ну про распредвал не я сказал, сказал мужик которй мне их регулировал, отца кент, он в своё время двигатель от москвича за день разбирал и собиралZ-i-V писал(а): Ты уверен что это распредвал? В трамблёр отдаёт?
Заведи, и положи руку на трамблёр. Аккуратно, чтобы током не стукнуло. Если стук есть, то ты прав, если нет, то мне кажется это не он.
Настройка карбюратора
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
nikelios
- Классиковод

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
- Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казахстан, г.Рудный
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Настройка карбюратора...
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Настройка карбюратора...
СТУК В ДВИГАТЕЛЕnikelios писал(а):ну про распредвал не я сказал, сказал мужик которй мне их регулировал, отца кент, он в своё время двигатель от москвича за день разбирал и собиралZ-i-V писал(а): Ты уверен что это распредвал? В трамблёр отдаёт?
Заведи, и положи руку на трамблёр. Аккуратно, чтобы током не стукнуло. Если стук есть, то ты прав, если нет, то мне кажется это не он.опытный водила, а что ещё может быть? цепь натянули но всё равно натяжки мало менять надо, клапана регулировали изменений никаких не было, как перед так и после одно и то же, хотя зазоры там большие были в основном
-
nikelios
- Классиковод

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
- Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казахстан, г.Рудный
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Настройка карбюратора...
да нет это распред скорее, у меня в гараже валяется нормальный надо ток поменятьZ-i-V писал(а): СТУК В ДВИГАТЕЛЕ
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Настройка карбюратора...
Кто ещё что посоветует. Свечи менял, Бронепровода менял, Катушку поменял.Z-i-V писал(а):Спасибо всем кто терпит нас.))))
Прювэт всем!!!Значит была у меня проблема с прогревом и холостыми, теперь значит на холостых работает хорошо, газу дашь норм, не провалов, ничего, начинаем ехать, ага при нажатии плавном вроде отлично, опа фура, сейчас обгоню, газ в пол и п%;?ц!!! Троит Троит Троит,
уже сзади иномарки матерятся что ни как не могу обогнать, и тут опа пошла родная, обогнал с горем пополам и больше не буду обгонять!
В чём проблема?
Перехожу на газ, всё идиально, как часики. Кстати на бензине когда газанёшь, обороты до нуля падают и снова до XX поднимаются.
-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
дак в том и дело что внутрь карба я ему лезть не дал, он только винты покрутил количества и качества.гость писал(а):1. Ты нарушил главную заповедь: не трогай машину - она не подведет.Митрофан писал(а):...
Выбрался я сегодня наконец к хорошему карбюраторщику ... ничего не волновало, ехала отлично ...
2. В твоем карбюраторе полазил посторонний человек, теперь неизвестно, с чего начинать приводить карбюратор в порядок.
Если поплавок то почему на моей настроке от балды мотор нормально пер.
и как узнать работает вторая камера или нет
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Настройка карбюратора...
У меня та же проблема. Грешу на зажигание.Митрофан писал(а): Под конец дня выехал на трассу поехал в другой город и сразу заметил что машина стала тупее, а когда представился щанс обогнать одну машину, я газу больше набирает слабо обороты, я газ в пол и тут провал, как будто воздуха много а топлива мало, обороты аж чуток упали. я газ в пол держу и понимаю что если газ немного при отпустить то она едет лучше.
-
серго
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2278
- Зарегистрирован: Ср окт 12, 2011 16:39:50
- Модель авто: ВАЗ 21053,БСЗ,Solex 24x24,глушитель PRO.SPORT,распорка стоек,диски R14 Racing Weels,пер -1,5 зад -2,АНЦ "Пилот"
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тамбовская область,мичуринск
- Благодарил (а): 222 раза
- Поблагодарили: 99 раз
Re: Настройка карбюратора...
тут явно не правильная смесь, возможно , что даже забиты некоторые каналы ( из за длительной эксплуатации на газу) причина бедная смесь, поездий на бензе и выкрути посмотри свечи...если бенз не едет , а газ едет зажигание не причем- тут карбZ-i-V писал(а):... газ в пол и п%;?ц!!! Троит Троит Троит,уже сзади иномарки матерятся что ни как не могу обогнать, и тут опа пошла родная, обогнал с горем пополам ...Перехожу на газ, всё идиально, как часики. Кстати на бензине когда газанёшь, обороты до нуля падают и снова до XX поднимаются..
-
spaike
- Водила

