Заводится и тут же глохнет

Aleksey25_z

Доброго времени суток. Извините если не там создал тему.
Машина ваз 21074 карбюраторная, бензаносос ДааЗ.
При заводе машине, схватывает и глохнет. Посмотрел что фильтр пустой, ну вывод на первый взгляд умер бензаносос, т.к. с руки еле или вообще не качает. Купил новый поставил, вроде качнул немного, завел и она быстро заглохла сек 3, причем сильный свист издплся в подкопотном пространстве и заглохла. Опять в фильтре пусто... качнул еще, опять немного, пробую еще, опять так же.
Народ подскажите что делать? что как основное надо поменять/проверить еще?
PS кастрюлю не снимал еще.

Иван64

Бензин то есть в баке?))

Aleksey25_z писал(а):Купил новый поставил, вроде качнул немного, завел и она быстро заглохла сек 3

Вылет штока отрегулирован прокладками по мурзилке? Проверь подачу топлива, сняв подающий шланг с карбюратора. Аккуратно.

Aleksey25_z писал(а):причем сильный свист издплся в подкопотном пространстве

Ремень генератора и помпы натянут?

Жигуль

Обмерзание карба? Горячий воздух в кастрюлю подведён? Свист может быть и из карба, если там в диффузоре/жиклёрах/АСХХ образовалась наледь

...имхо

Свист=подсос воздуха...

Aleksey25_z

Иван64 писал(а):Бензин то есть в баке?))

да, по горлышко залит.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Re: Заводится и тут же глохнет

Буйный писал(а):
Aleksey25_z писал(а):Купил новый поставил, вроде качнул немного, завел и она быстро заглохла сек 3
Вылет штока отрегулирован прокладками по мурзилке? Проверь подачу топлива, сняв подающий шланг с карбюратора. Аккуратно.
Aleksey25_z писал(а):причем сильный свист издплся в подкопотном пространстве
Ремень генератора и помпы натянут?

шток не трогал. Как было оставил.
Ремень генератора затянут. Ремень с "зубчиками"

Глохнет только на холодную? Что будет, если на холодную не трогать подсос, а работать педалью газа?

Aleksey25_z

Жигуль писал(а):Обмерзание карба? Горячий воздух в кастрюлю подведён? Свист может быть и из карба, если там в диффузоре/жиклёрах/АСХХ образовалась наледь

...имхо

Да теплый подведен.
Карб я тоже не исключаю, надо вскрывать смотреть. Кстати заметил что часть топливного шланга рассохлась, купил новый на замену - буду менять.
А не может еще игла запасть? или поплавок? как бы объяснить что не качает насос, может быть так?

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Re:

Йожык писал(а):Глохнет только на холодную? Что будет, если на холодную не трогать подсос, а работать педалью газа?

Пробывал, педалью накачать бензина, но не завелась, как бы объяснить промижуточное состояние на мгновение между тем как просто масляет и как "схватилось", мгновение проходит и просто масляет даже если при этом работать педалью газа.

А при этом подсос убран был или вытянут?

Aleksey25_z

Йожык писал(а):А при этом подсос убран был или вытянут?

я делал так, сначала совсем без подсоса, просто маслял, а потом накачал без него, подсос и пытался завести - при этом как раз и было это "мгновение"

Препод48рус

Гадания на кофейной гуще

...
Делай все по порядку: ищи подсос - ликвидируй, бензонасос сними - проверь вылет штока, если он стерся, то качать не будет, разбирай карб и смотри уровень, работу иглы, ликвидируй засоренность - проведи профилактику карбюратору. Если вдруг окажется, что дело не в бензине - проверяй систему зажигания, ищи искру.

Aleksey25_z

Prepod48 писал(а):Гадания на кофейной гуще ...
Делай все по порядку: ищи подсос - ликвидируй, бензонасос сними - проверь вылет штока, если он стерся, то качать не будет, разбирай карб и смотри уровень, работу иглы, ликвидируй засоренность - проведи профилактику карбюратору. Если вдруг окажется, что дело не в бензине - проверяй систему зажигания, ищи искру.

