Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Модератор: рустем
Правила форума
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
Прежде чем писать что либо в этом форуме, обязательно прочтите и учтите следующее:
1. Для начала обязательно воспользуемся поиском, что в 90% снимает необходимость создания новой темы. http://www.semerka.info/forum/search.php
2. Название темы, должно быть максимально информативным и описывать суть проблемы, не допускается названия типа: "Помогите", "Что делать", "Хелп!!!!"
3. Первое сообщение должно содержать как можно больше информации о вашем авто: год выпуска, пробег, модель карбюратора и т.д. (в идеале эта информация должна присутствовать в профиле)
4. Чётко описывать суть проблемы, как и когда появилась, что ей предшествовало, какие работы выполнялись, как диагностировали.
5. Будем взаимовежливы, не забываем о знаках препинания и благодарности тем кто Вам помог.
-
KSN
- Водила

- Сообщения: 71
- Зарегистрирован: Пн фев 18, 2013 18:29:40
- Модель авто: ВАЗ 2105 2004г.в.
- Тип двигателя: Карбюраторный
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Доброго времени суток. Тоже бился с запуском в холодное время, вроде все по мурзилке сделано и тут вот полез в инет. Нашел интереснейшее видео.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
KSN
Отличный ролик, отправил товарищу. Думаю всё у него получится
Только я порекомендовал бы Вкручивать этот предварительно ВЫкрученный упорный винтик на только что заведенном авто, затыкая пальцем резьбу заглушки - чтобы учесть подсос воздуха через упорный винт.
Впринципе, доходчиво изучив мурзилку, эти ролики и не понадобятся.
Отличный ролик, отправил товарищу. Думаю всё у него получится
Только я порекомендовал бы Вкручивать этот предварительно ВЫкрученный упорный винтик на только что заведенном авто, затыкая пальцем резьбу заглушки - чтобы учесть подсос воздуха через упорный винт.
Впринципе, доходчиво изучив мурзилку, эти ролики и не понадобятся.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Здравствуйте! Поиск результатов не дал, а 135 страниц подряд читать не представляется возможным, так что, извините, если повторю вопросы заданные уже. Когда-то было все нормально и нареканий к ВАЗ-2107 никаких не было. Но после замены маслосъемных колпачков (знаю, что они ни при чем, но может когда меняли, карбюратор задели...
) автомобиль перестал заводиться с подсосом, только с педалью газа заводится. А так же появилась еще одна незадача: двигатель "на горячую" плохо заводится. Эдак минут через 15 после остановки. Да, читал я, что это пары бензина испаряются, но раньше такого не было, вот что интересно. Подскажите, как такие вещи исправить, пожалуйста.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
JIYHOXOD
По поводу заводки горячего двигателя - это нормально. Кажись, про заводку с педалью газа даже в инструкции писали.
По поводу заводки горячего двигателя - это нормально. Кажись, про заводку с педалью газа даже в инструкции писали.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Благодарю за поддержку, да только 5 лет с подсосом заводили, а тут он машину устраивать перестал. Да, в инструкции читал.. Если не ошибаюсь, машина с подсосом заводится и сразу глохнет, даже если с газком завести. Когда тепло будет еще попробую, удостоверюсь, так сказать.Антон80 писал(а):JIYHOXOD
По поводу заводки горячего двигателя - это нормально. Кажись, про заводку с педалью газа даже в инструкции писали.
А исправить-то можно заводку на горячую?
Последний раз редактировалось JIYHOXOD Ср фев 24, 2016 15:19:39, всего редактировалось 1 раз.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
- в каком положении подсос при этом?JIYHOXOD писал(а):только с педалью газа заводится
- педаль газа раз нажимаешь? Насколько? Или приходиться работать педалью газа, чтобы качать бензин?
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Раньше подсос полностью вытаскивал, заводил летом без газа. Соответственно, сейчас с вытащенным полностью подсосом глохнет.гость писал(а):- в каком положении подсос при этом?JIYHOXOD писал(а):только с педалью газа заводится
- педаль газа раз нажимаешь? Насколько? Или приходиться работать педалью газа, чтобы качать бензин?
Сейчас ключ зажигания поворачиваю (подсос не вытаскиваю) газу малек даю, автомобиль завелся и жду пока прогреется, понемногу убирая "газ" или подсос вытаскиваю (только не сразу ибо глохнет).
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
JIYHOXOD,
в карбюраторе определяющим является уровень топлива.
в карбюраторе определяющим является уровень топлива.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Ну на четверть или треть педаль вжимаю приблизительно. Работать газом не приходиться.гость писал(а):JIYHOXOD,
в карбюраторе определяющим является уровень топлива.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
JIYHOXOD,
уровень бензина в поплавковой камере.
уровень бензина в поплавковой камере.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Не измерял. Сколько с прошлого дня осталось, с такого и завожу. При случае гляну сколько там.гость писал(а):JIYHOXOD,
уровень бензина в поплавковой камере.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Ездил авто навестить а выходных. Бензин подкачал в камеру, стал заводить газуя с подсосом вытянутым. Машина завелась, но как только я стал убирать подсос, машина заглохла. Работала до прогрева только с нажатым газом.
Гость, ты скажи конкретней, что сделать надо и я отвечу. Если ты про CO/CH, то я летом собираюсь попробовать отрегулировать.
Гость, ты скажи конкретней, что сделать надо и я отвечу. Если ты про CO/CH, то я летом собираюсь попробовать отрегулировать.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
JIYHOXOD,
я как бы все не помню, что ты писал, но в карбюраторе прежде всего надо проверить реальный уровень топлива.
я как бы все не помню, что ты писал, но в карбюраторе прежде всего надо проверить реальный уровень топлива.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
А чтобы измерить уровень надо карбюратор снимать, верно?гость писал(а):JIYHOXOD,
я как бы все не помню, что ты писал, но в карбюраторе прежде всего надо проверить реальный уровень топлива.
-
Иван64
- Отец русского классиководства

