Бензонасос ДААЗ VS Pekar

Жека

JET писал(а):Это же мне сказали около 10 соседей по гаражу.

А в инете ничего нет?
Да, а Зоринск - это где?

JET

Жека писал(а):Да, а Зоринск - это где?

Луганская область.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Жека писал(а):А в инете ничего нет?

Знать бы как он обзывается, а то в поисковике и прописать нечего. :unsure:

NightW01f

Mr_Ice писал(а):
Vadim 77 писал(а):Mr_Ice спасибо за статью...интересно былоб с моим QML штатный сравнить...
мне бы тоже было бы интересно, но к сожалению QML-а у меня нету. Разве что может кто подкинет неисправный для эксперементов.

У меня тоже стоит QML. Постоянно нарывался и продолжаю нарываться на многочасовые загородные пробки (в т.ч. и при +30) - со старым б/насосом раза два точно заглохнешь - сейчас все идеально)) Был один разок когда с дачи ехал по жаре 5 часов (это мой рекорд))) - начали падать обороты ХХ на светофоре, мигнула лампочка масла, но тут же все выровнялось - вобщем про холодную бутылку двухлитровой воды можно забыть!!!

А теперь вот что не понравилось!

1. у меня постепенно (примерно через 2000 км) начал поддтекать стык бензопровода на выходе - и хомут перетягивал и шланг этот гребаный поменял, когда в очередной раз решил снять бензопровод со стыка чтобы и хомут новый поставить (более широкий чем был) - трубка снялась вместе с... выходным штуцером б/насоса (хехе, я не то чтобы ломиком отковыривал это дело, просто потянул))))) - штуцер был запрессован и..... ПРИКЛЕЕН????

2. хотел прокачать как-то раз бенз ручкой - а там... жилище индейцев (ФИГВАМ называеццо) - она НЕ СТОИТ)))))) Обвисла и все тут)))))) С этого времени пришло еще более забавное явление - металлический стрекот энтой самой ручки - она не фиксируется в нейтральном положении а болтается какбудто движок не штоком бенз качает а этой самой ручкой - чудесаааааа)))))

P.S. Был сей BenzinPumpe куплен не мной, в магазине NoName к чеку прилагается бумажка "Гарантия теряется в случае установки своими руками"
Вобщем кажется левак купили. Будем дорабатывать))))))))))))))

P.P.S. Вот думаю может купить Нормальный_QML... Тогда и для экспериментов мог бы старый отдать.

Igor

После вашей статьи неглядя поменял свой Пекар на ДААЗ. Результат: пропала необходимость давить на педаль газа при заводе двигателя, сейчас заводиться с пол оборота, работает ровно. Согласен что Пекар лукавит в рекламе, на что я так понял многие попались.
Спасибо , ДААЗ-лучше.

Igor
Мой сосед поставил себе в шаху ПЕКАР вместо ДААЗа . Довольный как удав.
Я уж его не стал расстраивать.
А интернета у него нет...

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

У меня ДААЗ стоит. НИКАКИХ ПРОБЛЕМ!
А посему вот это -

Igor писал(а):Согласен что Пекар лукавит в рекламе, на что я так понял многие попались.

могу прокомментировать так: ЛУЧШЕЕ - ВРАГ ХОРОШЕГО (с)
Хотя в данном случае можно ЛУЧШЕЕ поставить в кавычки...

NightW01f

Может не в тему, но - по какой причине может постоянно подтякать шланг бензина надетый на выходной штуцер бензонасоса? задолбался уже менять его/хомуты перетягивать - уже пару раз приходилось на трассе вставать "поправлять" чтоб воздух не подсасывало...

NightW01f писал(а):Может не в тему, но - по какой причине может постоянно подтякать шланг бензина надетый на выходной штуцер бензонасоса? задолбался уже менять его/хомуты перетягивать - уже пару раз приходилось на трассе вставать "поправлять" чтоб воздух не подсасывало... image045

по причине трещин в шланге
попробуй его просто заменить

NightW01f

Mr_Ice писал(а): по причине трещин в шланге
попробуй его просто заменить

NightW01f писал(а):...задолбался уже менять его...

