Настройка карбюратора

Все о двигателе - поршня, моршня, голова, распредвалы, цепи, ремни, звездочки, клапана, карбюраторы и иже с ними :)

Модератор: рустем

Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог. :)
Аватара пользователя
nikelios
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казахстан, г.Рудный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение nikelios » Ср апр 11, 2012 16:13:21

Z-i-V писал(а): Ты уверен что это распредвал? В трамблёр отдаёт?
Заведи, и положи руку на трамблёр. Аккуратно, чтобы током не стукнуло. Если стук есть, то ты прав, если нет, то мне кажется это не он.
ну про распредвал не я сказал, сказал мужик которй мне их регулировал, отца кент, он в своё время двигатель от москвича за день разбирал и собирал LOL опытный водила, а что ещё может быть? цепь натянули но всё равно натяжки мало менять надо, клапана регулировали изменений никаких не было, как перед так и после одно и то же, хотя зазоры там большие были в основном

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Ср апр 11, 2012 16:20:08

nikelios писал(а):
Z-i-V писал(а): Ты уверен что это распредвал? В трамблёр отдаёт?
Заведи, и положи руку на трамблёр. Аккуратно, чтобы током не стукнуло. Если стук есть, то ты прав, если нет, то мне кажется это не он.
ну про распредвал не я сказал, сказал мужик которй мне их регулировал, отца кент, он в своё время двигатель от москвича за день разбирал и собирал LOL опытный водила, а что ещё может быть? цепь натянули но всё равно натяжки мало менять надо, клапана регулировали изменений никаких не было, как перед так и после одно и то же, хотя зазоры там большие были в основном
СТУК В ДВИГАТЕЛЕ

Аватара пользователя
nikelios
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казахстан, г.Рудный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение nikelios » Ср апр 11, 2012 16:26:56

Z-i-V писал(а): СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
да нет это распред скорее, у меня в гараже валяется нормальный надо ток поменять

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Ср апр 11, 2012 16:31:21

Z-i-V писал(а):Спасибо всем кто терпит нас.))))

Прювэт всем!!! (w00t) Значит была у меня проблема с прогревом и холостыми, теперь значит на холостых работает хорошо, газу дашь норм, не провалов, ничего, начинаем ехать, ага при нажатии плавном вроде отлично, опа фура, сейчас обгоню, газ в пол и п%;?ц!!! Троит Троит Троит, :crazy: уже сзади иномарки матерятся что ни как не могу обогнать, и тут опа пошла родная, обогнал с горем пополам и больше не буду обгонять! :psih: В чём проблема?

Перехожу на газ, всё идиально, как часики. Кстати на бензине когда газанёшь, обороты до нуля падают и снова до XX поднимаются.
Кто ещё что посоветует. Свечи менял, Бронепровода менял, Катушку поменял.

Аватара пользователя
Митрофан
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Митрофан » Ср апр 11, 2012 16:37:19

гость писал(а):
Митрофан писал(а):...
Выбрался я сегодня наконец к хорошему карбюраторщику ... ничего не волновало, ехала отлично ...
1. Ты нарушил главную заповедь: не трогай машину - она не подведет.
2. В твоем карбюраторе полазил посторонний человек, теперь неизвестно, с чего начинать приводить карбюратор в порядок.
дак в том и дело что внутрь карба я ему лезть не дал, он только винты покрутил количества и качества.

Если поплавок то почему на моей настроке от балды мотор нормально пер.
и как узнать работает вторая камера или нет

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Ср апр 11, 2012 16:46:43

Митрофан писал(а): Под конец дня выехал на трассу поехал в другой город и сразу заметил что машина стала тупее, а когда представился щанс обогнать одну машину, я газу больше набирает слабо обороты, я газ в пол и тут провал, как будто воздуха много а топлива мало, обороты аж чуток упали. я газ в пол держу и понимаю что если газ немного при отпустить то она едет лучше.
У меня та же проблема. Грешу на зажигание.

