Пропала подсветка приборной панели

ksandr_85

Доброго времени суток, форумчане
Сказать по правде: я пока чайник в авто. дядька подарил ваз 21053, все было в порядке, но через некоторое время пропала подсветка приборной панели. предохранители поменял, но результат неизменен.
Подскажите пожалуйста, как разрешить данную проблему?

Надфиль

ksandr_85 писал(а):Подскажите пожалуйста, как разрешить данную проблему?

Выкинуть штатный реостат (крутилка, которая регулирует яркость подсветки) и законтачить два провода, идущие к нему.

ksandr_85

Надфиль писал(а):Выкинуть штатный реостат (крутилка, которая регулирует яркость подсветки) и законтачить два провода, идущие к нему.

хм...мысль конечно, но как это не порадоксально, но машину никто не эксплуатировал, разве что дети несколько раз посидели в салоне с заглушенным двигателем. до этого все светилось, видел сам своими же глазами.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

и еще вопросик:

Добавлено спустя 8 минут 6 секунд:

мне тут еще посоветовали...

artemych писал(а):Было такое. Долго искал и нашел выскочивший из разьема, под бардачком, провод массы (нижний левый разьем, нижний левый провод - там их заходила два в одну клемму). Покопайся, может и оно. А еще, плюсовой провод идет от переменного резистора - там тоже может отвалится. Сам я через резистор пустил вентилятор печки.

после чего у меня перестал работать сигнал и перестала светиться лампочка стояночного тормоза.
предохранители в капоте все поменял на новые - результат тот же.
И при заводе двигателя появился странный звук, которого ранее небыло.
народ - ХЕЛП

csaut

ksandr_85
Эт помоему вообще гнезда для запасных предохранителей. У самого когда то стоял такой же блок предохранителей.
А вообще думаю дельным будет поменять весь блок на нового образца, с флажковыми предохранителями. Как раз и разберешься какой куда провод идет. Сам уже ооооооочень давно поменял такой блок на флажковые предохранители.

JET

В обозначеных кружками гнездах вставлены запасные предохранители, чтобы при необходимости не искать их по багажнику

Обычно один 16А и три восьмерки, хотя у кого как...

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

ksandr_85 писал(а):мне тут еще посоветовали...
artemych писал(а):Было такое. Долго искал и нашел выскочивший из разьема, под бардачком, провод массы (нижний левый разьем, нижний левый провод - там их заходила два в одну клемму). Покопайся, может и оно. А еще, плюсовой провод идет от переменного резистора - там тоже может отвалится. Сам я через резистор пустил вентилятор печки.

после чего у меня перестал работать сигнал и перестала светиться лампочка стояночного тормоза.

предохранители в капоте все поменял на новые - результат тот же.

Опиши конкретнее свои действия.

Добавлено спустя 58 секунд:

ksandr_85 писал(а):И при заводе двигателя появился странный звук, которого ранее небыло.

народ - ХЕЛП

А эт уже из другого раздела.

ksandr_85

JET писал(а):В обозначеных кружками гнездах вставлены запасные предохранители, чтобы при необходимости не искать их по багажнику Обычно один 16А и три восьмерки, хотя у кого как...

Ок, понял, спасибо. С этим разобрался

а как быть с -->

ksandr_85 писал(а):после чего у меня перестал работать сигнал и перестала светиться лампочка стояночного тормоза.
предохранители в капоте все поменял на новые - результат тот же.
И при заводе двигателя появился странный звук, которого ранее небыло.
народ - ХЕЛП

:unsure:

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

JET писал(а):Опиши конкретнее свои действия.

если честно, то ничего практически и не делал: подергал только вот эти разъемы (сидят намертво)

Надфиль

ksandr_85 писал(а):после чего у меня перестал работать сигнал и перестала светиться лампочка стояночного тормоза.

предохранители в капоте все поменял на новые - результат тот же.

И при заводе двигателя появился странный звук, которого ранее небыло.

Тут вероятно плохой контакт на предах. Сигнал сидит на 7-ом слева, лампа ручника на 10-ом, попробуй зачистить контакты на них.

ksandr_85

Надфиль писал(а):Тут вероятно плохой контакт на предах. Сигнал сидит на 7-ом слева, лампа ручника на 10-ом, попробуй зачистить контакты на них.

ок. спасибо. пошел пробовать

Добавлено спустя 47 минут 37 секунд:

не помогло. результат прежний - сигнал не работает

ksandr_85
попробуй повыдергивать разъемы и снова повствавлять
если не поможет то тестером прозавнивай проводку

JET

А лучше прозвонить и проводку и ЧЯ на наличие перегоревших дорожек.

ksandr_85

Кста, ребят, а при заводе машины: восклицательный знак на приборке должен загораться? что-то раньше я его не замечал...

