Карбюратор это просто.

[алекс007]

я не особенно разбираюсь в устройстве карба ! как мне сказал мастер что есть ! а друг посоветовал поставить другую иглу как мне сказал которая без прокладки

или уплотнитель или хрен его не помню ! короче для того чтоб она не откручивалась ну что то типа фиксатора !! и вообще я говорю о регулировке подачи воздуха а не а той которая закручиваетса ключом

[Medved@790]

никаких резиновых прокладок там нет.

там где стрелочка на рисунке - у меня резиновый конус, игла Юникаровская. они существуют.алекс007
жиклеры местами не перепутал?

[алекс007]

Medved@790
в смысле перепутал !????

речь идёт вроде как я понял о регулировке подачи воздуха

винт регулировки состава (качества) смеси системы холостого хода ! вооо надыбал умное название ! там есть уплотнительное кольцо !

как я правильно понял это она

vaz_2106_767.jpg (15.52 КБ) 8985 просмотров

[Medved@790]

алекс007

там где стрелочка на рисунке - у меня резиновый конус, игла Юникаровская. они существуют.

это я Диме писал про иглу топливную

жиклеры местами не перепутал?

что то странное спросил??? обычно путают главные топлипные жиклеры или ставят с комплектов, на памяти последний раз чувачок поставил в первую 125 вместо родного 112 и удивлялся почему расход вырос сильно.

[алекс007]

спасибо купил сегодня ремкомплект и не надо ничего думать что туда засунуть ! кстати с иглой и резиновым конусом
Medved@790
ворос такой а как самому поменять уплотнительное кольцо ? может проще мастеру поехать ? я в карбах не алё!!!

[Medved@790]

как самому поменять уплотнительное кольцо ?

аккуратненько поддеваю шилом и меняю, когда ставля на всякий смазываю новое силиконовой смазкой чтоб дольше ходило.

[алекс007]

млин поставил прокладочку сначало ровно держала 900 а потом начали падать обороты но не глохнет машинку трясёт ! что может быть ? может что не докрутил ? и вообще надо было считать количество оборотов когда иголку откручивал ?

[гость]

млин поставил прокладочку сначало ровно держала 900 а потом начали падать обороты но не глохнет машинку трясёт ! что может быть ? может что не докрутил ? и вообще надо было считать количество оборотов когда иголку откручивал ?

А после перегазовки обороты восстанавливаются? И через какое время начинают падать, как быстро и т.д. и т.п.? Описывать надо толково, мы же рядом с тобой не стоим.

[Centurion]

вот карб 21053 в новой ревизии 20....у первой камеры 107,5/140....вторая 110/160
дифузоры 23*24
ну так вопрос кто что пробовал другие комбинации....эконом режим или половчее чем стандартные

[Medved@790]

Centurion
1. минимум 103/155зд без эмр резко ускориться с низов не получится
среднее 107,5/150зд ездил без эмр и был доволен
более мощностное 110 или 112/150зд - тащит на ура без эмр,
115/150зд бенз летит в топку
2. ну тут никогда не забудется 119,6 и 127,5 по проливке /135зц - подрыв зверский, бенз в трубу ессно
оптимальное отношениее делал 115/135зц

кулак 7й только, ибо удостоверился лично что 4го на вторую камеру не хватает, эмр проверяем на "сопливость", чтоб клапан держал.

[Centurion]

Centurion
1. минимум 103/155зд без эмр резко ускориться с низов не получится
среднее 107,5/150зд ездил без эмр и был доволен
более мощностное 110 или 112/150зд - тащит на ура без эмр,
115/150зд бенз летит в топку
2. ну тут никогда не забудется 119,6 и 127,5 по проливке /135зц - подрыв зверский, бенз в трубу ессно
оптимальное отношениее делал 115/135зц

кулак 7й только, ибо удостоверился лично что 4го на вторую камеру не хватает, эмр проверяем на "сопливость", чтоб клапан держал.

