Прокладка клапанной крышки

[kpyjaroshenko]

После регулировки клапанов в сервисе стала подтекать прокладка клапанной крышки, поменял, масло всеравно просачивается (через отверстия в крышке для шпилек).
Крышку закручивал по мурзилке.

Посоветуйте, как ее надо провильно устанавливать (может динамометрическим ключем
закручивать, или герметик применять) ?

Заранее благодарю !
Константин

[Антон80]

kpyjaroshenko
А крышка не погнутая? От прошлых затягиваний "от души"?

[kpyjaroshenko]

Я не проверял ее, ведь до этого все ТО делал в сервисе и проблем не было.

[Буйный]

kpyjaroshenko Отверстия в прокладке стали овальными от усердия сервисменов. А это капут. В мусорку её. Покупать новую, она недорогА, с вкраплениями пробковой крошки. Тянем её как чувствуем, потом подтягиваем по мере необходимости чуток, результат гарантирован даже при слегка поведённой крышке. Герметик используем в тяжёлых случаях, от собственной ленности и сильной поведённости крышки.

[kpyjaroshenko]

Спасибо, я понял : усердствовать при закручивании гаек не стоит !

Спасибо

[мишаня]

очередность затяжки----

[Stalkerun]

попробуй поменять прокладку. непоможет, то меняй крышку, как сказал Буйный

[Гешпанец]

Я не знаю,в помойку проще всего канешна.Я вот снял свою,тоже текло как с ведра,на швейлер ее,обстучал и все,прокладка новая и ни капли не вылезло.Некрасивая стала правда,ну а кому сейчас легко...

[Nord29]

Я не знаю,в помойку проще всего канешна... обстучал и все,....Некрасивая стала правда,ну а кому сейчас легко...

Страшного ни чего нет, ее и покрасить можно, так что и это дело папровимое, я лично свою тоже на капиталке подровнял смальца, подкрасил краской для супортов, там в анатации написано что она выдерживает температуру до 170*С. пока не облазит, ну и обстукивал её аккуратно.

[massey]

Я уже 2 прокладки поменял,и с герметиком пробовал-все равно сочится масло из под шпилек.Не знаю что и делать...

[рустем]

massey
Переверни клапанную крышку и посмотри на плоскость,которой крышка прилегает к прокладке.При затяжке (особенно чрезмерной),происходит прогибание крышки в районе шпилек и крышка неплотно садится,видны выступы на ней.Простучи молотком на наковальне,выровняй плоскость

[mik58]

Я уже 2 прокладки поменял,и с герметиком пробовал-все равно сочится масло из под шпилек.Не знаю что и делать...

в принципе все сказали
1 на край стекла проверить плоскость
2 новую прокладку
3 затяжка по мурзилке
4 без фанатизма

[trident52]

крышку нужно перевернуть и простучать для начала в местах отверстий под шпильки-убрать пресловутые "сиськи".а так же аккуратно положить крышку на прокладку(на гбц)чтоб нигде не вылазила и не щемила. затяжка по книжке желательна.

[serg214121032107]

у меня такаже фигня была, когда использовал полусинтетическое масло. движок был весь в масле. чего тока не делал. как только залил родную минералку- о чудо, всё сухо.

[VladiZlav]

когда использовал полусинтетическое масло

у меня после капиталки полусинтетика постоянно, ничего не вытекает... просто нужно прислушаться к советам выше и все ок будет!

[Shim]

когда брал свою машину (не новую) на крышке тоже в местах шпилек были видны следы масла, тогда в машине ничего не понимал, знакомый опытный поменял мне прокладку и после того как надел крышку, на каждую шпильку надел по кусочку резиновой трубки (подходит та что на экономайзере стоит), затем чайку, затем гайку затянул. Потеки прекратились, после этого регулировали клапана уже 3 раза, каждый раз клали резиновые трубочки, ни капли масла нету.

[byran]

у меня после капиталки полусинтетика постоянно, ничего не вытекает...

+1

[гость]

Я уже 2 прокладки поменял,и с герметиком пробовал-все равно сочится масло из под шпилек.Не знаю что и делать...

Все дело в неправильном затягивании гаек. У меня больше 20 лет ездит одна прокладка. Другая проездила лет 7 и была заменена, т.к. задубела. Сами крышки ни разу не рихтовал. Герметиком в авто ни разу не пользовался.

[trident52]

У меня больше 20 лет ездит одна прокладка

вот это номер!!!

[Doggi]

а у меня резьба на 2-х шпильках сорвана и гайки вообще не затянуты никак, и ничего, не течёт
правда резьба сорвана и в самой ГБЦ , но ничё, я уже купил ремонтные шпильки, осталось только поставить))

[massey]

Снял клапанную крышку,простучал.Поставил новую прокладку на герметик и затянул по схеме.Не течет!!!Спасибо всем.

[VladiZlav]

вот это номер!!!

если б ты имел коня - это бы-бы номер. Еслиб конь имел тебя - ты наврноб помер...

[мишаня]

просто представил.....

[trident52]

если б ты имел коня - это бы-бы номер. Еслиб конь имел тебя - ты наврноб помер..

из личного опыта?

[.Eugen.]

После регулировки клапанов в сервисе стала подтекать прокладка клапанной крышки, поменял, масло всеравно просачивается (через отверстия в крышке для шпилек).
Крышку закручивал по мурзилке.

Посоветуйте, как ее надо провильно устанавливать (может динамометрическим ключем
закручивать, или герметик применять) ?

Заранее благодарю !
Константин

Сталкивался с тем же проявлением проблемы.
Первый раз, после рег.клапанов, второй раз, после замены успокоителя.
Спустя некоторое время, из под болтов крепления, начало выступать масло.
Встал вопрос, ПОЧЕМУ!!!
Ответ был найден после открытия каталога запчастей, и сразу стало ясно, что вместо проё-аных тарельчатых шайб под крепёж, я поставил обычные плоские шайбы.
Тарельчатые шайбы за счет своей упругости, имеют лучший прижим своих краёв, что в контакте с более мягким металлом обеспечивает герметичность.
Отыскав (по нескольким точкам продаж запчастей) именно их, вопрос был закрыт...
Конечно имеет место и деформированные крышки клапанов, и прожатые прокладки, но начать я думаю, лучше с малого.