Да-да, там трещины появляются, первый шланг протянул 6000 км...
второй еще тысячи 2-3
третий начал накрываться медным тазом тоже через 3...

может шланги "не те"?

NightW01f
создавай отдельную тему там и обсудим

Fox

Может дело не в шланге,а в его сильной перетяжке?Нельзя шланг затягивать,что есть мочи,его желательно при температуре 20-30 град заягивать и не оч сильно,ну или нагреть в горячей воде.Может из штуцера течёт?

Evil

вот изучил статью.. Mr_Ice спаибо за труд..но что хочу сказать..когда ездил на ДААЗе - летом когда на солнце все +50 езда сопровождалась толко с обмотаной трапочкой на насосе и через каждые 20 - 30 минут езды остановка, бутылка с водой и поливал его...ну запарил он меня.
Друг работает на СТО...нарыл он у себя бензонасос по его словам с девятины..ну поставили..вот из статьи почерпнул, что это пекар...ииии...о чудо!! уже второе лето нет проблем! чес слово - это всё из личного опыта - обидеть никого не хочу)))

Xаxол

Mr_Ice Хорошая статейка, очень интересно было читать!
Но мне вот ещё интересно! Почему же родной ДААЗ дохнет при перенагреве, а Пекар всё ещё пахает???
У меня щас стоит Пекар и видимо у него порвалась диафрагма, так как в кастрюле белая эмульсия, уровень масла поднялся и в салоне бензином воняет!
И я заблуждаюсь у виборе бензонасоса!

Evil писал(а):вот изучил статью.. Mr_Ice спаибо за труд..но что хочу сказать..когда ездил на ДААЗе - летом когда на солнце все +50 езда сопровождалась толко с обмотаной трапочкой на насосе и через каждые 20 - 30 минут езды остановка, бутылка с водой и поливал его...ну запарил он меня.
Друг работает на СТО...нарыл он у себя бензонасос по его словам с девятины..ну поставили..вот из статьи почерпнул, что это пекар...ииии...о чудо!! уже второе лето нет проблем! чес слово - это всё из личного опыта - обидеть никого не хочу)))

Xаxол писал(а):Но мне вот ещё интересно! Почему же родной ДААЗ дохнет при перенагреве, а Пекар всё ещё пахает???

Потому что родной ДААЗ у вас засрался грязью и не может нормально охлаждаться, тоже самое будет и с пекаром когда он пройдет столько же сколько и ваш ДААЗ. + неправильная регулировка штока.
Причиной написания этот статьи и разбора полетов стало то что на пекате 3 раза в течении часа поймал паровую пробку. заменив его на исправный ДААЗ забыл о проблеме.
Ну и если вы внимательно читали статью и смотрели фотки то должны были понять что никакой защиты от паровых пробок у пекара нет и то что в нем не бывает паровых пробок это бред и вранье.

Evil писал(а):себя бензонасос по его словам с девятины..ну поставили..вот из статьи почерпнул, что это пекар

На зубилы никогда не ставили перкары, на них так же с завода стоит ДААЗ

Denya2106

Спасибо за статью. Вчера чуть не приобрёл Пекаровский за 650 дерева. Чёт жалко стало филок, да и не к спеху. Грешу на бензонасос, но пока прощаю его. Был в продаже ещё какой-то за 200 с копейками, так тот даже без названия ещё (со слов продавца), наверно китайский определил он.

Denz

JET писал(а):А кто подскажет что за бензонасос на фото??? Собрался перебрать - не знаю какой на него ремкомплект покупать :unsure: На корпусе только надпись MOD DEP.

а-это крутая хрень у моего бати на копейке такой стоял. копейка еще из тех-которые типа ручной сборки, из итальянских запчастей. а надпись на корпусе MOD DEP это типа вход/выход, на одном патрубке MOD на другом DEP. насос итальянский фирму не помню, но-ВЕЩЬ! ремкомплект наверное не найдешь, да и не нужен он там ломатся нечему, у него там мембрана МЕТАЛИЧЕСКАЯ. короче не сравнить с пекарами всякими. а ваще пекар возле моего дома в Москве даже дешевле ДААЗа стоит. то что ДААЗ на заводе на жигули ставят, а не пекар-достаточно для того чтобы сделать выбор в сторону ДААЗ. пекар ведь ничего не придумал нового, только упростили конструкцию в ущерб надежности, и невооруженным взглядом видно, что стоить он должен раза в 2 дешевле.

