[Bemrik]

вот с право 3,5 с лева 4. и какая это четверка из первой или из второй?

[ВинтореZ]

Bemrik
Не из первой, а для первой . На дааз-2140...50 стоит к примеру во второй, и на копеечных на некоторых во второй.

По установке- тосол повести к карбюратору. Пред естновкой установить штуцер вакуум корректора( высверлить сатунную заглушку сторца между штуцерами и вкрутить туда штуцер

[Bemrik]

тосок к этим двем трубкам в нижней части? а вр мне нафиг ненужен

[Bemrik]

ВинтореZ
так 4,0 на фотке для какой камеры?

[Сусанин]

тааак, ребята бедааа((( потерялись трубки не трубки , жиклеры не жиклеры, кароче на плоскости разьема первой и второй частей торчат трубочки такие маленькие латунные, сколько их должно быть, 4 или 2, на картинке обозначаются как жиклеры гдс, предпологаю что на 1ю и 2ю камеры по паре, значить одну пару потерял, пока расклепывал сектор воздущной заслонки

[Bemrik]

а зачем воздушную заслонку трогал?))))
а меня 2 около второй камере стоят они вроде не вытаскивались и не менялись карб был снят рабочий и до меня вроде не разбирался

....
разобрал второй карб)) весь перепачкался) тоже 2 около второй камеры