Жека

ksandr_85 писал(а):Кста, ребят, а при заводе машины: восклицательный знак на приборке должен загораться? что-то раньше я его не замечал...

Проверь уровень тормозной жидкости.

ksandr_85 писал(а):Кста, ребят, а при заводе машины: восклицательный знак на приборке должен загораться? что-то раньше я его не замечал...

Да должен загораться в то время как ты маслаешь стартером, после запуска двигателя должен гаснуть. Это типа диагностика что лампочка не перегорела

Димон на зелёнке

Mr_Ice, что это за диагностика?

Димон на зелёнке писал(а):Mr_Ice, что это за диагностика?

Если лампочка не горела во время пуска двигателя, то если тормозная жидкость вдруг вытечет в пути то она тоже не загорится.
Поэтому если увидел что лампочка моргнула значит сигнализатор исправен

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

Контрольная лампа 16 уровня тормозной жидкости включается датчиком 47, расположенным в крышке бачка главного цилиндра гидропривода тормозов, когда уровень жидкости становится минимально допустимым. При этом ток идет по цепи: предохранитель "10" монтажного блока оранжевый провод

контрольная лампа 16 - розовый провод с голубой полоской, через монтажный блок замкнутые контакты датчика и по черному проводу на массу. С 1989 г. одновременно с установкой шестилампового блока контрольных ламп изменилась и схема включения контрольной лампы 16 уровня тормозной жидкости. Теперь к одному выводу датчика 47 подходит оранжевый провод от предохранителя "10 , а другой конец розовым проводом с голубой полоской через монтажный блок соединяется с контрольной лампой 16. При этом второй вывод лампы соединен с "массой".

Также с 1989 г. добавилась цепь проверки исправности контрольной лампы 16 уровня тормозной жидкости. Тот вывод лампы, к которому подходит провод от датчика, соединен еще красным проводом через диод со штекером "50" выключателя зажигания. При включении стартера к лампе 16 через диод подается напряжение, и она загорается. После выключения стартера лампа гаснет.

Димон на зелёнке

Mr_Ice, а из за чего она загорается во время пуска? Как работает диагностика?

Димон на зелёнке писал(а):Mr_Ice, а из за чего она загорается во время пуска? Как работает диагностика?

я же написал

Также с 1989 г. добавилась цепь проверки исправности контрольной лампы 16 уровня тормозной жидкости. Тот вывод лампы, к которому подходит провод от датчика, соединен еще красным проводом через диод со штекером "50" выключателя зажигания. При включении стартера к лампе 16 через диод подается напряжение, и она загорается. После выключения стартера лампа гаснет.

просто при включении стартера на лампочку подается напряжение и лампочка загорается. это для проверки того что она не перегорела.
покрайней мере так на 2105 торпеде. Хотя я уверен что на семерках должно быть также

Димон на зелёнке

Mr_Ice, вопросов больше нет.

koks

У меня похожая проблема: не горит подсветка спидометра и тахометра. Остальные лампочки в порядке. Как исправить?

Надфиль

koks писал(а):У меня похожая проблема: не горит подсветка спидометра и тахометра. Остальные лампочки в порядке. Как исправить?

Дык может просто лампочки сгорели?

koks

Надфиль писал(а):Дык может просто лампочки сгорели?

Я полагаю, что там не одна лампочка. Не могли же они все разом погореть!

Надфиль

koks писал(а):Я полагаю, что там не одна лампочка. Не могли же они все разом погореть!

koks, если приборка пятерочная, то там на каждый прибор идет по одной лампе подсветки. В любом случае начать проверку лучше с лампочек, нежели лезть в проводку, менять преды и т. д.

koks

Приборка семерочная. Они сильно отличаются?

Надфиль

koks писал(а):Приборка семерочная. Они сильно отличаются?

На пятерочной приборы никак между собой не связаны, каждый имеет свою колодку проводов и свою лампочку подсветки. Семерочная выполнена одним блоком, куда входят: эконометр, спидометр, тахо, датчики топлива, температуры, заряда и все освещаются четырьмя лампочками.
Тогда не понятно:

koks писал(а):не горит подсветка спидометра и тахометра. Остальные лампочки в порядке.

Что подразумевается под "остальными", лампы подсоса, масла, поворота - эти что ли?

koks

Надфиль писал(а):Что подразумевается под "остальными", лампы подсоса, масла, поворота - эти что ли?

Именно так.