сузуки джими - довольно противоречивый авто. маленький, но в то же время более-менее удобный по посадке. но постоянно дотрагиваешься рукой до пассажира. сам за собой не смог сесть, руль не регулируется так, как я привык. обзорность средняя. динамика. ее нет. единственная комплектация с 1.3 двиглом и автоматом. задумчивый автомат, 2 педали не мое. не выходит на нем проезжать лежачих, как обычно я проезжаю, трясет, нужно ловить машину. после 95-100 двигло не очень крутится, на обгон тяжело ему будет идти. сама конфигурация постоянный задний привод + подключаемый передок нравится. очень страшно на скорости входить в повороты, короткобазность тут дает знать, как и высота. еще. думал, что воздухозаборник зачем-то нужен в капоте - а это просто красивая заглушка
может машина и надежная, но имхо, такие деньги отдавать за основную машину не стоит. даже для путешествий по трассе она никакая, 80-90 ехать на иномарке - это не укладывается у меня в мозгу из-за стереотипов видать. ставить газ на нее нет особо смысла, экономии не особо будет, а отдать 30-32 тыщи гривен за установку - круто. да и багажника там нет, хотя 2-3 сумки должны влезть...
менеджер еще предложил глянуть на витару. монопривод в базе, полный привод за солидную доплату. зато есть выбор коробки - механика или автомат.
Хороший робот, если не ждать от него скорости работы как у DSG. Переключает примерно так же, как я механику, даже чуть быстрее. А гонщеги могут и вручную его потыкать, когда надо топнуть. В то же время в ремонте аналогичен механике. Возьму без сомнений.
