Клуб любителей классики ВАЗ-2107, ВАЗ 2104 и всего модельного ряда начиная от ВАЗ-2101 - доработка, тюнинг, ремонт, советы.

Появилась на левой фаре изнутри "испарина". Визуально трещины на стекле не обнаружил.
Открыл капот, отвернул черный колпак - изнутри весь в капельках влаги. Оставил фару без колпака, прикрыв тонкой тряпкой, чтобы пыль не налетела, а испаряться влага могла.
Оставил пока "как есть", на улице тепло, может сама влага испариться?
Вопрос -
1. как вода могла попасть внутрь фары (стекло целое!)
2. как воду выгнать из фары?
3. Не могла ли вода просочится через этот черный "колпак", на вид не слишком герметично закрывал. Герметиком намазать что ли его?
4. Не могла ли эта оказия произойти от того, что я штатные лампы поменял на Филлипс +50 ? (греются они не больше? Не могло от нагрева "колпак черный" покоробить?)

OldFeld
конденсат в фаре образуется если не герметино само стекло фары.
Снимаешь фару. Вытаскиваешь стекло поддев его слегка отверкой(ты будешь удивлен как легко оно вытащится. Силиконовым герметиком промазываешь фару по контуру стекла. Вставляешь стекло и хорошенько прижимаешь, ставишь фару стекло м в верх на часов 6 потмо идешь втавляешь фару обратно. Конденсата больше не будет.

Все выше описанное проверенно на себе лично и на машине тестя. Помогает 100%

Тоже одна новая фара потеет, пока помогает открывание колпака, когда будет время переклею герметиком

У соседа на новенькой Семке сразу же потеть стали! У себя замечал только этой весной, сейчас аномалия не наблюдается

Mr_Ice писал(а):Вытаскиваешь стекло поддев его слегка отверкой

странно, я когда стекло менял то пришлось разбивать, заводской герметик крепко держал

asten писал(а):странно, я когда стекло менял то пришлось разбивать, заводской герметик крепко держал

незнаю я у тестя на обоих фарах очень легко вынул.

asten писал(а):странно, я когда стекло менял то пришлось разбивать, заводской герметик крепко держал

Может от производителя зависит?

ВинтореZ писал(а):Может от производителя зависит?

производитель - Киржач

Mr_Ice писал(а):

ВинтореZ писал(а):Может от производителя зависит?

производитель - Киржач

Ну, у меня Киржач. Мне стекло меняли - били. Я стекло меняла - била. Ну не извлекается оно иначе!

Блондинка писал(а):

Mr_Ice писал(а):

ВинтореZ писал(а):Может от производителя зависит?

производитель - Киржач

Ну, у меня Киржач. Мне стекло меняли - били. Я стекло меняла - била. Ну не извлекается оно иначе!

мдя... то есть, нужно СНАЧАЛА стекло прикупить. Хорошо, если легко извлечь удастся как у Mr_Ice
Кстати, а герметик какой применяли? У меня есть красного цвета (буржуйский), покупал для системы охлаждения патрубки промазать. Подойдёт? Он, правда, для высоких температур...

Надо подходить более делекатным способ Разобрать можно всё,главное не спешить, А какие ещё есть фары? И же вроде два вида?

ВинтореZ писал(а):Надо подходить более делекатным способ Разобрать можно всё,главное не спешить, А какие ещё есть фары? И же вроде два вида?

левая и правая или ты имеешь ввиду Киржачские и ещё какие-то?

OldFeld писал(а):мдя... то есть, нужно СНАЧАЛА стекло прикупить.

Ну, если магазин не очень далеко, то можно сначала попытаться стекло вынуть

OldFeld писал(а):Кстати, а герметик какой применяли?

Я на чёрный ABRO клеила.

ВинтореZ писал(а):А какие ещё есть фары? И же вроде два вида?

Освар.

у меня тоже Киржач, тоже бил стекло, не смогли вынуть(((
по теме: открути фару, положи на солнышко, когда "испарина" внутри пропадет герметиком для стекол или аквариумов пройдись по контуру фары, а вообще советую герметик Body 920 он не дорогой, отличная вещь

Блондинка писал(а):Ну, у меня Киржач. Мне стекло меняли - били. Я стекло меняла - била. Ну не извлекается оно иначе!

ну это смотря как извлекать. Я двумя отверточками поддел и легко его вынул вместе с заводским герметиком.

OldFeld писал(а):Кстати, а герметик какой применяли?

самый обычный стоительный, обязательно силиконовый. У меня он прозрачный.

OldFeld писал(а):Он, правда, для высоких температур...

это хорошо
там же в фаре высокая температура.

Блондинка писал(а):Я стекло меняла - била. Ну не извлекается оно иначе!

Извлекаемое. спешка только не уместна.

Mr_Ice писал(а):Я двумя отверточками поддел и легко его вынул вместе с заводским герметиком.

От того и потела фара. Так быть не должно.

alex писал(а):Извлекаемое.

Ну, для кого как

Блондинка
а как ты пыталасьее извлечь?

Mr_Ice писал(а):а как ты пыталасьее извлечь?

апстену

alex писал(а):

Mr_Ice писал(а):а как ты пыталасьее извлечь?

апстену

у меня левая фара тоже потела влага затекала через отверстие где вставляется лампочка поворотника т к плафон был не родной справлялся с этим тем что клал в фару мешочек с селикогелием он и впитывал конденсат заменял его по мере надобности после аварии поставил новую оптику ОКБАР или как то так и проблемы пропали а еще в советские кругляши заливали тормозуху для устранения конденсата помогало говорят

DRoN писал(а):новую оптику ОКБАР

а про отрику РЖАЧ не слышал?

П.С. ОСВАР и КИРЖАЧ

извени описался осеньюэто еще было

DRoN писал(а):извени описался осеньюэто еще было

да ничего
прикольно получилось

разобрался я почему фара "потела"...

Для начала снял чёрный кожух и закрыв тряпочкой фару (чтобы пыль не налетела) - просушивал на солнышке, остатки влаги были удалены при помощи селикагеля в мешочке. Эти гранулы часто кладутся в упаковки с обувью или оптикой, электроникой.

А причина "потения" оказалась (мои предположения) из-за КРИВО прикрученого черного кожужа. Менял я лампы штатные на Филпипс и видимо, при установке кожуха на место его и перекосил слегка. Там ещё есть такая уплотнительная резинка по кругу (в самом кожухе) , вот её-то и промазал щедро Литолом по-кругу для пущей герметичности, излишки литола тряпочкой вытер. Прикрутил ровно на место - вуаля!! Уже сколько дождей было сильных - нормально, фара чистая