Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[Medved@790]

у меня тоже с улиткой не дует гьрячим, ты не первый, помпу надо тосольную бош и все будет.

[рустем]

Чё-то частенько на улитку жалобы идут... У мну вентилятор гораздо больше улиточного и то жара стоит.Не в вентиляторе походу дело,а то,что воздух в отопителе не прогревается нормально.Тут или циркуляция в радиаторе,то ли недогрев его,то ли щелей много,то ли еще чего.Ведь эта же улитка стоит в переднеприводных,там радиатор по размерам такой же,так с низкой панелью жара стоит (про высокую панель скромно промолчу...)

[Medved@790]

Рус, я вообще радиатор не снимал когда улитку корячил; жарило до апгрейда лучше - это факт...ааа, кстати, саму нижнюю часть с улиткой тщательно промазывал жидкими гвоздями дабы воздух шел только сверху с радиатора отопителя.

[pozitron32]

рустем Скорость воздуха должна быть оптимальной, причем очевидно, что чем ниже скорость движения воздуха, проходящего через радиатора, тем сильнее подогреется воздух на выходе.

[рустем]

pozitron32
так то да,всё верно,однако

эта же улитка стоит в переднеприводных,там радиатор по размерам такой же,так с низкой панелью жара стоит

может из-за малого сечения стокового крана такое?
Чёт-мы от основной темы ушли,у нас же есть тема про улитку...

[pozitron32]

может из-за малого сечения стокового крана такое?

у меня стоит кран от 8-ки, вентилятор заводской, на втулках. На первой скорости воздух горячее, чем на второй.

рустем писал(а):
эта же улитка стоит в переднеприводных,там радиатор по размерам такой же,так с низкой панелью жара стоит

во-первых, ни в одной из девяток мне еще не было так жарко, как в классике. Во-вторых, рабочая температура двигателя там выше на несколько градусов из-за системы охлаждения, работающей под давлением, в третьих - воздушный поток там может проходить через полную площадь радиатора, да и щелей там меньше.

[zombie177rus]

В классике шланги короче.

[гость]

Оффтопик: Так надо удлинить

[maksan163]

Ну вот и наступила долгожданная жара . Спасибо всем за советы,но увы ничего не помогло... Слил значит тосол,снял основной радиатор,термостат,потом добрался до радиатора салона.На моё удивление этот "гадёныш" был чист и внутри и снаружи сам какой-то тонкий и лёгкий))),кран в порядке,вот тут я и не выдержал!Плюнул на всё и поехал купил 2 медных радиатора и термостат медный.Цена удовольствия 2400+1600+400 = 4400 оно того стоит.теперь жара не хуже чем у меня в копеечке .Вот бы на заводе так делали,экономят всё.

[гость]

maksan163, чтобы помогло, всегда надо хоть немного историю машины озвучивать.

[рустем]

воздушный поток там может проходить через полную площадь радиатора

pozitron32
А улитка не классике не со всего радиатора воздух сосёт что-ли? Я где-то пропустил этот момент?

[Сашко 32]

Я думаю у меня с печкой всё нормально, так вы говорите поменять помпу? И что оно даст?

[Антон80]

Сашко 32
Не поменять, а поставить дополнительно электрическую, работающую только на радиатор печки.

[Medved@790]

только что из гаража, под панелью лазил.
специально проверил температуру патрубков печки - она такая же как и патрубков охлаждения, так же рука терпит секунд 5. Странно почему печка дует не столь горячим воздухом...может с конструкцией накосячил?

[maksan163]

Странно,после замены радиаторов и термостата ,хоть в машине и стало жарко,датчик температуры в панели приборов за зелёную метку не поднимается
(( иногда только при закрытой заслонки на 2 мм и всё.можно его заставить нормально работать?или вместо него отдельно от 06 поставить?

[гость]

Странно,после замены радиаторов и термостата ,хоть в машине и стало жарко,датчик температуры в панели приборов за зелёную метку не поднимается
(( иногда только при закрытой заслонки на 2 мм и всё.можно его заставить нормально работать?или вместо него отдельно от 06 поставить?

maksan163, все нормально работает, похоже, у тебя машина соответствующего года выпуска. Че париться?

[Medved@790]

аналогично, не парюсь.

[Alert]

закапал радиатор охлаждения (он примерно с осени потеет, со скоростью литр в месяц ). Радиатор медный. Примерно место угадать можно, оно в сотах. Есть ли смысл паять?

[Medved@790]

вырубали соты и паяли раньше, все нормально ходило.

[zombie177rus]

Поддержу предыдущего:сам паял и ещё как.И много.Сейчас новый радиатор 1500р.Смысла не стало-на 5 лет хватает...

[pozitron32]

Поддержу предыдущего:сам паял и ещё как.И много.Сейчас новый радиатор 1500р.Смысла не стало-на 5 лет хватает...

алюминиевый 500р, хватает на 5 лет. Жарко.

[Medved@790]

где такие цены 500p?

[Medved@790]

я недавно дзр купил за 1500

[рустем]

500-отопитель,1200-основной.ДААЗ.

[zombie177rus]

На инж основной радиатор дороже.