Стоит ли пускать провода в торце двери?

Все что не подходит ни к одному из разделов автомастерской :)
Димон на зелёнке

Стоит ли пускать провода в торце двери?

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:20:46

Здравствуйте, уважаемые форумчане. Делал на днях проводку в двери. На водительской уже стояла гофра с проводом для электрозамка. В правой ничего не было. Решил Сделать справа как и слева - просверлить дырки и поставить гофру, а в ней пустить провода. Если в кратце, то пришлось работать напильником ( в дрель входит только 10 мм сверло, а диаметр гофры побольше), гофра оказалась длинее, чем нужно (пришлось её ставить ни как положенно, а глубже заправлять в дырки), чтобы просверлить дверь нужно выбить штиф ограничителя (использовал 150 мм гвоздь) - это не так сложно, но тоже возня, неудобно пропускать провода в полости кузов-крыло (провод застревал на пол пути - использовл привязанный к проводу гвоздь в качестве грузила), продевать провода в гофру тоже не удобно, особенно если в не уже проложены провода (водительская дверь с проводом для электрозамка). И главное. что рано или поздно придёт момент когда провод сломается (у кого то раньше, у кого то позже - зависит от качества провода и способа прокладки) и придётся снова возится с прокладкой провода через гофру и полость.

Вот и возник вопрос - стоит ли возится с этим? Особенно тем кому нужно всё это делать с нуля. Думаю проще и удобней делать проводку снаружи - из под обивки под обивку. Конечно не просто так просунуть провода, а сделать всё красиво и аккуратно - например, в той же гофре. Конечно между дверью и кузовом в торце эстетичнее, но слишком много возни И потом если в дверь идёт много проводов, думаю их разместить в торце просто не получится.

В общем хочется услышать Ваши мнения.

Аватара пользователя
SMSha
фотограф-эксперт
Сообщения: 4470
Зарегистрирован: Пн окт 20, 2008 9:18:11
Модель авто: ВАЗ 21074 - поменял на Peugeot Partner Tepee комплектация Outdoor (2013 г.в.)
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 55 раз
Поблагодарили: 206 раз

Непрочитанное сообщение SMSha » Пт июл 03, 2009 7:25:40

Димон на зелёнке
У меня провода проложены в гофре (как сделали в салоне) - в отпуске прокладывал новые провода - возни особой не было, правда, вместо гвоздя я использовал стальную проволоку (упругую), для протаскивания сквозь проблемные места. В гофру проводов влезло много (замок, динамик, повторитель поворотов, обогрев заркала, масса, выведенная на кузов. Нормально пролезло, я бы сказал.
Что же касается "надо-не надо" - каждый будет решать для себя сам, меня не слишком напрягло протягивать провода таким образом. Хотя согласен, что для "экспресс-ремонта" - это не очень удобно. А когда не спеша все делаешь - то и неплохо...

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:26:51

У меня не гофра стоит, а резиновая как бы трубочка, которая "прячется" внутрь двери при закрытии.
Так что момент, когда
Димон на зелёнке писал(а):провод сломается
Не наступит, надеюсь, при моей жизни.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:27:06

Для наших машин есть другое решение.
Не гофра , а просто трубочка. Она одним концом крепится к стойке, а другим свободно проходит в отверстие двери. И ничего там не гнется. На моей уже вот 19 лет так. В ней уместилось 7 проводов, так что всё нормально. Единственно что, чтобы нормально просверлить придется наверно дверочку всётаки снять.

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:27:53

DonPedro, одновременно печатали LOL

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:30:31

DonPedro, просверлить и так можно.

А вот про трубочку и не знал. Интересный вариант.


Собсвенно вопрос надо или нет отпадает в таком случае.
Последний раз редактировалось Димон на зелёнке Пт июл 03, 2009 7:33:08, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:32:48

Просверлить хорошо не получится, поверь

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:33:41

DonPedro, почему?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:34:22

DonPedro писал(а):Просверлить хорошо не получится, поверь
Получится

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:36:45

Димон на зелёнке писал(а):DonPedro, почему?
Дрель мешает, хотя можно постаратся

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:38:13

DonPedro писал(а): Дрель мешает
Это как?!

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:38:33

DonPedro, не гони. Ничего там не мешает (смотря дрель какая) ограничитель только снять.

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:43:14

alex
Не бушуй.
Димон на зелёнке а вот петельку делать точно не стоит.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:45:27

DonPedro. что за петелька? Из проводов, когда дырки на одном уровне?

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:48:26

Димон на зелёнке писал(а):Думаю проще и удобней делать проводку снаружи - из под обивки под обивку.
Вот так

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:49:37

DonPedro писал(а):Димон на зелёнке писал(а):Думаю проще и удобней делать проводку снаружи - из под обивки под обивку.
Вот так
Убил нах :D

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:50:57

DonPedro, если красиво и аккуратно - то нормально будет. Возможно.

А вот трубочка, которая ездит в двери, не упирается в стекло опущенное?

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:51:19

alex
Чем?

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:52:25

DonPedro писал(а):Чем?
Вот этим:Думаю проще и удобней делать проводку снаружи - из под обивки под обивку.

Вот так[/quote]
Димон на зелёнке писал(а):А вот трубочка, которая ездит в двери, не упирается в стекло опущенное?
Нет.
Последний раз редактировалось Alex Пт июл 03, 2009 7:54:17, всего редактировалось 1 раз.

Димон на зелёнке

Непрочитанное сообщение Димон на зелёнке » Пт июл 03, 2009 7:53:11

DonPedro, полагаю "петелькой" :hang:

Аватара пользователя
DonPedro
Отец русского классиководства
Отец русского классиководства
Сообщения: 1954
Зарегистрирован: Сб июл 12, 2008 8:20:58
Модель авто: KIA SORENTO 175 л.с., 2007г. Турботрактор )))
Тип двигателя: Дизель
Откуда: Обнинск, Калужская обл., Россия.
Благодарил (а): 5 раз
Поблагодарили: 15 раз

Непрочитанное сообщение DonPedro » Пт июл 03, 2009 7:53:51

Да это не я писал, это Димон сам предложил. Вот так делать точно не стоит

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 03, 2009 7:53:56

alex, ну ты б слова бы подбирал бы :ermm:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:55:14

Блондинка, первая реакция самая искренняя.

Аватара пользователя
Форумчанка
Коренная форумчанка :)
Сообщения: 4642
Зарегистрирован: Вт июн 24, 2008 17:41:07
Модель авто: -------
Откуда: Московская обл.
Благодарил (а): 41 раз
Поблагодарили: 87 раз

Непрочитанное сообщение Форумчанка » Пт июл 03, 2009 7:57:17

alex, моей искренней реакции не боишься? :whistlin:

Аватара пользователя
Alex
Классиковод - анархист :)
Классиковод - анархист :)
Сообщения: 10496
Зарегистрирован: Вт июл 08, 2008 13:38:04
Модель авто: Fiat Fiorino, ВАЗ 2105,ВMW 525i
Тип двигателя: Инжекторный
Откуда: Донецк, СССР
Благодарил (а): 48 раз
Поблагодарили: 111 раз

Непрочитанное сообщение Alex » Пт июл 03, 2009 7:57:58

Блондинка, я мало чего боюсь :cool:

Вернуться в «Опыт ремонта - разное»