Настройка карбюратора

[гость]

Буйный,
Попивал кофе, аж захлебнулся (от предыдущего поста, до твоего еще тогда не дошел).

[Буйный]

гость Низнаю, чёиговорить..

[гость]

то то ж и оно .

[707]

привет всем!такой ? если вместо э/клапана поставить заглушку-жиклёр от 2105 что будет????

[Medved@790]

дизелинг, это все знают

[Буйный]

707 Возможен[quote="Medved@790"]дизелинг,[/quote]. Именно возможен.А возможно и он не будет возможен.Возможно, в вашем городе хороший бельзин и дизелинг будет невозможен. Возможно, у тебя зажигание и другие системы двига правильно отрегулированы. Невозможно предугадать заочно возможность возникновения дизелинга. Есть возможность - экспериментируй! Возможность удачи эксперимента велика! Всевозможных тебе благ!

[Medved@790]

словоблуд

[Буйный]

словоблуд

Грубо и нетакично! А главное, не по теме. В отличие, от меня.

[Medved@790]

11 однокоренных слов это по теме?

[Буйный]

А ты ещё между ними почитай. Там самое интересное. ЧЮ с утра ещё не проснулось? Завязываем для ястности.

[Medved@790]

не проснулОСЬ это ты к кому обратился?

[Буйный]

ЧЮ - чувство юмора, средний род. ОНО, не проснулось?

Завязываем для ястности.

[Almaz]

Добрый день, подскажите пожалуйста в какую сторону крутить винт качества чтобы сделать смесь менее насыщенной?
Дело в том открутил свечи и глянул на них очень черный нагар мне сказали что езжу на богатой смеси.

[babay007]

Norv
Тут посмотри http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada ... ne-22.html
и тут пост с картинкой, там плюсик открывается с цитатой из книги http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 46#p156246

[Medved@790]

Almaz
хош сказать винт качества обеднит сметь не только в системе холостого хода, но и во всем диапазоне оборотов двигателя?

[Almaz]

Medved@790 ну для чего этот винтик тогда? и как обеднить смесь? Помоги)

[Medved@790]

этот винтик для обогащения/обеднения хх, причину ищи в утечке ускорительного насаса или засорении воздушных жиклеров

[Almaz]

И еще вопрос когда постоянно на бензе катешь нагар на свечах каким должень быть?

[Medved@790]

ну ладно хоть ни какишь
светлокоричневым или кирпичным, а лучше бежевым

[WAILD]

ну ладно хоть ни какишь
светлокоричневым или кирпичным, а лучше бежевым

тебя самого наказывать надо за "бежевый". эт в какой мурзилке-флудилке ты вычитал? оптимальная смесь- кирпичнонго цвета

[byran]

оптимальная смесь- кирпичнонго цвета

если свеча кирпичная, меняй АЗС!!! много металов в бензе! На будущее, смесь винтами качества и количества не обедняется и не обогащается, тут надо жиклерами играть!
Почитай на досуге:

[Medved@790]

на инжах они вообще белые, и ничего

[WILD]

оптимальная смесь- кирпичнонго цвета

если свеча кирпичная, меняй АЗС!!! много металов в бензе! На будущее, смесь винтами качества и количества не обедняется и не обогащается, тут надо жиклерами играть!
Почитай на досуге:

у меня уже есть запись про мой карб и жиклеры. подбирал сам и для себя. а читать мне совдеповской литературы хватает. тогда еще изучали и НИИ работали. а в данный момент кому не лень - все СПЕЦЫ и учат....

[WILD]

на инжах они вообще белые, и ничего

насколько я понял, у тебя не инж и у меня тоже.

[WILD]

byran расскажи для общего образования про свою модель авто?
ВАЗ-2107 (двигатель 2103, 1,5 л., 8 кл., карбюратор)
Так же были выпущены (выпускаются), такие модификации автомобилей, не встречающиеся, или встречающиеся крайне редко на просторах стран СНГ:
ВАЗ-21072 (двигатель 2105, 1,3 л., 8 кл., карбюратор, ременной привод ГРМ)
ВАЗ-21073 (двигатель 1,7 л., 8 кл., моновпрыск — экспортная версия для европейского рынка)
это что за 21073 с движкой 1,5 л, да еще и с карбом солекс?

вот у меня все понятно. 21051 движка 01 - 1,2 л и карб мне положен. карб регулируется винтами, а не жиклерами. качество и количество смеси ХХ. иначе меняй корпус карба. это мой тебе совет на будущее.