Карбюратор это просто.

[Medved@790]

Так, но почему при заворачивании не глохнет?! Я забыл уже, но скачав умные книжки 2 шт по Солексам и Озонам у меня все вопросы отпали что куда и как, тебе советую, но ссылочки на скачку нет, а файлики - есть

[kid-twin]

фигня какая то на пятерке с карбером. пачти нет реакции на винт качаства. карб озон 2107-xxxxx-20

А она (реакция), должна быть
Когда-то очень давно))) была в За рулем статья, где говорилось, что профиль винтов сделан исходя из того, чтоб нельзя было сильно ухудшить экологию. Потому и ОЗОН.

[GoBLIN]

Так, но почему при заворачивании не глохнет?! Я забыл уже, но скачав умные книжки 2 шт по Солексам и Озонам у меня все вопросы отпали что куда и как, тебе советую, но ссылочки на скачку нет, а файлики - есть

книжица есть вот такая по озонам, но нет времени почитать, да и не удобно читать на компе :(

[GoBLIN]

А она (реакция), должна быть
Когда-то очень давно))) была в За рулем статья, где говорилось, что профиль винтов сделан исходя из того, чтоб нельзя было сильно ухудшить экологию. Потому и ОЗОН.

ну если откручивать по-сильней то реакция есть - начинает глохнуть

[kid-twin]

.

ну если откручивать по-сильней то реакция есть - начинает глохнуть [/quote]
Да но для регулировки этого не нужно
Нужна серия поворотиков по очереди обоих винтов, пардон что так примитивно их называю.

[GoBLIN]

Да но для регулировки этого не нужно
Нужна серия поворотиков по очереди обоих винтов, пардон что так примитивно их называю.

да вроде по мурзилке кручу верчу. выставляю винтом количества ХХ 800 оборотов, потом заворачиваю винт качества... до упора

[kid-twin]

Да но для регулировки этого не нужно
Нужна серия поворотиков по очереди обоих винтов, пардон что так примитивно их называю.

да вроде по мурзилке кручу верчу. выставляю винтом количества ХХ 800 оборотов, потом заворачиваю винт качества... до упора

В этой мурзилке, что тут изображена, помоему пилообразная схема предлагается, а не до упора. Там по пол-оборота вроде речь.

[Bemrik]

а зачем качества до упора заварачивать?
вродеж когда количеством настроил, качество пол оборота завернуть?

[byran]

У меня сегодня опять глюки с моим солегсом 08 приключились! Приехал я значит с магазина, было все норм, через 4 часика заводить, а она как будто на 2 свечах всего работает, двигатель кидает и ехать ну просто не возможно...макс. 90км/ч ехал не пойму, с чего вдруг завтра поездка к карбюраторщику опять

[Bemrik]

а свчи смотрел? мож не стоитит торопиться ехзать к мастеру и самому разобраться?

[Medved@790]

а зачем качества до упора заварачивать?
вродеж когда количеством настроил, качество пол оборота завернуть?

А затем что завернув до упора двиг обязан заглохнуть, не глохнет - лишний бенз жрёт

[byran]

а свчи смотрел?

блин...действительно были свечи к мастеру не доехал прочистил дротянкой и поехал

[Medved@790]

byran, WHAT IS DROTYANKA!?

[Буйный]

Medved@790Это двоюродная сестра портянки!

[Medved@790]

Гыыы, а мне пескоструили последний раз BP6E Нафиг забуду про свечи на 30тыс км

[byran]

WHAT IS DROTYANKA!

ето щетка такая, со стальными прутиками вместо лески
зы. может у вас по другому немного называется!?

[Medved@790]

Щётка по металлу, у меня их штук 5 разных, батя со мной раньше радиатры паяли, просто не знал как называются "по научно-гаражному"...

[byran]

После прочистки свечей стало лучше но как объяснить факт маленького провала при начальном нажатии на педаль на любой передаче. Вот перешел со 2й на 3тью, чуть сильнее нажимаешь, провальчик УН работает 100% нормально! может ли етот триклятий провал быть из-за неправильной регулировки смеси, и можно ли его с помощью регулировки убрать??? спс
зы. до того как мастер регулировал провала вроде не было, но работала менее стабильно

[Medved@790]

Было такое...не знаю кто как меня сейчас откритикует, а я убрал провал винтом добавочного воздуха, высверлив заглушку в карбе

[byran]

винтом добавочного воздуха

то бишь винтом качества...?

[Medved@790]

Было такое...не знаю кто как меня сейчас откритикует, а я убрал провал винтом добавочного воздуха, высверлив заглушку в карбе

помоему я писал про другое не так ли?!

[byran]

помоему я писал про другое

может и так, но я понял тоже про другое Объясни тогда что за винт добавочного воздуха и какую именно заглушку ты высверливал???
зы. какой у тя карб...?

[Medved@790]

2107-1107010 вроде, с ЭПХХ мать её.. , заглушка выше винта количества в виде шайбочки в 5мм диаметром, ты увидишь выступ в верхней части карба, а внутри диффузора - круглый выступ от этого винтика. Надеюсь доступно обьяснил

[Сусанин]

Medved@790
мне тоже высверливали эту заглушку но закрутили этот винт, а качества выкрутили , получилось так, что из за избытка топлива машина тупила и не ехала, а расход был 20 на 100, я просто закрутил качество назад на 4 оборота, реакция движка - поднялись обороты, упал расход до 9-10 и резвее стало, счас надо только подобрать новые жиклеры и распилить карб, а потом настроить

[byran]

2107-1107010 вроде

у меня не вроде а Солекс 2108, жаль, но нам не по пути...