Перегревается Двигатель

[mkll]

Разве? А летом что делать, не буду же я с печкой ездить

[VVB]

А посмотри - без печки - как быстро справится вентилятор.

[гость]

Включаю печку на максимум и стрелка возвращается на середину шкалы.

Попробуй не метушиться, прояви терпение и выдержку.

[Schmel10]

С такими симптомами всё в норме.

Это точно.

[seregablack]

отпишусь о проделанной работе:
проблема была в следующем

грелся движок

здравствуйте, помогите плиз начинающему автолюбителю. Проблема началась с того начало давить антифриз в расширительный бачок - по совету заменил крышку радиатора, помогло, но после этого стал поздно включатся вентилятор на радиаторе - поменял датчик включения - не помогло. Потом он вообще перестал включатся. Машина как обычно(почти до середины белой зоны), печка работает оч. хорошо. Путем ощупывания патрубков после поездки (минут 15-20 по городу) выяснил что нижний патрубок с радиатора холодный, остальные горячие, в верхнем патрубке который идет на радиатор прощупывается как бы бурление, радиатор при всем этом на 2/3 холодный (чуть теплеется в районе заливной горловины). При осмотре расширительного бачка и открытого радиатора пузырьков воздуха не наблюдалось, при сжатии нижнего патрубка жидкость поднималась из горловины. Примесей в масле и пленки в антифризе тоже не заметно. Антифриз из расш. бачка уходит, но грешу на патрубки - на верхних с двигателя видны подтеки с хомутов. Машина 2107 карб эл. вентилятор, антифриз менял той весной

т.к. зимой машину не эксплуатирую, ремонт перенес на весну. Было заменено: радиатор ДААЗ, термостат Metal Incar, трубки Luzar, залит свежий антифриз. В итоге - вентилятор на радиаторе стал включаться когда стрелка на температуре не дошла еще и до середины зеленой зоны, прогрев до раб. температуры по ощущениям стал быстрее. причиной был заклинивший термостат, после снятия его клапан ни на сколько не мог продавить. Теперь ждем потепления чтоб опробовать обновку так сказать в бою