- Сообщения: 78
- Зарегистрирован: Вс мар 11, 2012 12:02:06
- Модель авто: ВАЗ 2107, двигатель 2103, карбюратор ОЗОН
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Тюмень
- Благодарил (а): 2 раза
- Поблагодарили: 3 раза
Re: Настройка карбюратора...
Посмотри брызгает ли при нажатии на газ струйка из ускорительного насосаМитрофан писал(а):Привет усем!
Выбрался я сегодня наконец к хорошему карбюраторщику, спросите зачем? проблемы были или что. Да особо ничего не волновало, ехала отлично, единственное было пока нормально не прогреется (ближе к зеленой) без подсоса ХХ не держит.
Но поехал проверить СО, СН, думаю если настроить меньше жрать будет.
Приехал он начал снимать кастрюлю, я ему мол СО только и регулировка, ну ок. Глянул он в карб говорит вторая камера не работает, ну я ХЗ работает она или нет, едет вроде неплохо.
Начал мерить СО, померил отрегулировал, все.
Заплатив 200рэ я поехал. Целый день катался по городу на 2-3 передаче, машина стала заметно лучше работать, ХХ держит хорошо, работает мягко.
Под конец дня выехал на трассу поехал в другой город и сразу заметил что машина стала тупее, а когда представился щанс обогнать одну машину, я газу больше набирает слабо обороты, я газ в пол и тут провал, как будто воздуха много а топлива мало, обороты аж чуток упали. я газ в пол держу и понимаю что если газ немного при отпустить то она едет лучше.
Вообщем ну их лесом этих карбюраторщиков, вот теперь ХЗ что с ней и как устранять.
-
Z-i-V
- Мега-классиковод

- Сообщения: 641
- Зарегистрирован: Пт окт 07, 2011 8:44:42
- Модель авто: ВАЗ-2114
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Сочи / Волгодонск
- Благодарил (а): 8 раз
- Поблагодарили: 18 раз
Re: Настройка карбюратора...
Вторую воткни и газ в пол, если больше 40 не разгоняет, значит не открывается.Митрофан писал(а):и как узнать работает вторая камера или нет
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
привет всем! Хотел у вас спросить совета, знаю, что эта тема сотню раз обсуждалась- Сбрасывает обороты при прогреве движка на подсосе, а потом обороты резко возрастают. Это было и на озоне и теперь на солексе. Никто толком сказать про это не может (называют разные причины), у многих такая проблема присутствует ( причём не только на жигулях, но и на волгах, москвичах, газелях), в чём дело? Если кто-то знает точную причину, скажите пожалуйста.
-
nikelios
- Классиковод

