ГБО

[Димыч]

фильтр воздушный менять надо через 1.5- 2 тык, и двиг выше 1.5 тысячи не крутить, да и регулировать надо самому уметь

Рекомендации ведущих стома... тьфу- установщиков ГБО. Типа тогда расхода не будет. А я вот думаю- поставить машину в гараж- вообще идеальное средство, никаких расходов . Фильтр меняю вместе с маслом: 5-7 тык, двиг как крутил 3- 3,5 тысяч, так и буду крутить. Ну и с регулировками как нить сам разберусь. Видал я таких "спецов"...

[Serega_80]

Я же говорю что предварительные замеры, т.е. стрелка на датчике давления (что на мультиклапане) была на нуле но светился ещё зелёный индикатор на кнопке переключения видов топлива, при этом на заправке залил 10л газа и ездил на нём пока не заглохла, засёк километраж и вычислил расход. Теперь залил в уже действительно пустой бак тех же 10 л газа скрутил суточный пробег на нули и вперёд но без фанатизма

а в балон влазит 37л до сработки клапана, потом начинает жутко трещать так что самому нехочеться заправлять ещё пару литров (балон 50л цилиндр)

[Serega_80]

Сегодня окончательные замеры показали, что на 10л газа (по электронным показаниям заправочной колонки) т.к. манометр на мультиклапане показывает то что ему хочется проехал аж 105 км, т.е. расход составил примерно 9,5 л/100км. Впрочем подтвердился паспортный расход который меня вполне устраивает

[Димыч]

расход составил примерно 9,5 л/100км

Рад за тебя.
Я всё же на всякий случай поменял ВФ, прорегулировал- теперь жду пока газ кончится- заправить контрольные 10 л. и засечь расход.

[SunshineofMusic]

Вчера ездил регулировать клапана, а то уж сильно стучали. Сделали все хорошо, двиг. - шепчет
Но при этом на ХХ Эконометр показывает расход больше (раньше стрелка на желтой зоне была, сейчас на 3-4 мм. сдвинулась в сторону красной зоны). Если чуть добавить оборотов - стрелка с ново уходит в желтую зону. Неужели регулировка клапанов так на это повлияла?
З.Ы. Раньше очень выделывался газовый клапан, пропускал газ на выкл. двигателе при запуске приходилось по неск. секунд стартером крутить и глохла на холостых. Поехал к газовщику - почистил клапан нормально стало. Сейчас снова начал, но только изредка.
ГБО прошло 40000 (пробег авто - 47000), все клапана все родное, ни разу не менялось (кроме фильтров).

[Евгений174]

Люди подскажите пожалуйста. не нашел раздел про газ. решил написать сюда.
Вообщем машина работает на газу, день назат работала хорошо, а сейчас обороты падают и подсосик не помогает.... вообщем глохнет. если не прибовлять газку педалькой.
а на бензике работает отлично.!
в чем дело подскажите пожалуйста?

[рустем]

Евгений174
засоренный редуктор,задубевшие резинки и мембраны редуктора,прорыв газа через мембрану

[Евгений174]

а подскажи пожалуйста ремонт, во сколько примерно обойдеться?

[рустем]

Евгений174
ремкомплект рублей 800,работа-не знаю.С редуктором сам вожусь,к специалистам не езжу

[SinodskiY]

рустем
Задубевшие мембраны и резинки не вызывают таких "быстрых" симптомов в работе двигла.
Евгений174
Посмотри может просто слетел шланчик идущий к колектору от редуктора. Да и дополнительной информации не помешало бы (пробег с ГБО, фирма и тд.), ато причин может быть много.

[Евгений174]

ясно, ну спасибо)

[рустем]

Посмотри может просто слетел шланчик идущий к колектору от редуктора.

кстати мысль

[SunshineofMusic]

Евгений174
Газовый клапан.

[Евгений174]

точно не знаю, пробег.... машину с рук взял.
а газовое оборудование Ловато.
машина 2003 года конца, пробег 86 тыс. ездил дед. так что в хорошем состоянии. а я поездил неделю наверное и газ стал плохо работать. оборотов мало. я заметил что когда брали обороты на газу были 12 тыс вроде, и с каждым разом они становились все меньше и меньше. а сейчас вообще глохнет если газу не довать педалькой.
я плохо разбераюсь в авто, так что даже боюсь лезть куда то....

[Димыч]

12 тыс

Вот бы всем так! 1200 оборотов было, чуть больше чем надо.

сейчас вообще глохнет если газу не довать педалькой

Газ давно заправлял? Может просто кончается?

[Евгений174]

да нет!) сразу заправил) когда стала глохнуть... не помогло!)

[SinodskiY]

Евгений174
на редукторе есть винт пластиковый, покрути его, и добейся им нормальных оборотов,
а если

я плохо разбераюсь в авто, так что даже боюсь лезть куда то....

может есть смысл доехать до газовиков.

[Димыч]

есть винт пластиковый

Это ХХ? У меня- латунь.
Евгений174
Тройник присутствует от редуктора к /под карб? На нём попробывать винт в 1-ю камеру открутить немного, во 2-ю прижать. Только считай на сколько оборотов- потом к исходному вернуть можно будет. Но перед этим убедись что: фильтра чистые, газовый и бензиновый клапан исправны. Ещё в нижней части редуктора должна быть пробка для слива конденсата- её нужно открутить: есть конденсат- стечёт, нет- значит отлично.

[SinodskiY]

Это ХХ? У меня- латунь.

Да он самый, на ловатовских редукторах он пластиковый.

есть конденсат- стечёт, нет- значит отлично.

седня снял редуктор, для прочистки и проверки мембран, так вот конденсата за 1 год не обнаружено ни капли.

[Евгений174]

ясно спасибо за советы конечно!) если не трудно дайте ссылку какую ни будь!) как редуктор выглядит?
и подскажите пожалуйсто, какое масло лучше заливать?

[рустем]

какое масло лучше заливать?

Евгений174
куда?

[JET]

куда?

В

редуктор

[Евгений174]

да не, вообще просто в мотор!) синтетику или полусинтетику?

[Serega_80]

Да в принципе можно лить любое, даже то что для дизельных моторов идёт, оно как мне сказал один хороший знакомый, даже лучше. Я себе взял Валволайн дизель 15w40.

[Евгений174]

спасибо