Антикорозийная обработка

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Антикорозийная обработка

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн дек 08, 2008 13:15:15

Вот почитав соседнюю тему рашил спросить а кто чем делает антикорозийную обработку днища?
Слышал много положительных отзывов о свинцовом сурике и пушечном сале,
поделитесь опытом.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн дек 08, 2008 14:13:58

Mr_Ice писал(а):о свинцовом сурике и пушечном сале
Слышу впервые! :O
А дно обработано какой-то мастикой, она вся выглядит в виде застывшей корки.
Сам кое-где восстанавливал покрытие, когда мехи неаккуратные его повредили. Для этого покупал баллончик с какой-то массой, к-рая застывыая напоминает что-то губчатое и слегка пружинящее. Есть разных цветов, я брал белый.
Еще брызгал массой из баллончика, напоминающей гудрон. Как застынет - чистая смола черная.
А вы чем брызгаете? :rolleyes:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн дек 08, 2008 14:28:04

NikVE писал(а):А дно обработано какой-то мастикой, она вся выглядит в виде застывшей корки.
Вот и у меня сейчас мастика только очень много хреновых отзывов о ней. Она на днище преет и очень легко облетает говорят.

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Пн дек 08, 2008 14:35:50

Тем, что я пользовался, пока доволен.
Mr_Ice писал(а):Она на днище преет
Это как? :wacko:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пн дек 08, 2008 15:57:18

NikVE писал(а):А вы чем брызгаете?
"Битгум", или что-то вроде этого.

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Пн дек 08, 2008 19:28:49

NikVE писал(а):Mr_Ice писал(а):Она на днище преет

Это как?
Ну типа она от днища отслаивается потом и там образуются полости. Потом кусочек оторвался и в эту полость набилось воды и грязи, и процесс пошел. Кроме того она и отрывается от днища элементарно говорят

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Вт дек 09, 2008 8:47:35

Mr_Ice писал(а):отрывается от днища
Я такие места мастиками из баллончика подбрызгиваю и периодически проверяю. Пока держится. :whistlin:

Аватара пользователя
Mr_Ice
Прописан на semerka.info
Сообщения: 10883
Зарегистрирован: Вт июн 10, 2008 10:49:03
Модель авто: Vesta 2016 Luxe 1.6 AMT + Kalina2 2014 Luxe AT
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: МО. г.Пушкино.
Благодарил (а): 59 раз
Поблагодарили: 270 раз

Непрочитанное сообщение Mr_Ice » Вт дек 09, 2008 20:25:35

NikVE писал(а):Я такие места мастиками из баллончика подбрызгиваю и периодически проверяю. Пока держится.
Ну просто хочется сделать хорошо и на совесть. Просто летом то я могу арз в неделю под машину лазить а вот зимой чет не прет, а зима у нас какраз самое хреновое время, все дороги в реагентах.

Ну так что никто так и не делал сам антикорозийку?

Аватара пользователя
Жека
Кот батарейный
Сообщения: 2272
Зарегистрирован: Вс дек 07, 2008 20:53:52
Модель авто: Audi A4
Тип двигателя: Инжекторный
Благодарил (а): 31 раз
Поблагодарили: 29 раз

Непрочитанное сообщение Жека » Вт дек 09, 2008 21:47:33

Mr_Ice писал(а):Ну так что никто так и не делал сам антикорозийку?
Я гдето после сварочных работ буду делать, когда сделаю, отпишусь.

Аватара пользователя
VladiZlav
Администратор
Администратор
Сообщения: 18088
Зарегистрирован: Сб июн 07, 2008 21:11:19
Модель авто: Ваз 2111, красный, ЭСП и все такое :)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Россия, Крым, Симферополь
Благодарил (а): 2182 раза
Поблагодарили: 1927 раз

Непрочитанное сообщение VladiZlav » Ср дек 10, 2008 13:16:04

Жека писал(а):Я гдето после сварочных работ буду делать,
На когда планируются сварочные работы и что именно варить будешь?

NikVE
Классический Профи-Гуру
Классический Профи-Гуру
Сообщения: 1307
Зарегистрирован: Пн авг 25, 2008 9:20:52
Модель авто: ВАЗ 2107, 2005 гв. Двиг 03, карб, БКСЗ, 4-х ступка, пробег 40 ткм
Откуда: Омск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 7 раз

Непрочитанное сообщение NikVE » Ср дек 10, 2008 13:37:26

VladiZlav писал(а):На когда планируются сварочные работы и что именно варить будешь?
Еще где и на чем?!