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
- Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казахстан, г.Рудный
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Настройка карбюратора...
карб почистий66688 писал(а):привет всем! Хотел у вас спросить совета, знаю, что эта тема сотню раз обсуждалась- Сбрасывает обороты при прогреве движка на подсосе, а потом обороты резко возрастают. Это было и на озоне и теперь на солексе. Никто толком сказать про это не может (называют разные причины), у многих такая проблема присутствует ( причём не только на жигулях, но и на волгах, москвичах, газелях), в чём дело? Если кто-то знает точную причину, скажите пожалуйста.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
опять всё по-новой!
Чистил. эта проблема может исчезнуть на некоторое время. Может быть на это влияют погодные условия?
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
Ты хочешь сказать заливает?Антон80 писал(а):66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Настройка карбюратора...
Антон80
66688
nikelios
нижняя половинка карба обеими плоскостями притиралась; обе половинки кипятились в порошке и купались в щелочи; каждый канал тщательно дулся, оси доставались и смазывались; подсоса нигде нет; жиклеры подобраны так чтоб и ехала и не беднила на прогреве, так что в режиме 1200-1500 нет хлопков в глушителе; пружинка в пусковом чуток вытянута чтоб пожестче была, пусковое настроено по книге, но на слух; уровень 23мм и не переливает на ХХ. И! тем не менее превый пуск на холодную: схватывает отлично, еле заметый сброс газа и набор оборотов. как то так пытался победить проблему.
66688
nikelios
нижняя половинка карба обеими плоскостями притиралась; обе половинки кипятились в порошке и купались в щелочи; каждый канал тщательно дулся, оси доставались и смазывались; подсоса нигде нет; жиклеры подобраны так чтоб и ехала и не беднила на прогреве, так что в режиме 1200-1500 нет хлопков в глушителе; пружинка в пусковом чуток вытянута чтоб пожестче была, пусковое настроено по книге, но на слух; уровень 23мм и не переливает на ХХ. И! тем не менее превый пуск на холодную: схватывает отлично, еле заметый сброс газа и набор оборотов. как то так пытался победить проблему.
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
хорошо, давай рассуждать логически: если греть машину на 1500 это происходит, а вот если на 1600-1800 этого нет. во втором случае смесь боллее богатая, но не сбрасывает оборотыАнтон80 писал(а):66688
Ну на подсосе в любом случае переобогащение будет
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20045
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 858 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Настройка карбюратора...
на солексе в 10-20 раз смесь богаче чем на хх.Антон80 писал(а):Ну на подсосе в любом случае переобогащение будет
"Солекс" Ерохов.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
66688
Щас нафлудим тут
Я не утверждаю, просто такие мысли. Кстати, на повышенных оборотах зажигание пораньше будет, может не так свечи чернеют
Щас нафлудим тут
Я не утверждаю, просто такие мысли. Кстати, на повышенных оборотах зажигание пораньше будет, может не так свечи чернеют
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
кстати, у меня точно стоит позднее зажигание, т.к. звенели пальчики. Может в этом проблема?
-
66688
- Классиковод со стажем

- Сообщения: 455
- Зарегистрирован: Вт ноя 01, 2011 19:01:33
- Модель авто: ваз 21053, 2005 г.в. мурена, solex 073 , БСЗ, противотуманки, музыка sony, динамики pioneer 13 см, задние ural 6*9, синяя подсветка приборов, ГБО
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Н Новгород
- Поблагодарили: 9 раз
Re: Настройка карбюратора...
походу ты правАнтон80 писал(а):66688
Присоединяюсь к вопросу. У меня такая мысля. Свечи загаживаются, отказывает 1-2 цилиндра, а потом их "прорывает"... Ну а что еще?
-
nikelios
- Классиковод

- Сообщения: 266
- Зарегистрирован: Вт янв 24, 2012 10:37:47
- Модель авто: ВАЗ 21043, 2000 год, Зажигание контактное, Карб ДААЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Казахстан, г.Рудный
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Настройка карбюратора...
да у меня тоже после чистки некоторое время обороты не падали а щас снова стали падать, подсос если до конца вытащишь работает стабильно, чуток придавишь потом начинают обороты сами по себе падать, походу болезнь карбюраторов, забить и простить

-
Митрофан
- Начинающий классиковод

- Сообщения: 169
- Зарегистрирован: Вс дек 25, 2011 21:39:46
- Модель авто: ВАЗ 21073, двухконтурное зажигание
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: Краснодар
- Благодарил (а): 3 раза
- Поблагодарили: 5 раз
Re: Настройка карбюратора...
посмотрел брызгает, на второй может ехать больше 40 проверил.spaike писал(а): Посмотри брызгает ли при нажатии на газ струйка из ускорительного насоса
Покрутил чуток зажигание, машина стала резвее, едет лучше.
Еду значит 90 км на 4 передаче, нажимаю плавно на газ начинается стремительное ускорение, я еще сильнее она еще резвее побежала, потом я газ в пол, и она оп и резко затупила, обороты набирать перестала, ехеть можно но машина становится такая как будто 3 прицепа за собой тяну. Чуток при отпускаю педаль и машина пошла, быстро и стремительно, опять газ в пол, опять хлоп и задохнулась, почему то такое мнение всплыло как будто ей туда сразу ведро бенза влили и она переварить не может.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47900
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1501 раз
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Настройка карбюратора...
Митрофан
Может и глупость, но..
Какая погода? Откуда карб воздух черпает?
Может и глупость, но..
Какая погода? Откуда карб воздух черпает?