Аватара пользователя
серго
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 2278
Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тамбовская область,мичуринск
Благодарил (а): 222 раза
Поблагодарили: 99 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение серго » Ср апр 11, 2012 16:52:59

Z-i-V писал(а):... газ в пол и п%;?ц!!! Троит Троит Троит, :crazy: уже сзади иномарки матерятся что ни как не могу обогнать, и тут опа пошла родная, обогнал с горем пополам ...Перехожу на газ, всё идиально, как часики. Кстати на бензине когда газанёшь, обороты до нуля падают и снова до XX поднимаются..
тут явно не правильная смесь, возможно , что даже забиты некоторые каналы ( из за длительной эксплуатации на газу) причина бедная смесь, поездий на бензе и выкрути посмотри свечи...если бенз не едет , а газ едет зажигание не причем- тут карб

Аватара пользователя
spaike
Водила
Водила
Сообщения: 78
Зарегистрирован: Вс мар 11, 2012 12:02:06
Модель авто: ВАЗ 2107, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Тюмень
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 3 раза

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение spaike » Ср апр 11, 2012 16:55:56

Митрофан писал(а):Привет усем!
Выбрался я сегодня наконец к хорошему карбюраторщику, спросите зачем? проблемы были или что. Да особо ничего не волновало, ехала отлично, единственное было пока нормально не прогреется (ближе к зеленой) без подсоса ХХ не держит.
Но поехал проверить СО, СН, думаю если настроить меньше жрать будет.
Приехал он начал снимать кастрюлю, я ему мол СО только и регулировка, ну ок. Глянул он в карб говорит вторая камера не работает, ну я ХЗ работает она или нет, едет вроде неплохо.
Начал мерить СО, померил отрегулировал, все.
Заплатив 200рэ я поехал. Целый день катался по городу на 2-3 передаче, машина стала заметно лучше работать, ХХ держит хорошо, работает мягко.
Под конец дня выехал на трассу поехал в другой город и сразу заметил что машина стала тупее, а когда представился щанс обогнать одну машину, я газу больше набирает слабо обороты, я газ в пол и тут провал, как будто воздуха много а топлива мало, обороты аж чуток упали. я газ в пол держу и понимаю что если газ немного при отпустить то она едет лучше.
Вообщем ну их лесом этих карбюраторщиков, вот теперь ХЗ что с ней и как устранять.
Посмотри брызгает ли при нажатии на газ струйка из ускорительного насоса :eptel:

Аватара пользователя
Z-i-V
Мега-классиковод
Мега-классиковод
Сообщения: 641
Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
Модель авто: ВАЗ-2114
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Сочи / Волгодонск
Благодарил (а): 8 раз
Поблагодарили: 18 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Z-i-V » Ср апр 11, 2012 16:56:38

Митрофан писал(а):и как узнать работает вторая камера или нет
Вторую воткни и газ в пол, если больше 40 не разгоняет, значит не открывается.

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:02:55

привет всем! Хотел у вас спросить совета, знаю, что эта тема сотню раз обсуждалась- Сбрасывает обороты при прогреве движка на подсосе, а потом обороты резко возрастают. Это было и на озоне и теперь на солексе. Никто толком сказать про это не может (называют разные причины), у многих такая проблема присутствует ( причём не только на жигулях, но и на волгах, москвичах, газелях), в чём дело? Если кто-то знает точную причину, скажите пожалуйста.

Аватара пользователя
nikelios
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казахстан, г.Рудный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение nikelios » Чт апр 12, 2012 14:04:17

66688 писал(а):привет всем! Хотел у вас спросить совета, знаю, что эта тема сотню раз обсуждалась- Сбрасывает обороты при прогреве движка на подсосе, а потом обороты резко возрастают. Это было и на озоне и теперь на солексе. Никто толком сказать про это не может (называют разные причины), у многих такая проблема присутствует ( причём не только на жигулях, но и на волгах, москвичах, газелях), в чём дело? Если кто-то знает точную причину, скажите пожалуйста.
карб почистий

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 12, 2012 14:06:53

66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:09:30

опять всё по-новой! :) Чистил. эта проблема может исчезнуть на некоторое время. Может быть на это влияют погодные условия?