Добавлено спустя 12 минут 12 секунд:

у меня родной стоит с завода. и в пробках стоял, и в мороз ездил ничего не греется, обороты нормальные. чо вы все заладили-греется, бутылки какие то с водой. если он грязью забит, то с чего он работать будет?

Жека

Denz писал(а):насос итальянский фирму не помню, но-ВЕЩЬ!

Бензонасос GUTTMANN
http://irp.hut.ru/auto/benzonasos.shtml

Denz

Жека писал(а):
Denz писал(а):насос итальянский фирму не помню, но-ВЕЩЬ!
Бензонасос GUTTMANN
http://irp.hut.ru/auto/benzonasos.shtml

не не то. похоже, но не то. гутман я знаю что такое, это тож италия, но другой

JET

Denz писал(а):а-это крутая хрень у моего бати на копейке такой стоял. копейка еще из тех-которые типа ручной сборки, из итальянских запчастей. а надпись на корпусе MOD DEP это типа вход/выход, на одном патрубке MOD на другом DEP. насос итальянский фирму не помню, но-ВЕЩЬ! ремкомплект наверное не найдешь, да и не нужен он там ломатся нечему, у него там мембрана МЕТАЛИЧЕСКАЯ

Не, надписи не на патрубках и мембрана не металлическая.

Denz

JET писал(а):
Denz писал(а):а-это крутая хрень у моего бати на копейке такой стоял. копейка еще из тех-которые типа ручной сборки, из итальянских запчастей. а надпись на корпусе MOD DEP это типа вход/выход, на одном патрубке MOD на другом DEP. насос итальянский фирму не помню, но-ВЕЩЬ! ремкомплект наверное не найдешь, да и не нужен он там ломатся нечему, у него там мембрана МЕТАЛИЧЕСКАЯ
Не, надписи не на патрубках и мембрана не металлическая.

не, блин, у меня в смысле у бати на копье другой был. вот с виду один-в один, но внутри стояла металическая мембрана из такого пружинного упругого металла и вообще побольше деталей было щас просто не помню давно было. но вот с виду-оно и надписи MOD DEP на моем были. это сокращения какие то. в любом случае вещь матерая.

Жека

MOD. DEP.

Надпись значит Model Deposee, что связано с товарным знаком, а также то, что модель так же может выпускаться и на других заводах по той же технологии.

Denz

Жека писал(а):
MOD. DEP.
Надпись значит Model Deposee, что связано с товарным знаком, а также то, что модель так же может выпускаться и на других заводах по той же технологии.

во-во и переводится как "утвержденная модель" это что то вроде советского знака качества

Иной84

У меня стоит пекар, ну вот недавно он мне подложил свинью прямо перед техосмотром. Начала подтекать мембранна: СО шкалит, свечи белые, долго искал изза чего. Всю голову сломал, пока не заехал к знакомому спецу на СТО.
Он и подсказал про мембранну ТН.

Denz

не знаю чем не нравятся народу обычные которые на заводе ставят. нормальный насос у мя стоит и все в поряде (тьфу тьфу тьфу) ну ясен перец что его хоть изредка надо помыть почистить, тогда он и хлопот не доставит. ведь любой механизм требует даже минимального обслуживания, профилактики. я свой ДААЗ разбирал, все так добротно сделано, без косяков, пружинки там мембранки-все четко. а у друга на зубиле пекар стоит. мы его летом разбирали, блин пружина какая то кривая, деталь внутри помятая, царапины.

JET

Denz писал(а):деталь внутри помятая,

Чо за деталь?

Denz писал(а):царапины

Возможно от предыдущего "разбирателя"?

JET писал(а):Чо за деталь?

пологаю что металический держатель мембраны. У меня она тоже была со следами - на фото в статье видно

Бензонасос ДААЗ VS Pekar

Кто сейчас на конференции

Вход • Регистрация