Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.

[Medved@790]

можно еще пониже, 28мм.

[Sindrom]

А из-за повышения уровня могут повышаться обороты? А то такое чувство что он пляшет, ибо после езды секунд 10-15 обороты хх ровные, а дальше начинается...

[Sindrom]

Так и не разобрался-некогда, зато снял видео.
На слух не очень слышно из-за проезжающих машин, но по таху и эконометру видно плаванье с 0:16
http://www.youtube.com/watch?v=xVTZ2ueiDFk

[Йожык]

Так и не разобрался-некогда, зато снял видео.
На слух не очень слышно из-за проезжающих машин, но по таху и эконометру видно плаванье с 0:16
http://www.youtube.com/watch?v=xVTZ2ueiDFk

Да, хорошо слышно

[ramon]

Доброго дня форумчане!Такая проблемма,карб ОЗОН 2107 с электропневмоклапаном и микриком.
Заколебала эта система,снял,поставил на место экономайзера так называемую "заглушку",а точней просто регулировочный болт без диафрагмы.
Долго так ездил,обороты не плавали,стояли всегда на холостых как вкопанные,вчера выхожу,завожу машинку,прогрел чуть,подсос утапливаю,а холостых нет,двиг захлёбывается в конвульсиях,чуть поднял обороты,со временем опять падают почти в ноль.
Карб чистил тыщи 2 назад полностью,внутри чистый карб абсолютно.Единственное что уплотнительное кольцо на винте качества не меняное.Сейчас оба винта закручиваю до упора - машина не глохнет,а должна по идее.
Мои варианты - это либо подсасывает где -то,либо грязь в канале холостого хода,либо возможно игла накрылась,хотя на оборотах машина едет прекрасно,ещё грешу на топливный насос,не может он на малых оборотах топливо хреново качать?

[Sindrom]

Колечко упл для начала поменяй. А на хх ничего не льется в камеры, а то поидее при закрученом количистве глохнуть должна полюбому. Упорные винты ДЗ не трогал?

[ramon]

Колечко упл для начала поменяй. А на хх ничего не льется в камеры, а то поидее при закрученом количистве глохнуть должна полюбому. Упорные винты ДЗ не трогал?

Само собой не льётся,тогда было бы сразу ясно почему не глохнет,заслонки в норме,при разборке когда чистил его всё проверял.

[Буйный]

ramon, топливный жиклёр ХХ продул? Минутное дело.

[ramon]

ramon, топливный жиклёр ХХ продул? Минутное дело.

Первым делом его продул))сам понимаю что мистики тут не может быть,но блин мистика))
Я весь канал холостого ацетоном проливал,делал так,выкручивал чуть жиклёр холостого и из шприца с иголкой туда на заведённой машине,поначалу вроде как помогло,но потом опять.Возвращал так же экономайзер,запитывал напрямую от впускного коллектора,тоже вроде помогло,но не на долго,холостые могут быть стабильными,а могут и нет,вакумник проверял - в норме.Как думаете,может от бензонасоса такое дело быть?ну либо же из - за иглы?хотя игл кучу уже поменял,мож опять палёная?

[PoKeT]

возможно засраты жиклеры количества и качества, не закручиваются до конца и по этому не глохнет.

[Буйный]

либо подсасывает где -то,

Пробуй прыскать карбклинером на соединение фланца карба со впускным коллектором и наблюдай за изменением оборотов. Если фланец гнутый и есть подсос, то это сразу проявиться по оборотам. Надеюсь, упорные винты ДС не трогались и закернены заводом.

[ramon]

либо подсасывает где -то,

Пробуй прыскать карбклинером на соединение фланца карба со впускным коллектором и наблюдай за изменением оборотов. Если фланец гнутый и есть подсос, то это сразу проявиться по оборотам. Надеюсь, упорные винты ДС не трогались и закернены заводом.

Тоже исключено,карб был проверен на ровность фланца,прокладка менялась недавно.Если сосёт - то скорей всего,предположу что через вакумник,но я его проверял,при нажатии много раз на тормоз обороты чуть поднимаются - насколько знаю это в пределах допуска.Так же для успокоения поменял клапан на вакумнике - никаких изменений,да и старый исправный был.

[ramon]

возможно засраты жиклеры количества и качества, не закручиваются до конца и по этому не глохнет.

Ты хотел сказать воздушные и топливные?в норме они,вынимал ещё раз продувал,хотя итак чистыя,я ж говорю мыл карб недавно.
А,понял про что ты,винт качества не вынимал,скорей всего нужно поменять для успокоения,но чую это не из - за него,просто заткнув пальцем отверстие изменений в работе двигла не происходит.

[Nils82]

Доброго времени суток.
Столкнулся с такой проблемой, стоит карбюратор 2107-1107010-20 (это тот что с электромагнитным клапаном). Так вот от старого хозяина достался с отключенным клапаном (сброшен провод) и из клапана просто удалена игла. Решил восстановить, купил клапан, проверил - щелкает, т.е. по всей видимости исправен. Вкрутил, кинул провод от катушки. Ну все думаю должно все работать. Завел, все в норме, гудит. Ну думаю проверю, скину провод с клапана. Скинул и.... ничего, он работает как и работал.
Сразу скажу, машина не совсем семерка, а точнее совсем не она....ГАЗ 69 и двигатель УМЗ. Но что то мне подсказывает что проблему надо искать в карбюраторе. Хотелось бы все таки чтобы клапан работал штатно. Прошу не ругать, что вылез на форуме.

[Йожык]

Скинул и.... ничего, он работает как и работал.

А закручен плотно?

[Medved@790]

как мне кажется - недозакручен, надо сначала с подсчетом оборотов без резинки пробовать закручивать, а потом с ней на то же число оборотов.

[гость]

ramon,
раз у тебя все в норме , то должно работать. Но раз не работает, то в твоих ответах имеется неточность

[Allexy777]

Как обогатить смесь на карбюраторе ОЗОН?
Винтом качества смеси холостого хода? Он имеет отношение к смеси при езде? или только смеси холостого хода?

[Антон80]

Он имеет отношение к смеси при езде?

НЕТ

С главными жиклерами можно поиграться, если хочется.

[Allexy777]

Антон80
То-есть смесь при езде не регулируется никакими винтами? только заменой жиклеров?

[Антон80]

Конечно

[гость]

Allexy777, уровень топлива тоже является определяющим.

[Антон80]

Оффтопик: Была у меня в ранней молодости глупая мысля. В верхней крышке карба сделать отверстие и пропустить туда металлический стерженек, чтобы он на поплавок опирался. Сверху поставить электромагнит. Эта бредовая идея так и не была реализована, но думал об этом не раз.

[Миша]

Оффтопик: Была у меня в ранней молодости глупая мысля. В верхней крышке карба сделать отверстие и пропустить туда металлический стерженек, чтобы он на поплавок опирался. Сверху поставить электромагнит. Эта бредовая идея так и не была реализована, но думал об этом не раз.

а смысл?

[Антон80]

Оффтопик: поплавок тяжелее - уровень выше, прет лучше.