для чего отключаешь ЭМР ??? ведь та же самая добавка + к топливным но при нагрузке

[Medved@790]

ведь та же самая добавка + к топливным но при нагрузке

знаю.

для чего отключаешь ЭМР ???

подкапывает, тем самым переобогащая когда не надо и двиг крутится без нагрузки.

[Centurion]

ведь та же самая добавка + к топливным но при нагрузке

знаю.

для чего отключаешь ЭМР ???

подкапывает, тем самым переобогащая когда не надо и двиг крутится без нагрузки.

гляну конечно как там у меня...но карб так то новый, хотя и новый не значит рабочий)))

[Medved@790]

но карб так то новый

ну у меня он лет десять лежал на верстаке, я его еще будучи малолеткой ставили с братом на космича 412го, решил привалочные притереть обе и посмотреть что получится с диффами 22/23,5, а эмр не проверил сразу.

[Ёжик]

Всем форумчанам вечер добрый! Люди, подскажите.. Карб дааз, у меня шатается латунный топливный штуцер(куда подходит топливный шланг) из под него сочится бензин, когда чутка перегазуешь-вплоть до капель, расход просто нереальный.. так как штуцер впрессован, есть ли возможность его починки? Может замазать чем или ещё чего, или только новый карб?
Сначала грешил на шланги, поменял, хомуты поменял, а потом только увидел что штуцер шатается мальца(
пс.. Посоветовали замазать холодной сваркой, стоит ли?

[Medved@790]

Ёжик
попробуй его через деревяшку подбить аккуратно, я так на ОЗОНе штуцер подсоса картерных газов запрессовал на место, на мотоцикле топливный штуцер.

[Вованн]

стоит 2 жиклера по 150, сегодня увидел это там, где их видно, если кастрюлю снять

[Natron174]

Привет всем!!! есть у кого схема описание и настройки карбюратора для ваз 2107

[epit]

тык

[D.I.M.A.R.]

Привет всем!!! есть у кого схема описание и настройки карбюратора для ваз 2107

на первую страницу темы и читать...

[Буйный]

Natron174 с сайта http://www.semerka.info/node/136

[Ёжик]

Ёжик
попробуй его через деревяшку подбить аккуратно, я так на ОЗОНе штуцер подсоса картерных газов запрессовал на место, на мотоцикле топливный штуцер.

Всё сделал спасибо! Тупо подбил молотком штуцер, он у меня почти на 0,5 см вылез оказывается Встал на место, ни чего не течёт. Походу я его вытянул когда старый шланг срывал не снимая ржавого хомута
Надеюсь давлением не выдавит буду посматривать.

[алекс007]

млин поставил прокладочку сначало ровно держала 900 а потом начали падать обороты но не глохнет машинку трясёт ! что может быть ? может что не докрутил ? и вообще надо было считать количество оборотов когда иголку откручивал ?

А после перегазовки обороты восстанавливаются? И через какое время начинают падать, как быстро и т.д. и т.п.? Описывать надо толково, мы же рядом с тобой не стоим.

после перегазовки обороты либо падают по самые помидоры либо подпрыгивают но не всегда либо остаютса на прежнем месте ! заметил что когда в горку на 2 скорости подымаюсь после этого почти всегда падают на 200-300 ! но машина неглохнет ! и есчо в горку длинную недавно подымалься на 80 км в час и придавил педаль машина стала дёргатса и как будто не хвататет мощи попытался придавить дальше машина просто тупо снижает скорость и всё !!!!

[Вованн]

подымалься на 80 км в час и придавил педаль машина стала дёргатса и как будто не хвататет мощи попытался придавить дальше машина просто тупо снижает скорость и всё !!!!

так же было, трамблер покрутил, нормально стало

[Natron174]

Natron174 с сайта http://www.semerka.info/node/136

пасиба!!!