Провода ВВ

[Пятикантроп]

Подскажите как определить на инжевой семерке какой провод к какой свече идет, ну конечно кроме того что по длинне, как еще можно?

[Vovka67rus]

дак там метки должны быть как и на трамблёре в карбовой ( вроде)

[Серега73]

Подскажите как определить на инжевой семерке какой провод к какой свече идет, ну конечно кроме того что по длинне, как еще можно?

У мнея на каждом проводе стоят цифры 1,2,3,4, верняк и тебя тоже самое . Погляди внимательно каждый провод.

[Fox]

дак там метки должны быть как и на трамблёре в карбовой ( вроде)

Есть такое дело на крышке трамблёра
А в мануале не написано?
Вообще есть очень научный метод,у него всего 64 варианта,но он рабочий на 100%!Называется "метод тыка"

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

У мнея на каждом проводе стоят цифры 1,2,3,4, верняк и тебя тоже самое . Погляди внимательно каждый провод.

Точно,поглядел,можно и так Правда не на всех проводах пишут... :ermm:

[олежек]

дак там метки должны быть как и на трамблёре в карбовой ( вроде)

именно, на модуле зажигания есть циферы, только нужно на него заглянуть под воздушный фильтр, очень не удобно но можно, можно найти фотку в инете модуля на нем посмотреть цыферы...

У мнея на каждом проводе стоят цифры 1,2,3,4, верняк и тебя тоже самое . Погляди внимательно каждый провод.

ето только на заводских, я от них почти сразу избавился, потому как один протерся об крепление воздушного фильтра...

[JET]

именно, на модуле зажигания есть циферы, только нужно на него заглянуть под воздушный фильтр, очень не удобно но можно, можно найти фотку в инете модуля на нем посмотреть цыферы...

+1

[Буйный]

я от них почти сразу избавился, потому как один протерся об крепление воздушного фильтра...

А где был водитель?Стоковые провода-то приличные!

только нужно на него заглянуть под воздушный фильтр

Или использовать зеркальце

[saturn]

Да уж, замена ВВ проводов и модуля зажигания на инжекторной классике это тот ещё секс !
Интересно, а пробовал кто делать это в позиции сверху и не снимая корпуса воздушного фильтра? У мну лично ни фига не получилось, корпус фильтра пришлось снять - зато при установке его обратно был такой секс с тремя резиновыми креплениями !
По существу: номера цилиндров на модуле сверху вниз и слева направо 4-1 и 2-3. В пределах одной пары (по вертикали) провода можно менять местами. Я например поменял местами провода 1 и 4 цилиндров ИМХО так удобнее.
Номера цилиндров были обозначены на стоковых проводах, на финвале который стоит у меня сейчас номеров нет.
Кстати, ВВ проводов на инжекторную классику (двиг. 21067) по моему нет в природе , у меня стояли стоковые с маркировкой 21214 от инж. "Нивы", финвал брал тоже 21214 встали как родные!

[Серега73]

saturn
Аты посмотри внимательно на 67 движке почти все барахлишко стоит от 214"нивы" кроме гофра от ресивера к фильтру. Тока чуть компоновка изменена.

[Буйный]

при установке его обратно был такой секс с тремя резиновыми креплениями

Уже писали про их тюнинг!(Или я ошибаюсь?)

[saturn]

Да и писалось и читалось внимательно, вот тока вспоминаешь об этом тока тогда, когда надо корпус фильтра уже на место ставить , а скобяных изделий нужного размера как на зло под руками нет... .

[Пятикантроп]

Всем спасибо, действительно на стоковых проводах написаны номера. Админы тему можно закрывать, или удалять не знаю как правильно, ну или в архив мож кому сгодиться.