Система охлаждения. Общие проблемы. том 2

[NS-ChestoR]

еду 90 все в норме, как на обгон идешь или ровный участок дороги, уже даже когда до 110 набираешь, температура на 3/4 поднимается, до середины за вертикалью, когда 90 едешь темп держится чуть правее вертикали, кроме термостата может че нибудь быть, я его только что заменил, если симптомы повторятся что делать?

Прошлой весной тоже капиталил,летом грелась,но не так здорово как у тебя.В этот год на улице +30 было,все ок.Хотя если тебе в сервисе все делали,я на твоем бы месте проверил клапаны,на предмет их зажатия.Они (типа мастера) это часто практикуют.

[min]

который в блоке

в головке блока

Оффтопик: не существенное замечание
А за ответ-спасибо

[AliBaba]

инжектор 2007
Короче раньше было:
Нагрев 1'30"
Охлаждение 33"
А сегодня глянул, стало
Нагрев 1'05"
Охлаждение 1'25"
Заметил, что машина как бы не так резво стала бегать и температура по городу все время за 90
И карлсон подольше работает и реже выключается
Глянул патрубки и радиатор- все горячее
При Включении дрыгателя патрубки становятся тверже но не намного
Двумя пальцами мнутся в принципе.

сходил еще померил:(пирометр)
при вкл карлсоне:
верхн патр термостата\нижний(который в низ радиатора) 100/94 100/91 в радиатор сверху 91-97градусов

до вкл карлсона и термостата 88/51 86/56

нагрев 2м30с охлаждение 1м30с

крышку горловины открыл. затем завел, заглушил открыл - немного тосола выплескнулось и его уровень поднялся слегка в горловине

так помпа или термостат?
и вопрос по существу.
машина 2007года. инж. какая крыльчатка на стоковой помпе? пластик или шелезо? говорят что пластик бывает коробит и он цепляется за корпус.

[Серега73]

какая крыльчатка на стоковой помпе? пластик или шелезо?

вскрытие покажет

говорят что пластик бывает коробит и он цепляется за корпус

первый раз такое слышу, но если бы было, то наверно был какой-то характерный шум

пластик бывает коробит

может не коробит ,а проворачивает? ,тогда помпа вроде как крутит без свиста ремня, а вот крыльчатка на её валу стоит на месте и тогда - ПРЕВЕД перегрев

завел, заглушил открыл - немного тосола выплескнулось и его уровень поднялся слегка в горловине

так и должно быть , в системе охлаждения повышенное давление относительно атмосферного.

[AliBaba]

ну и чо делать то?

[zombie177rus]

Там 3 болта и менее 10 гаек.Снять и проверить на проворот,зазор крыльчатка-корпус.Проблем-то?

[AliBaba]

ясно. а перепад температуры на радиаторе нормальный?
может термостат не закрывает малый круг?

[zombie177rus]

Может быть.Кастрюля с кипятком поможет.+ термометр.

[Серега73]

ну и чо делать то?

не мешай движку в машинке работать

[AliBaba]

может бенз? вроде после заправки началось

[zombie177rus]

Тоже вариант.

[pozitron32]

AliBaba
Попробуй первым делом разбавить до полного бака нормальный бензин.

[y279m]

Привет друзья форумчане, собственно у меня та же проблема осталась, греется машина по трассе(в городе все норм), помпу менял, термос тоже, радиатор новый, двиг с капиталки. Где искать причину?

[гость]

... двиг с капиталки. Где искать причину?

... в капиталке.

[y279m]

... в капиталке.

что значит? по конкретнее пожалуйста

[y279m]

еще немножко исходных данных, когда заведешь на холостых в расширительном бочке пузырьки появляються

[рустем]

когда заведешь на холостых в расширительном бочке пузырьки появляються

При прогазовке количество пузырьков растет? Как минимум неправильная затяжка болтов ГБЦ, дефект прокладки ГБЦ.Далее по стоимости-кривизна привалочной плоскости ГБЦ (устраняется фрезерованием оной),дефект самой ГБЦ (микротрещина),трещина в цилиндре блока

[гость]

... в капиталке.

что значит? по конкретнее пожалуйста

Чуток Рустем растолковал. Предъявляй претензию тому, кто капиталил.

[marina86]

Здравствуйте!За месяц второй раз поменяли датчик охлаждения, который включает вентилятор(после перегрузок). Последний раз поставили от ваз 2108 (только такие были).
Вопросы:
1 Почему так часто эти датчики стали лететь.
2 Сейчас вентилятор долго не останавливается, после глушения минут 4-5 ещё работает - это нормально?
3 В прошлый раз, до смены датчика, горячий воздух шел на улицу, а сейчас под капот с улицы - как правильно?
4Можно ли пользоваться восьмёрошным датчиком на семерке?

[Антон80]

2108

там же включение при большей температуре. Надо родной ставить.

до смены датчика, горячий воздух шел на улицу, а сейчас под капот с улицы - как правильно?

Как так? Должен под капот с улицы

[y279m]

При прогазовке количество пузырьков растет?

даже и не пробовал, вчера поменял прокладку ГБЦ, вроде пузырьки перестали на ХХ, попробую погазовать.

кривизна привалочной плоскости ГБЦ (устраняется фрезерованием оной),дефект самой ГБЦ (микротрещина),трещина в цилиндре блока

завтра проверю уровнем, если что знакомый фрезер есть, буду устранять. Спасибо

[рустем]

вчера поменял прокладку ГБЦ, вроде пузырьки перестали на ХХ, попробую погазовать.

завтра проверю уровнем

y279m
Опять что ли ГБЦ будешь скидывать?

marina86
Есть две разновидности этих датчиков по току,который они через себя могут пропустить,вот тут писал
http://www.semerka.info/forum/viewtopic ... 39#p184739

[y279m]

Опять что ли ГБЦ будешь скидывать?

а без скидывания никак? крышку клапанов скинул, уровень поставил на гбц если играет, то все понятно, не, не так? или надо ставить под ГБЦ?

[рустем]

y279m
Чтобы проверить ГБЦ на кривизну её снять надо.

[Алекс-81]

Всем привет! Очень нужна ваша помощь! вчера ночью поехал на дачу и не посмотрел количество антифриза в радиаторе, который постоянно куда-то уходит... на МКАДе температура поднялась выше нормальной. ну думаю, выеду из города, подолью. выезжаю и через некоторое время слышу какие-то звуки в движке... и температура начинает подниматься к температуре кипения... быстро остановился, заглушил машину, немного погодя когда машина охладится, долил антифриз, завожу, проезжаю еще пару км и вижу что стрелка температуры опять взлетела до температуры кипения и повалил пар... вот не знаю что делать... а в следующие выходные нужно забирать жену с маленьким сыном с дачи... помогите советом что делать!!! заранее спасибо!!!