- Сообщения: 2484
- Зарегистрирован: Пт янв 02, 2015 14:14:57
- Модель авто: ВАЗ 2111
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: ПИТЕР
- Благодарил (а): 219 раз
- Поблагодарили: 214 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Достаточно снять верхнюю часть карбаJIYHOXOD писал(а):А чтобы измерить уровень надо карбюратор снимать, верно?гость писал(а):JIYHOXOD,
я как бы все не помню, что ты писал, но в карбюраторе прежде всего надо проверить реальный уровень топлива.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Да, крышку поплавковой камеры снять. Только перед замером уровня надо сбросить давление, чтобы лишний бензин в поплавковую камеру не хлынул.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Мужики, если даже JIYHOXOD уровень и посмотрит, то регулировку долго объяснять придется.JIYHOXOD писал(а):А чтобы измерить уровень надо карбюратор снимать, верно?
JIYHOXOD, чтоб понятнее и проще - посмотри >>ЗДЕСЬ<<
ТАМ ДВА ЗАМЕРА - минимальное и максимальное удаление поплавка от прокладки (6,5 мм и 14 мм).
Сделай эти замеры по-быстрому и всё станет понятно. Там же написано как отрегулировать.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Тогда надо и поплавок взвешивать. И следить, насколько утоплен демпфирующий шарик на игле. Нет ничего проще, надежнее и точнее замера уровня по наклонной поверхности.
-
VVB
- Коренной форумчанин :)
- Сообщения: 4303
- Зарегистрирован: Вс ноя 27, 2011 12:37:32
- Модель авто: ваз 2107 (2005 г.), генератор 372.3701, карбюратор ДААЗ 2107-1107010
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Тула
- Благодарил (а): 278 раз
- Поблагодарили: 732 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
гость писал(а):Тогда надо и поплавок взвешивать. И следить, насколько утоплен демпфирующий шарик на игле. Нет ничего проще, надежнее и точнее замера уровня по наклонной поверхности.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Через голову Буйного перепрыгивать не имею права.
-
Medved@790
- Модератор

- Сообщения: 20046
- Зарегистрирован: Пн янв 04, 2010 4:58:37
- Модель авто: Lada Vesta SW Cross 1,8MT 2018г.в.
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Тобольск
- Благодарил (а): 859 раз
- Поблагодарили: 1445 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Берегите генерала, а то его на всех не хватит.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Насчет регулировки не надо объяснять - знакомые есть, занимающиеся этим. При первой возможности измерю и отпишу.
-
гость
- Прописан на semerka.info
- Сообщения: 33880
- Зарегистрирован: Ср июн 23, 2010 14:17:24
- Модель авто: сьомака з Британських Віргінських островів
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: нынешняя столица UA, а родом - из первой
- Благодарил (а): 2141 раз
- Поблагодарили: 2211 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Так зачем мы тогда, если есть такие спецы? - не понятно. Или кроме этой регулировки в остальном они ни бум-бум?JIYHOXOD писал(а):Насчет регулировки не надо объяснять - знакомые есть, занимающиеся этим.
-
JIYHOXOD
- Водила

- Сообщения: 61
- Зарегистрирован: Вс май 17, 2015 8:19:44
- Модель авто: ВАЗ 2107
- Тип двигателя: Карбюраторный
- Откуда: г. Москва
- Благодарил (а): 2 раза
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Зачем людей лишний раз беспокоить? Насколько знаю, для точной регулировки нужен приборчик, и у товарищей он есть. Вроде как разбираются в регулировке.гость писал(а):Так зачем мы тогда, если есть такие спецы? - не понятно. Или кроме этой регулировки в остальном они ни бум-бум?JIYHOXOD писал(а):Насчет регулировки не надо объяснять - знакомые есть, занимающиеся этим.
-
Антон80
- Модератор

- Сообщения: 47904
- Зарегистрирован: Сб окт 09, 2010 15:16:45
- Модель авто: Chevrolet AVEO 2005, 1.5
- Тип двигателя: Инжекторный
- Откуда: Украина, Кременчуг
- Благодарил (а): 1503 раза
- Поблагодарили: 3737 раз
Re: Все вопросы про карбюратор. Настройка, проблемы, ремонт.
Да ничего там особенного не нужно.JIYHOXOD писал(а):для точной регулировки нужен приборчик