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:10:41

Антон80 писал(а):66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
Ты хочешь сказать заливает?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 12, 2012 14:11:56

66688
Ну на подсосе в любом случае переобогащение будет

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт апр 12, 2012 14:19:45

Антон80
66688
nikelios
нижняя половинка карба обеими плоскостями притиралась; обе половинки кипятились в порошке и купались в щелочи; каждый канал тщательно дулся, оси доставались и смазывались; подсоса нигде нет; жиклеры подобраны так чтоб и ехала и не беднила на прогреве, так что в режиме 1200-1500 нет хлопков в глушителе; пружинка в пусковом чуток вытянута чтоб пожестче была, пусковое настроено по книге, но на слух; уровень 23мм и не переливает на ХХ. И! тем не менее превый пуск на холодную: схватывает отлично, еле заметый сброс газа и набор оборотов. как то так пытался победить проблему.

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:20:20

Антон80 писал(а):66688
Ну на подсосе в любом случае переобогащение будет
хорошо, давай рассуждать логически: если греть машину на 1500 это происходит, а вот если на 1600-1800 этого нет. во втором случае смесь боллее богатая, но не сбрасывает обороты

Аватара пользователя
Medved@790
Модератор
Модератор
Сообщения: 20045
Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Тобольск
Благодарил (а): 858 раз
Поблагодарили: 1445 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Medved@790 » Чт апр 12, 2012 14:22:33

Антон80 писал(а):Ну на подсосе в любом случае переобогащение будет
на солексе в 10-20 раз смесь богаче чем на хх.
"Солекс" Ерохов.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 12, 2012 14:23:09

66688
Щас нафлудим тут :-J
Я не утверждаю, просто такие мысли. Кстати, на повышенных оборотах зажигание пораньше будет, может не так свечи чернеют :hmmm:

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:31:55

кстати, у меня точно стоит позднее зажигание, т.к. звенели пальчики. Может в этом проблема?

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 12, 2012 14:41:02

Оффтопик: Даже не знаю, что и ответить :hmmm:

Аватара пользователя
66688
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 455
Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Н Новгород
Поблагодарили: 9 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение 66688 » Чт апр 12, 2012 14:44:52

Антон80 писал(а):66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
походу ты прав :yes:

Аватара пользователя
nikelios
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 266
Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Казахстан, г.Рудный
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение nikelios » Чт апр 12, 2012 17:39:28

да у меня тоже после чистки некоторое время обороты не падали а щас снова стали падать, подсос если до конца вытащишь работает стабильно, чуток придавишь потом начинают обороты сами по себе падать, походу болезнь карбюраторов, забить и простить LOL LOL LOL

Аватара пользователя
Митрофан
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 169
Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
Тип двигателя: Карбюраторный
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 5 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Митрофан » Чт апр 12, 2012 18:54:32

spaike писал(а): Посмотри брызгает ли при нажатии на газ струйка из ускорительного насоса :eptel:
посмотрел брызгает, на второй может ехать больше 40 проверил.
Покрутил чуток зажигание, машина стала резвее, едет лучше.
Еду значит 90 км на 4 передаче, нажимаю плавно на газ начинается стремительное ускорение, я еще сильнее она еще резвее побежала, потом я газ в пол, и она оп и резко затупила, обороты набирать перестала, ехеть можно но машина становится такая как будто 3 прицепа за собой тяну. Чуток при отпускаю педаль и машина пошла, быстро и стремительно, опять газ в пол, опять хлоп и задохнулась, почему то такое мнение всплыло как будто ей туда сразу ведро бенза влили и она переварить не может.

Аватара пользователя
Антон80
Модератор
Модератор
Сообщения: 47900
Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Украина, Кременчуг
Благодарил (а): 1501 раз
Поблагодарили: 3737 раз

Re: Настройка карбюратора...

Непрочитанное сообщение Антон80 » Чт апр 12, 2012 18:58:18

Митрофан
Может и глупость, но.. :hmmm:
Какая погода? Откуда карб воздух черпает?

Вернуться в «Двигатель»