Модератор: рустем
Поздно пить баржоми, когда почки отказали.[b]Mr_Ice[/b] писал(а):Чето надо покушать а то нога очень болит. вот как то примерно так у тебя получается.
или давайте ампутируем палец а то у него ноготь сломан.
мотор стоит так же как в жигулях, что касается двиг от 5-ки мое ИМХО, ехать оно не будет, в силу того что двиг чахлый, и кроме того под ижевский двиг рассчитаны и коробка и диф, так что не думаю что поставив другой двиг у которого смещена планка крутящего момента и мощность в отличии от стоквого, будет выигрыш в итоге, думаю действительно надо сначала почитать тех подробности о 41 космиче и тщательно о коробках устанавливаемых на них...Сержик писал(а):Я так понял, что на москвиче ставили раньше мотор от ваз 2106, только перевернут как на переднеприводных вазах?
+ моё ИМХО тожеолежек писал(а):что касается двиг от 5-ки мое ИМХО, ехать оно не будет, в силу того что двиг чахлый
это двигатель 2103, а выше про пятерочный говорилось. Пятерочный (2105) - это 1,3 ременной.Shvarzneger писал(а): ВАЗ 21053
Мощность двигателя л.с / оборотах: 71/5600
Рабочий объем двигателя: 1450 см³
Крутящий момент / оборотах: 104/3400
это этот?Shvarzneger писал(а):Москвич 21412
так он должен подойти блок цилиндров у 2106 и у 2103 по креплениям то одинаковые.Shvarzneger писал(а):Ставить будеим тот который 2103 1450 см³. Москвич именно как на картинке.
. 
И что интересно - оказывается первые версии космича были с переделанными двигателями от ВАЗ, а потом уже переделали чутка сам москвич, вот инфа:В качестве временного решения на часть автомобилей начали устанавливать двигатели ВАЗ-2106. Одновременно АЗЛК начал разрабатывать новое семейство двигателей, включая дизель. На экспортный М-2141-136 устанавливался дизельный двигатель 1800 см³ Ford (экспортное наименование — Aleko, Lada Aleko, от Автозавод Ленинского Комсомола).
http://autoturizm.narod.ru/dvigatel.html - рекомендуется к прочтению.Тем же, кто не хочет заниматься расточкой мотора, остается приобрести версию с двигателем ВАЗ. В начальный период производства ВАЗ поставлял специальную версию "шестого" мотора - ВАЗ-2106-70, отличающуюся от базового расположеним точек крепления, а также формой масляного картера и размещением маслоприемника. В последующем от переделок мотора отказались.
Сейчас "Москвич" комплектуется обычным мотором ВАЗ-2106, под который несколько переделан подрамник. Из-за формы и размеров масляного картера на "Москвич" теперь не ставится нижний пластиковый обтекатель, который хоть и отрывался частенько на старых моделях при движении задним ходом, зато существенно улучшал аэродинамику, предотвращая излишнее завихрение воздуха под днищем автомобиля. Такая машина получила индекс 2141-00.
К сожалению, устаревшие моторы ВАЗ и УЗАМ - это практически все, на что мог рассчитывать покупатель "Москвича" вплоть до 1997 года. А ведь еще в конце 80-х на заводе был полностью подготовлена документация на новый двигатель объемом 1.8л, производство которого планировалось начать в 1991 году. Потом запуск производства отложили до 1993 года, а потом и вовсе "забыли" об этом проекте. А перспективы были, как всегда, самые радужные.
А вообще мне 41 москвич очень нравится, я бы не отказался иметь сей агрегат еслиб имел возможность владеть несколькими автоДвигатели часто приходили на АЗЛК без технической документации, но для заводчан это не стало преградой. Специалисты в темпе отливали подходящий переходник к коробке передач, выбирали пригодный вариант сцепления (как правило, импортный ведомый диск плюс "родная" корзина), состыковывали детали выпускной системы, влезали в электронику системы впрыска, и когда японцы или французы приезжали только обсудить компоновку, им показывали уже готовый ходовой образец.[6]
Основная идея современного бизнеса - лучше купить и перепродать, чем самому делать. Так развалили АЗЛК и многие другие предприятия бывшего СССР. Оборонка пока еще шевелится немного, автозаводов всего три осталось, авиазаводы закрываются, в общем неутешительня картина.Shvarzneger писал(а):Даже непонятно как такая машина могла сгинуть во времени, а завод развалился.
вот именно!!!!D.I.M.A.R. писал(а):это двигатель 2103, а выше про пятерочный говорилось. Пятерочный (2105) - это 1,3 ременной.
сразу надо писать то не пятерочный, а троечный, с ним еще куда не шло, хотя ездил как то на узаме 1700 вот тот двиг для космича самое тоShvarzneger писал(а):Ставить будеим тот который 2103 1450 см³. Москвич именно как на картинке.
олежек писал(а):ездил как то на узаме 1700 вот тот двиг для космича самое то
У нас в Уфе собирали, от 1.5 до 2 литров... Лет 10 назад производство двигателей закрыли, через некоторое время закрыли и сборку снегоходов "Рысь" 
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя