Модератор: рустем
Я не знаю как вы там расчитываете, но у меня всё просто - в день проезжаю примерно 250 км., в конце дня заезжаю на заправку и заправляю примерно на 400 руб/25 л. вот и всё. Если бы она кушала 30 л.(по вашим расчётам это 1400 руб./деньpozitron32 писал(а):Расход топлива на ХХ около 1л в час.
), да хотя бы 20 л. то вообще не было смысла работать - сидел бы дома 
Джиммис писал(а): 400 руб/25 л.
Что то не вяжется. 5 литров- 1000Джиммис писал(а): 30 л.(по вашим расчётам это 1400 руб./день
? Без обид 
Просто в пробках вы мало стоите...Иначе за день проезжали бы 50 км - не больше...Джиммис писал(а):Я не знаю как вы там расчитываете, но у меня всё просто - в день проезжаю примерно 250 км., в конце дня заезжаю на заправку и заправляю примерно на 400 руб/25 л. вот и всё. Если бы она кушала 30 л.(по вашим расчётам это 1400 руб./деньpozitron32 писал(а):Расход топлива на ХХ около 1л в час.
Может быть, мы по воздуху летаем. Тогда у вас вааще их нет.pozitron32 писал(а):Просто в пробках вы мало стоите...Джиммис писал(а):
Самому ненадо. Много не сэконимишь - а так гарантия в случае чего.Schmel10 писал(а):Они ответили
Здравствуйте.
Нормальный расход при таких условияхsmArt писал(а):Зима, снег кругом, частые пробуксовки, прогревы, иногда углом в поворот))) И расход по городу был 13 литров.
Скажите пожалуйста есть ли весомые аргументы в пользу 4 поколения против 2 поколенияMedved@790 писал(а):Шмель, у тебя евро3? Впрысковую систему я бы не сунулся ставить, хотя если руки и мозг предрасположены...
Второго поколения поставить несложно.
Сегодня тоже читал и пока склоняюсь ко второму поколению.ни кола писал(а): много шуршил интерент. И понял, например, что люди, разбирающиеся в газовом оборудовании, ставят 2 поколения (даже на ино), а те, кто не считает деньги и все пофиг, ставят 4 поколения.
Не знаю, не знаю. Но на своём примере расскажу: установили гбо на 2104, через 10 км на холостых заколбасило не по-детски. Я назад к установщикам. Вердикт - порвало мембрану в редукторе (скорее всего брак, а может я чего не так сделал), заменили без лишних разговоров. Если бы сам ставил, то чеши ляжки.ни кола писал(а): никто гарантии ни дает и ни за что не отвечает. Все это чушь! чушь! чушь!
Schmel10 писал(а):У нас устанавливают ГБО,я у них спросил сколько стоит купить у них оборудование,а ставить буду сам.Они ответили
Здравствуйте. Если у Вас по бензину Евро-3, то устанавливается уже впрысковая система. Стоимость оборудования в розницу будет приблизительно 16.500 рублей. Но при этом Вы не получите пакета документов и гарантии на работу оборудования.
Подскажите мне пожалуйста,поставить мне самому и сэкономив кругленькую сумму,остаться без гарантии или заплатить за установку и получить все бумажки.
. Доставка транспортной компанией еще 300, но если берешь там все сразу то экономия получается существенная даже с учетом стоимости доставки. Работают быстро, мне из Ростова в Брянск (400 км от Москвы) груз шел неделю транспортной компанией. Так вот. У них есть недорогие комплекты 4 поколения разных производителей. Для их настройки нужно оборудование к компьютеру и программа. Вы можете уточнить у установщиков какое оборудование они могут настроить, lovato, brc или еще какое нибудь, приобрести и установить его самостоятельно, а к ним поехать настроить. Это будет несоизмеримо дешевле чем купить его у них и купить и поставить его у них. В установке же ничего сложного нет. При наличии прямых рук все это делается. Если нужен адрес - пишите в личку. А то скажут "реклама". По поводу бумажек - я без них езжу и не переживаю и никто у меня ни разу еще их не спрашивал. Гарантия - штука хорошая, но не всегда правильно работает и не всегда стоит за нее переплачивать. Привет МедведMedved@790 писал(а):br.partizan, здравствуй, я так понял ты занимаешься установкой гбо?
. Занимаюсь непрофессионально. Себе, знакомым.... Время диктует шарить во всем самому. Доверия всяким сервисам никакого нет, есть у меня знакомые сервисмены, был я у них (не в качестве клиента), смотрел как работают........... В общем на сервисе я делаю только сход-развал. Все остальное делаю сам, в т.ч. и обслуживаю ГБО. разрывается цепь питания на форсунки и эмулятор работы форсунок ставится, чтобы джеки чан не загорался, а нужно ли или нет отключать эбн это риторический вопрос...Medved@790 писал(а):как на втором поколении отключается топливная система? ладно эбн, но вот форсунки - всегда допетрить не мог.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 13 гостей