Неправильная установка цепи ГРМ

[aleksandr-zonder]

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Облазил весь интернет, внятного ответа не нашел. Машина ваз 2107 1,6, 2005 г.в, карбюратор + ГБО . Плохо разгоняется. Особенно не тянет в горку и на низких оборотах "внатяг". При этом в гору греется. Перекрутил уже все что можно: и зажигание, и карб. Едет плохо что на газу, что на бензине. Год назад меняли маслосъемные колпачки на клапанах. Отец приехал после сервиса домой, говорит нет холостого. Я под капот - зажигание очень позднее. Крутнул трамблер, он уперся вакуумником в бронепровода. Пришлось переставить трамблер на зуб, чтобы нормально выставить УОЗ. Так вот я думаю, может на сервисе неправильно поставили цепь? Слышал, что даже на если на 1 зуб переставить, то не критично. Заранее спасибо

[четвёрковод]

На таком сервисе могли что угодно сделать.
Гадать лучше не надо.
А проверку правильности установки цепи нужно совместить с проверкой зазоров клапанов.

[Миша]

крутить клапана. и только.

[aleksandr-zonder]

Т. е. неправильная установка цепи даже на 1 зуб может так сказаться на работе двигателя?

[Миша]

клапана....крутить....надо....
профиль...заполнить...надо...

[marapulec]

Т. е. неправильная установка цепи даже на 1 зуб может так сказаться на работе двигателя?

Я когда-то промахнулся на 1.5 зуба(не помню вперёд или назад), так машина по трассе хавала 7 литров и больше 100 км/ч не разгонялась вообще.

[karasic]

Когда я ошибся на зуб при установке цепи, машина просто не заводилась, даже попыток схватиться не было, а не то что едет но плохо...