Хм, по идее если электрический, температура при исправной СО не должна сильно подниматься. Только поднялась выше 90 - включается вентилятор и охлаждает снова до 90StressoID писал(а):Решил спросить про вентиляторы, чтоб понять какой у меня. Электрический.
Т.е. стрелка должна встать как вкопаная на зеленой шкале? Она была у меня чутка побольше. Может это датчик врет? Панель менялась (такую покупал у хозяина уже).mvk843 писал(а):Хм, по идее если электрический, температура при исправной СО не должна сильно подниматься. Только поднялась выше 90 - включается вентилятор и охлаждает снова до 90StressoID писал(а):Решил спросить про вентиляторы, чтоб понять какой у меня. Электрический.
НА сколько я знаю электо при 101 градусе включается и скидывает до 91-90mvk843 писал(а):Хм, по идее если электрический, температура при исправной СО не должна сильно подниматься. Только поднялась выше 90 - включается вентилятор и охлаждает снова до 90StressoID писал(а):Решил спросить про вентиляторы, чтоб понять какой у меня. Электрический.
У меня также примерно, так что все нормStressoID писал(а):Т.е. стрелка должна встать как вкопаная на зеленой шкале? Она была у меня чутка побольше. Может это датчик врет? Панель менялась (такую покупал у хозяина уже).mvk843 писал(а):Хм, по идее если электрический, температура при исправной СО не должна сильно подниматься. Только поднялась выше 90 - включается вентилятор и охлаждает снова до 90StressoID писал(а):Решил спросить про вентиляторы, чтоб понять какой у меня. Электрический.
Вентилятор работал и стрелка выше не поднималась.
djonzmei писал(а):А вот как снизить шум вентелятора это вот вопрос
и шо ешо надо то?какой такой шум?у мну тож 8-лопастной.слышно только на холостых и то,если из машины выйти.с 6-ю лопастями пошумнее будет,но это ж некритично.не "майбахи" таки у насdjonzmei писал(а):Дк у меня итак 8 лопастей
Всегда можно доехать на включенной печке (в крайнем случае, с остановками) и починитьStressoID писал(а):У меня, когда я слышу звук вентилятора, прям спокойней на душе становится. Фобия, что сломается.
Думаю есть шанс загубить сцепление. По теме:думаю можно приоткрыть капот.StressoID писал(а):Я, когда ехал в Мск, попал в пробку на трассе. Температура подскочила до 90. Хотел на подсосе ехать, чтобы просто педальку сцепления отпускать, но побоялся.
Есть ли шанс закипеть используя подсос в пробке?
гость писал(а):Исправной машине пробки побоку.
гость писал(а):Исправной машине пробки побоку.
я в общей сложности на пути с места отдыха около трех часов дергался в пробках в режиме первая-стоп-первая и при температуре воздуха около 30 С.все работало и не было даже намека на возможность перегрева.вент строго включался в положении стрелки показометра температуры вертикально.ничего и никогда кипеть не должно при исправной системе ОЖ.