Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Раньше, когда противотуманки были галогеновыми, не рекомендовалось подключать их параллельно штатным задним. А как сейчас? Если купить светодиодные, большой нагрузки на цепь они ведь не создадут? И удобно одной клавишей включать и задние и передние.
Кто что думает?

нильза так дилать думает

by178
Если планируете включать только в условиях тумана, то можно и так сделать. ИМХО.

bilbo писал(а): нильза так дилать думает

Человек написал грамотно, а ты ему ?

Можно и так подключить, но включать при условиях, когда можно включать задние, и не иначе. То есть сужаются условия применения.

гость писал(а):Человек написал грамотно, а ты ему ?

Я ему сначала немного другое написал. Нечего глаза выжигать своими туманками.
Передние туманки надо делать отдельно и никаких светодиодов туда сувать не надо. Китайские нестандартные диоды ( ) лучше никуда не ставить, кроме подсветки номера.

bilbo[/Что это за ответ? Нечего сказать, зачем марать страницу?

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:
Антон80
Так я и планирую использовать их исключительно как ПТФ вместе с задними.

Добавлено спустя 4 минуты 49 секунд:

bilbo писал(а):

гость писал(а):Человек написал грамотно, а ты ему ?

Я ему сначала немного другое написал. Нечего глаза выжигать своими туманками.
Передние туманки надо делать отдельно и никаких светодиодов туда сувать не надо. Китайские нестандартные диоды ( ) лучше никуда не ставить, кроме подсветки номера.

Не путай ПТФ и передние ходовые огни! Хотелось бы посмотреть на "выжигающие глаза" китайские светодиоды.

by178
да есть ужЕ светодиодные лампы, не только в габариты. И на конвейерах ставят светодиодные фары головного света. Прогресс не стоит на месте.

гость писал(а):by178
да есть ужЕ светодиодные лампы, не только в габариты. И на конвейерах ставят светодиодные фары головного света. Прогресс не стоит на месте.

Вот и вернулись к началу:

by178 писал(а):Раньше, когда противотуманки были галогеновыми, не рекомендовалось подключать их параллельно штатным задним. А как сейчас? Если купить светодиодные, большой нагрузки на цепь они ведь не создадут? И удобно одной клавишей включать и задние и передние.
Кто что думает?

Раньше, когда противотуманки были галогеновыми, они чаще всего являлись дополнительным оборудованием с самостоятельной установкой. Основной свет был подключен через реле с завода а туманки цепляли куда попало, наверное в том числе и параллельно задним, то есть в цепь которая для этого не была предназначена по нагрузке, плавились кнопки и т.п. Через реле было бы правильнее но так делали не все и не всегда.
По вопросу удобно ли это - так оно дело каждого.
С технической стороны достаточно посчитать нагрузки чтобы понять можно или нет, либо опять же через реле будет допустимо.
Машины разные, проводка разная, туманки все разные, о чём ты конкретно спрашиваешь известно только тебе, тебе и решать, думать...