Аватара пользователя
Druqpt
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 110
Зарегистрирован: Сб янв 24, 2009 18:38:51
Откуда: Пермский край.г. Березники

Непрочитанное сообщение Druqpt » Вс янв 25, 2009 14:31:02

У меня днище луженное, вроде беды незнаю чем брызгать, машина 90 года а днище как новое LOL

Аватара пользователя
Akeem
Классиковод
Классиковод
Сообщения: 200
Зарегистрирован: Вт дек 23, 2008 13:16:17
Модель авто: ВАЗ - 21074i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Челябинская обл. г.Трёхгорный
Благодарил (а): 3 раза
Поблагодарили: 10 раз

Непрочитанное сообщение Akeem » Вс янв 25, 2009 14:39:53

Днище мне делали при покупки в автосалоне сказали отличная штука ну вроди 3 года почти а всё нормально а так по кузову я сам промовилил тоже ничего плохого сказать немогу (правдо в салоне сильно воняет после обработки, но чере 2 дня выветривается)

Аватара пользователя
yuris
Начинающий классиковод
Начинающий классиковод
Сообщения: 116
Зарегистрирован: Пн ноя 10, 2008 20:53:59
Откуда: Город-герой Киев
Поблагодарили: 1 раз

Непрочитанное сообщение yuris » Вс фев 01, 2009 18:06:39

NikVE писал(а):Я такие места мастиками из баллончика подбрызгиваю и периодически проверяю
Как называется баллончик?

Аватара пользователя
Don_Andrycho
Классиковод со стажем
Классиковод со стажем
Сообщения: 428
Зарегистрирован: Вт янв 06, 2009 11:27:10
Модель авто: ВАЗ 21043 (Венгрия) Solex 21083 ( расточенный 23*23)
Откуда: г.Запорожье
Благодарил (а): 1 раз
Поблагодарили: 2 раза

Непрочитанное сообщение Don_Andrycho » Вс фев 01, 2009 18:48:33

Антикор в балонах под пульвилизатор, перед нанесением нагревают
Битумная мастика в банках кажется по 3 кг, перед нанесением нагреваешь и добавляешь отработки и она становится более эластичной

Аватара пользователя
олежек
Прописан на semerka.info
Сообщения: 14346
Зарегистрирован: Вт окт 21, 2008 7:43:05
Модель авто: ваз 217030 (люкс), ваз 21074-20 инж. (теперь у отца, почти со всеми доработками).
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: г. Таганрог
Благодарил (а): 385 раз
Поблагодарили: 840 раз

Непрочитанное сообщение олежек » Вт фев 10, 2009 7:23:10

я каждый год, скрытые полости проливаю мовилью из балонов с трубочкой, считаю что для скрытых полостей куда не попадают потоки воды и её не может вымыть досточно, днище собираюсь делать в этом году сам летом, присматриваю компрессор для этой цели исли ни чего не измениться то сделаю... делать буду тем что скорее всего найду на рынке...

по тому что я понял из всех статей в инете самое лучшее это растоп, он по своей конститенции совершенно не такой как битумные и тому подобные мастики, растоп сделан как я понял на основе какой то маслянной эмульсии эта эмульсия способна за счет своей гигроскопичности "подниматься" по материалу на который она нанесенна.... это как то своими словами, лучше почитать на сайте растопа... я за него не агетирую (не реклама), просто мне показалось что это действительно стоящаяя вещь... НО!!! и растоп нужно обновлять раз в два года приблезительно.... и обычный антикор нужно обновлять при круглогодичной эксплуации тоже с такой же переодичностью, поэтому для себя я решил делать обычным антикором, просто самому, а на сэкономленные деньги купить лучше компрессор.... скажу про балоны еще немного, брызгал мастику на задние уши домкратников и вокруг них, осенью было еще тепло, проехал только эту зиму всю прошлую проездил половину зимы, так вот то что я набрызгал из балона смылось как и не было (при чем у меня стоят брызговики длинные, я имеюю в виду на передних крыльях, и не смотря на это "струи" воды из под передних колес достают и смывают все в районе заднего уха домкратника), та же участь постигла и антиокр который делали в автосалоне...

так что жду удобного случая купить все и это и тепла сделать все... ну и конечно свободного времени....

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»