согласен, что гадание. я и хотел знать примерный ход действий. Спасибо

Иван64

Начни с системы зажигания, потом переходи на бензин, выключателя хх тоже смотри

Препод48рус

Насос проверь - шланг снял и лапкой покачал в бутылку, а то зальешь всю подкапотку. Должен бить напором.
А далее проверяй карбюратор, если будешь разбирать возьми очиститель карбюратора ABRO, и все детали им обработай, отъедает хорошо.

Сначала сделай вот что: не вытягивая подсос, попробуй завести машину, используя только педаль газа. Вообще не прикасаясь к подсосу.

Aleksey25_z

ок, попробую все. Завтра отпишусь

VVB

Aleksey25_z писал(а):...Пробывал, педалью накачать бензина, но не завелась...

может и свечи залил

1. выкрути свечи - если сырые - положи на пару минут прям на огонь газовой конфорки
2. проверь зазор на свечах
3. свечи на место - только провода пометь перед тем как выкручивать, чтоб не перепутать
4. проверь натяжение ремня (хоть и проверял - может и не доглядел)

если не заведется, то карбюратор смотреть и вылет толкателя бензонасоса - но это потом.

Удачи!

Aleksey25_z

Дело оказалось в бензиновом шланге, в двух местах треснул, в самом "начале" где с бака трубка идет вдемо и подсасывал воздух и бенз не качал... и со стороны крышки карба.
Заменил качать начало, завелась. Ну думаю все оке и сфиста нет и работает ровно болеменее. Прогрел до рабочей, надо бы проехать. И тут самое интересное, стоило только из двора выехать, началась дергаться и обороты падать. Обратно до места во дворе еле доехал и заглох. И опять масляет... Потом снял крышку карба, а в камере чуть чуть бенза, сразу подумали на игл, контрольный кач насосом - неидет, пошевелив иглу он "брызнул". Поехал за иглой в магаз, вкрыв где игла, и фильтры был оень удивлен сколько там грязи... Все протер, иглу и фильтр новый поставил. Собрал - завелась. прогрел и поехал, все отлично.
Вывод надо все проверять до самых мелочей, как игла к примеру.

Вот и хорошо, что разобрался

Aleksey25_z писал(а):и фильтры был оень удивлен сколько там грязи.

А сколько её в б/баке тогда

.

vyatch

Может мурыжыть винт холостого хода. У меня глохла сходу и при выжиме сцепления. Также как писали выше, если шток бензонасоса не выставлен, может или не хватать топлива или заливать, т.е. топливо поступает быстрее и заливает свечи. Это на первый взгляд, а так причин может быть много, тут смотреть надо.

vyatch писал(а):, т.е. топливо поступает быстрее и заливает свечи.

Запорная игла в ПК карба выдержит давку и перелива не будет на ТО она там и стоИт. А вот ресурс мембраны б/н сократится.

Aleksey25_z

Буйный писал(а):
Aleksey25_z писал(а):и фильтры был оень удивлен сколько там грязи.
А сколько её в б/баке тогда .

Скорее всего ооочень много :( щас потеплеет снова, займусь и баком. Или деда с гаража "выгонять" буду

Добавлено спустя 8 минут 42 секунды:
кстати сегодня почему то обороты резко упали до 200, пока ехал на работу.

После работы попробую покрутить винты, выставить. Хотя я их вчера не трогал.
Я надеюсь на то что они сбились из за того что прокладка новая стоит м\д карбом и крышкой. Старая с одной стороны была очень черная.

Брат-2

Какой карбюратор лучше ставить на 21074, ДААЗ или ПЕКАР?

ДААЗ. ПЕКАР не надо!!!
И профиль заполните.