Компрессия в цилиндрах - что есть норма?

[Генаддий]

в этом деле каждый может преследовать свои цели, но 140 тык для колодок - это как минимум в два раза превышен срок их эксплуатации. Тут главное не попасть в тему передельный износ.

В колодках есть рекомендация предельный износ где то указывают менять если меньше 1мм, некоторые справочники и производители данной запчасти пишут если меньше 2мм. Разумеется не стоит вопрос о том чтобы менять если колодка где-то видно что отслаивается. Мои колодки в нормы замены вписываются без напряга. Если будет желание, конечно поменяю, и конечно на такие же. Колодки уже купил этим летом, впрок. Как говорится попал под мнение слесарей. Но когда снял и посмотрел, всё гуд, менять не стал, а только смазал направляющие.

[metallict422]

что ж Вы успокоиться не можете я никому своё мнение не навязываю, автомобиль Ваш и как его эксплуатировать и обслуживать - решать только Вам. Можно и до 1 мм, можно и до двух, лучше конечно до 1/3, чтобы потом не менять цилиндры, пример.

Кстати понятия "направляющие" в классическом суппорте нет, есть понятие палец крепления колодки, ну или в крайнем случае направляющий палец колодки.

[zombie177rus]

Речь идёт про дело, а не про заезд к пьяному мотористу :tease: .

Дело не в том что моторист был пьян, он с закрытыми глазами мотор сделает лучше чем любой из нас надев трое очков на нос. А в том что большинство проблем для автолюбителя попросту надуманы и далеки от реальности

Эти сказки про пьяного моториста с закрытыми глазами ещё кому-нибудь расскажи. Пьяный ремонтёр - ночной кошмар для хозяина авто. Слова пьяного! моториста НИЧЕГО не значат!

[MANFRED]

Компрессия в цилиндрах - так что же есть норма? Нормально 8,5 кгс на "сухую" или когда на колечки опять масло попадёт после раскоксовки?

[Йожык]

Компрессия в цилиндрах - так что же есть норма? Нормально 8,5 кгс на "сухую" или когда на колечки опять масло попадёт после раскоксовки?

8.5 - это капиталка на подходе. Нормально - 12 очков

[metallict422]

не моя фраза, но человека которому доверяю, правда он не делал различия на 16 и 8 клапанов, тем не менее:

14 - невероятно отлично
13 - очень хорошо
12 - нормально
11 - пора продавать
10 - пора выкидывать

гораздо важнее не сама компрессия, а равномерность распределения
по цилиндрам.

[Антон80]

невероятно отлично=масло в цилиндре, не так ли?

[zombie177rus]

Для каждого! мотора своё предельное значение компрессии, при которой двиг требует вивисекции. И не важно, в одном, или во всех сразу цилиндрах такая компрессия. Всё справедливо при отсутствии расхода масла. А масло в цилиндре это вообще отдельная песня.

[гость]

невероятно отлично=масло в цилиндре, не так ли?

12 - это минимально допустимое значение. Ниже - ремонт.

[MANFRED]

В мануале написано степень сжатия 8,5 кгс. Это наверно когда кольца сухие, ну не совсем конечно или опечатка сразу на всех моделях двигателя. Сразу после раскоксовки и промывки лавром компрессия была 8,5 и только на втором цилиндре 6,5 на "сухую" . Надеюсь это клапан не притёрт и после того как притру компрессия восстановиться. Буду ориентироваться на 12-13 кгс.

[metallict422]

Степень сжатия и компрессия - это разные понятия.

[NS_ChestoR]

Нормальное значение 11-12.5 кг/см2, минимально допустимое 10 кг/см2, разброс по цилиндрам не более 10% от максимального,измеренного показания компрессометра.

[гость]

Нормальное значение 11-12.5 кг/см2, минимально допустимое 10 кг/см2

Источник данных?

[MANFRED]

А-а-а-а! Мне уже снится как я ремонтирую двигатель! Хочу-хочу-хочу-хочу! Побыстрее бы с долгами расчитаться - руки чешуться!

[NS_ChestoR]

Нормальное значение 11-12.5 кг/см2, минимально допустимое 10 кг/см2

Источник данных?

Да нет источника,это и так очевидно.

[гость]

это и так очевидно.

Из каких соображений? Заводская документация говорит как раз о 12 ...

[NS_ChestoR]

это и так очевидно.

Из каких соображений? Заводская документация говорит как раз о 12 ...

Дай ссылку если не трудно, интересно было-бы почитать.Для минимальной, 12 мне кажется очень много.

[NS_ChestoR]

Формула интересная есть, для рассчитывания октанового числа бензина,откуда брал, не помню.
ОЧ = 78 + 0,25*Д - 6000/(е*е*е)
ОЧ - октановое число
Д - диаметр цилиндра
е - степень сжатия

[zombie177rus]

Единицы измерения огласите, пжлст...

[Миша]

[Йожык]

Мнимальная 12? А я тогда как ездил? При покупке компрессия была не больше 10, отъездил 70 тыщ, движок крякнул. Разобрал - поршня аж болтаются в цилиндрах. При этом машина до последнего хорошо ехала и не дымила ни капли.

[MANFRED]

Если мерить сразу после раскоксовки и промывки лавром то степень сжатия 8,5 была. Когда в кольца масло попало то больше будет, примерно +2 кгс. У меня так было.

[гость]

Дай ссылку если не трудно, интересно было-бы почитать.

Этой книге больше трех десятков лет, так что ссылка вряд ли найдется.

[MANFRED]

Вот:
http://www.drive2.ru/users/kot2108/blog ... 152183168/

"компрессия (приблизительно) это степень сжатия умноженная на 1.3"

[zombie177rus]

Там инфа не очень полная. На самом деле ССЖ = КМПР х Кн, где Кн коэфициент наполнения. ССЖ для каждого двигла величина постоянная, а компрессия и Кн динамически меняются.