Бесконтактная или контактная сис. зажигания ?

[гость]

... а на БСЗ стоит на одном месте как вкопаная. ...

Что на ижекторной, что на карбюраторной без разницы?

[yurecgod]

... а на БСЗ стоит на одном месте как вкопаная. ...

Что на ижекторной, что на карбюраторной без разницы?

прикалываеся?

Инж с трамплёром Разве что датчик положения коленвала кто то потерял

[гость]

прикалываеся?

Инж с трамплёром Разве что датчик положения коленвала кто то потерял

Нет, спрашиваю, а разницу знаю, не вазом придумано.

ЗЫ. Жду ответа

[yurecgod]

прикалываеся?

Инж с трамплёром Разве что датчик положения коленвала кто то потерял

Нет, спрашиваю, а разницу знаю, не вазом придумано.

ЗЫ. Жду ответа

не знаю, я стробоскопом зажигание на инжекторе не проверял
Смысла в этом не вижу

[гость]

не знаю, я стробоскопом зажигание на инжекторе не проверял
Смысла в этом не вижу

Понятно . Но метка неподвижна, если нет пропусков.

[СергейZZ]

А почему катушку от 08 нужно? Думал комплект взять БСЗ осколовский...

[JET]

СергейZZ
Вот там в комплекте и будет 08 катушка.

[D.I.M.A.R.]

А почему катушку от 08 нужно?

ответ тут
http://vazrem.narod.ru/zag2.htm

В системах высокой энергии можно применять катушки зажигания от КСЗ, но высокой энергии зажигания (выше, чем у КСЗ, примерно в 2,5 раза) вы уже не получите. Если высокой степени сжатия дополнительно будут "сопутствовать" обедненная смесь, пониженная температура окружающего воздуха и т.д., то пустить двигатель просто не удастся.

Таким образом для КСЗ необходима катушка зажигания с сопротивлением первичной обмотки в 3,1—3,5 Ом. При необходимости повышения энергии зажигания (например, у "Москвич-21412" со степенью сжатия 9,5) сопротивление первичной обмотки понижается при пуске двигателя до 1,5—2,0 Ом (катушка Б115-В). При работе двигателя последовательно с первичной обмоткой включается добавочное сопротивление (вариатор). Однако пониженное сопротивление первичной обмотки приводит на малой частоте вращения двигателя к нежелательному увеличению первичного тока. Добавочное сопротивление здесь выступает в роли вариатора и при нагреве (большой ток) повышает свое сопротивление до 4,5 Ом, что ограничивает ток величиной 3 А. При больших первичный ток уменьшается до 1 А, при этом сопротивление вариатора снижается до 1,7 Ом.

[СергейZZ]

Ура совершилось! Взял я себе это БСЗ наконец то а в придачу свечки, провода ВВ и коммутатор запасной Астро, на нем лампочка показывает работоспособность датчика Холла, тухнет когда он "мертвый". Производят сие чудо в Пензе. Вот так вот. Один вопрос по установке БСЗ. Когда массу с пучка проводом кидаешь на коммутатор его на корпус коммутатора крутить или под корпус прямо к кузову. Смотрел видео теория ДВС, там провод на массу прикручен поверх корпуса коммутатора. Еще раз спасибо.

[D.I.M.A.R.]

СергейZZ
главное чтобы был надежный и хороший контакт провода с кузовом (массой), корпус коммутатора электрически может быть и изолирован от массы.
корпусу коммутатора масса не обязательна, контакт с кузовом нужен только для охлаждения.

[СергейZZ]

Ну так если я его на болтик штатного крепления коммутатора повешу поверх корпуса коммутатора а сверху гаечкой затяну?

[СергейZZ]

Или другое какое-то место есть, более удобное, куда массу кинуть можно... Подскажи, D.I.M.A.R., будь любезен!

[D.I.M.A.R.]

Ну так если я его на болтик штатного крепления коммутатора повешу поверх корпуса коммутатора а сверху гаечкой затяну?

можно и так.
главное хороший контакт провода и массы.

[NS-ChestoR]

Под винт крепления бачка омывающей жидкости,дыры в кузове сверлить лишние не надо...

[zombie177rus]

Ну так если я его на болтик штатного крепления коммутатора повешу поверх корпуса коммутатора а сверху гаечкой затяну?

можно и так.
главное хороший контакт провода и массы.

Наконечники проводов надо сажать на ОТДЕЛЬНУЮ шпильку,или болт.Корпус коммутатора алюминиевый и около него может подкисать.Через Н-ное время контакт с массой будет нарушен.Искра точно ослабнет.

[fragment]

Еще один камень в сторону Старооскольких коммутаторов, при покупке БСЗ сразу предупредили что коммутатор мягко говоря не фонтан. Поставил на свой страх и риск. Через неделю сдох, как было описано на предыдущих страницах задергалась стрелка тахометра, машина пошла рывками и встал через 20 метров. На улице -28 . С тех пор зарекся связываться их коммутаторами, только Астро или что нибудь на него похожее.

[zombie177rus]

В коммутаторах чаще всего дохнет выходной транзистор.Цена ему копейки.В радиомагазин.или на рынок,паяльник в руки.

[Borodach]

Разрешите без вступлений, четко по теме.
Оригинальничать не буду...
Для того, что бы почувствовать разницу в этих двух системах, на мой взгляд нужна практика использования обеих. А выводы придут сами собой.
И уверяю Вас, не заставят себя долго ждать.

[LЁLIK]

Так и есть... после бесконтактного возвращаться обратно на контаГтеГи ну не очень хочется.

[viklord]

Еще один камень в сторону Старооскольких коммутаторов, при покупке БСЗ сразу предупредили что коммутатор мягко говоря не фонтан. Поставил на свой страх и риск.

И я поставил - без малого 20 тыс км пробега уже на нем. Так что видать и тут лотерея...

А выводы придут сами собой.
И уверяю Вас, не заставят себя долго ждать.

Так и есть... после бесконтактного возвращаться обратно на контаГтеГи ну не очень хочется.